设备下井安全技术措施
银河榆林煤矿截至2007年12月10日,已完成矿井矿建工程、安装工程,现正在进行调试、试运转准备工作。根据煤矿生产需要,公司决定在12月10日开始陆续下放连采机和配套设备,为了确保设备安全、顺利下井到工作面,进行安装、调试、联合试运转,特制定设备下井安全技术措施如下:
一、制定设备下井领导小组:
组?长:郭锐锋
副组长:高治州、李根太
成?员:呼世福、高兴斌、刘晋波、白文斌、徐新育、张功琪、
刘超飞、马光平、冯永波、陈志余、张怀州、赵?斌、
姚殿宝、杨光东
监?理:马建荣?雷向东
负责设备下井单位:连采队、机运队
设备下井时间:2007年12月10—19日
二、下井设备:
连采机、锚杆机、梭车、破碎机、移动变压器、开关、附属电缆及配套物料。
三、设备下井路线:
地面设备库—副斜井井口车场—副斜井—副井底换装硐室、车场—工作面。
四、设备下井顺序:
2007年12月10-15日912多功能车、移动变压器、开关、小型设备及所需物料;
16日梭车下井;
17日锚杆机下井;
18日破碎机下井;
19日连采机下井。
五、组织分工
各部门要各负其职,相互配合,共同搞好设备入井安全工作。
设备下井总指挥:高治州
高兴斌:
负责地面准备工作,负责设备入井后的一切工作,刘晋波组织配合;
刘晋波:
负责设备在地面的调试、试运转,负责设备到井口车场,准备足够所需物料。安排好有经验的工人负责井底警戒、跟车工、司机、信号工。负责具体捆绑工作,陈志余指挥捆绑,马建荣、雷向东监督捆绑工作;
陈志余:
负责监督检查2.5米绞车、慢速绞车的钢绳、信号、制动装置的灵活、可靠,保险绳是否良好,轨道的安全使用和运行,并在大板车上平面用12螺纹钢焊接阻车装置。负责安排有经验的信号工在岗位上工作;
呼世福、冯永波:
负责安全技术措施的编制及组织贯彻学习,并监督所有参加此项工作人员学习签字。
六、设备下井准备工作:
关于大型设备入井钢丝绳安全系数测算
1、下放912车钢丝绳安全系数计算:
钢丝绳拉断力总和,经查阅双速绞车钢丝绳技术参数f=69.12t
912车在斜井中分解力f1=26.6t×sin20°=9.0977t
平板车在斜井中分解力f2=6.36t×sin20°=2.1752t
钢丝绳下放到井底自重分解力
f3=562m×4.12kg/m×sin20°=0.7919t
钢丝绳安全系数k=f/f1+f2+f3=5.73>5
故,在20°斜井下放912车时,钢丝绳满足要求。
2、下放梭车钢丝绳安全系数计算:
钢丝绳拉断力总和,经查阅双速绞车钢丝绳技术参数f=69.12t
梭车在斜井中分解力f1=20t×sin20°=6.8404t
平板车在斜井中分解力f2=6.36t×sin20°=2.1752t
钢丝绳下放到井底自重分解力
f3=562m×4.12kg/m×sin20°=0.7919t
钢丝绳安全系数k=f/f1+f2+f3=7.05>5
故,在20°斜井下放梭车时,钢丝绳满足要求。
3、下放给料破碎机钢丝绳安全系数计算:
钢丝绳拉断力总和,经查阅双速绞车钢丝绳技术参数f=69.12t
给料破碎机在斜井中分解力f1=27.9t×sin20°=9.5424t
平板车在斜井中分解力f2=6.36t×sin20°=2.1752t
钢丝绳下放到井底自重分解力
f3=562m×4.12kg/m×sin20°=0.7919t
钢丝绳安全系数k=f/f1+f2+f3=5.53>5
故,在20°斜井下放给料破碎机时,钢丝绳满足要求。
锚杆机和连采机根据上述车辆下放情况另行补充安全技术措施。原则上使用慢速绞车和2.5m绞车共同配合下放,下放前需要将设备部分进行分解。
4、认真度量设备的外形尺寸,严格按设备的高度和宽度制作模拟车=宽*高=3.3*2.75米,在设备下井前进行模拟试验,确保设备安全下井安全;
5、准备好足够的、安全可靠的捆绑设备的物料,手动葫芦10吨6台、φ18.5及以上的长大于12米的钢绳套10条、板木50块、木枕木30块、千斤顶32吨4台、捆绑锁具、u型环、花杆螺栓等物料;
6、检查2.5米绞车、慢速绞车的运行情况是否良好,各个紧固件是否牢固可靠,上下信号是否清晰可靠,绞车工必需有两个相互配合,是否有经验,制动装置是否牢固灵活。确保无误后方可移交运行使用;
7、检查井口、斜井筒的安全设施是否灵活可靠;
8、检查斜井筒内的冰面是否消化,确保没有结冰情况,保证下放设备时的安全运行及人员行走时安全;
9、信号以副井信号系统为主,人车信号与对讲机配合使用。配置清晰可靠的对讲机三部,井口一部,井筒内随车一部,绞车房一部,确保上下及时准确联系;
10、配置安全可靠运行不小于40吨的起吊车1台,起吊工参与监督捆绑工作。
七、设备下井具体方法:
1、凡是下井的设备入井前,都必须对制动刹车系统进行详细检查,调试运转情况,进行各部件的润滑、紧固,确保设备系统运转正常良好,制动安全可靠,并做好检查运行记录;
2、小型设备及物料,采用912多功能车和装载机装载运输到井口车场指定地方,用小型或中型箱式、板车装载运送下井。下井后,用912多功能车运送到指定工作面;
3、对2.5米绞车和慢速绞车进行安全试运转,详细检查并有记录;
4、912多功能车在12月12日下午下井,开到大板车上,位置找正,重心与板车重心重合。前后支好、垫稳,用钢绳套、手动葫芦、枕木、板木、钢绳套等物,捆绑牢固可靠,与板车形成一个整体,严禁有松动现象,以防滑动跑车发生,确保能安全运行后,方可下放设备;
5、大型板车停放在指定的地面车场内,并支稳,严禁有滑动情况。具体方法是:采用千斤顶把板车四角支起,用木枕木在前后支稳垫实防止滑动伤人,并用木枕木构筑与板车平齐的装车台,每两道枕木之间用不少于两道扒钉连接牢固,防止枕木之间发生位移,用板木支稳垫实,用沙土夯实,确保设备安全顺利开到大板车指定位置。经检查捆绑安全牢固可靠后,下达设备入井命令,组织人力推移设备车入井;
6、入井后,采用千斤顶把板车四角支起,用木枕木在前后支稳垫实防止滑动伤人,并用木枕木构筑与板车相接的行车台,每两道枕木之间用不少于两道扒钉连接牢固,防止枕木之间发生位移,支稳垫实,确保安全走下板车;
7、破碎机和梭车下井前,破碎机要拆卸机身簸萁,减小运行宽度度、重量,确保运行安全。开到大板车上,位置找正,重心与板车重心重合。前后支好、垫稳,用钢绳套、手动葫芦、枕木、板木、钢绳套等物,前后支好支稳后,捆绑牢固可靠后,把自身电缆整齐缠绕在机身上一同再捆绑与板车形成一个整体,严禁有松动现象,以防滑动跑车发生,确保能安全运行后,方可下放设备;
8、大型板车停放在指定的地面车场内,并支稳,严禁有滑动情况,具体方法是:采用千斤顶把板车四角支起,用木枕木在前后支稳垫实防止滑动伤人,并用木枕木构筑与板车平齐的装车台,每两道枕木之间用不少于两道扒钉连接牢固,防止枕木之间发生位移,用板木支稳垫实,用沙土夯实,确保设备安全顺利开到大板车指定位置。经检查捆绑安全牢固可靠后,下达设备入井命令,组织人力推移设备车入井。
9、入井后,采用千斤顶把板车四角支起,用木枕木在前后支稳垫实防止滑动伤人,并用木枕木构筑与板车相接的行车台,每两道枕木之间用不少于两道扒钉连接牢固,防止枕木之间发生位移,支稳垫实,用人力展放电缆,接通电源,安全走下板车。在井底车场内选定位置,用顶锚索和912车配合起吊安装簸萁,开到指定工作面;
10、锚杆机、连采机下井前,锚杆机要拆卸机身操作台,连采机要拆卸截割头、摇臂、铲板部分,降低下放重量,确保运行不超宽、不超高、不超重,确保绞车安全运行。采用起吊装车,下车、安装方法同上。下井时以慢速绞车为主,2.5米绞车辅助运输;
11、捆绑确保安全无误后,方可与绞车钩头进行牢固可靠连接。
八、安全技术措施:
1、所有参加此项工作的人员,都必须组织学习本措施及《煤矿安全规程》和各工种操作规程的有关规定,并签字,方可入井工作。
2、直接参与设备入井的指挥人员,随行人员,要熟知设备性能,安全操作技术,各设备要有专职的有安全操作资格的司机按章操作。
3、认真组织开好班前会,讲明当班任务,并要求有针对性的布置安全工作,且要细致,做好记录。现场要有跟班干部作业,现场指挥,发现问题及安全隐患,要及时停止工作,汇报总指挥,积极组织处理,问题不解决,隐患不排除,不离岗,不工作。
4、带电电缆要安全可靠,必须完好,严禁有漏电现象。工作人员要穿好胶靴,戴好安全帽,绝缘手套,以防意外事故发生。
5、高压带电设备附近严禁非工作人员逗留,并悬挂警示标志。
6、详细检查辅运系统的运行情况,确保安全、可靠,必须具备以下资料,并妥善保管:绞车说明书、绞车总装配图、制动装置结构图和制动系统图、电气系统图、提升装置(绞车、钢丝绳、天轮、提升容器、防坠器等)、钢丝绳的检验记录簿、安全保护装置试验记录簿、岗位责任制和设备完好标准、司机交接班记录簿。严格执行《煤矿安全规程》中第420、421、426、427、428、429、432、434、435条的有关规定,方可移交生产;
7、绞车工:严格执行规程中第434条的规定;
①运转前的检查准备:
各保护装置必须齐全、灵敏可靠;
制动闸符合完好标准;
深度指示器的传动装置必须完好,指示位置必须准确;
检查减速机、联轴器、轴瓦、滚筒、离合器等是否完好;
检查电动机、电控柜是否完好;
天轮各部必须完好;电压表指示是否正常:高压为6000±5%,低压为380±5%;
启动润滑油泵,检查各润滑部位油量是否充足,油路是否畅通,油压应为0.15-0.3mpa;
动力制动是否灵敏可靠。
②启动前的准备工作:
操作时必须戴绝缘手套、穿绝缘靴并站在绝缘台上。合上高压电源柜的隔离开关、合上油泵开关;
将主令控制器手柄置于零位,工作闸手柄置于全抱闸位置,过卷复位转换开关置于工作位置;
合上辅助柜内的刀开关和自动开关;
旋转闭合操作台上钥匙开关使接触器吸合,若安全回路无故障,安全继电器吸合,安全制动电磁铁吸合,操作台上安全信号灯亮。制动油泵启动,制动压力表指示正常,至此开车前准备工作完毕。
③运行操作:
司机应持有合格的操作证,严禁无证操作。必须配有正负司机,正司机操作,副司机监护;
司机应注意力高度集中,严格按照规定信号操作,时刻注意操作台上的信号及仪表读数,发现异常立即停车。注意钢绳在滚筒上的排列是否正常,随时注意各转动部位的响声;
下放大件设备时,视其重量使用脚踏动力制动,没有特殊情况,严禁随意停车;
接到停车信号时,使用工作闸将车速减慢,将主令控制器操作手柄拉到零位,将工作闸拉到制动位置;
司机离开操作台时要切断电源。
④监护司机的职责:
及时提醒操作司机进行减速、施闸和停车;
必要时监护司机可直接操作,执行安全制动紧急停车;
按照巡回检查规定对绞车各部位进行检查,并及时认真填写记录。
8、信号工:
信号工持考试合格的资格证,持证上岗,严格对手交接班,不得随意脱离工作岗位;
信号工传发信号必须听清传准,及时无误,连续传发两次时,两次间隔5-10秒。应坚持四不发:听不清吊退车信号不发;有故障不发;材料大件捆绑不牢固不合格不发;未经把钩工同意不发;
信号规定:一停、二上、三下、四慢上、五慢下、乱铃为跑车或事故信号、二长声为上下大件设备的联系信号,必须严格遵守。必须严格执行绞车运行期间,严禁行人。做到:“行车不行人,行人不行车”的规定。跟随下井设备的工作人员,要持可靠、清晰的对讲机,及时准确与井上下联系。对讲机位置设置井口一部与井口信号工联系,斜井筒两部,其中一部跟随设备与井口直接联系,另一部在下井设备与井口之间时刻检查钢绳和电缆运行情况,发现问题及时与井口对讲机联系。信号工必须时刻坚守工作岗位,爱岗敬业,踏踏实实,注意力要高度集中,不能存在侥幸心理,麻痹大意的思想;
在没有特殊情况下,严禁随意发放停车信号。
9、把钩工:
把钩工必须经过专门培训,考试合格,持证上岗。认真对手交接班,不得随意脱离工作岗位,认真检查、试验安全设施,发现问题及时汇报有关人员处理;
传发信号前做如下安全检查:钩头、保险绳、链环、插销是否完好、合格,挡车器是否灵活可靠;
把钩工要认真检查每个入井矿车、设备的装载、捆绑情况,必须用合格的插销链环连接车辆、设备,并锁好安全扣;
每次下放物料、设备时,保证各挡车器常闭,严禁将挡车器同时打开;
在井筒斜巷处理掉道车时,严禁摘掉钩头或链环,必须使用合格的钢绳套将车、设备锁牢在轨道上,方可进行处理。但必须联系好吊退车信号和处理办法,上下各指派专人警戒,并通知下方所有人员进入安全地点,放下下方挡车器。处理掉道车人员不许站在轨道上,必须离开车或设备,选好安全操作的位置,在统一指挥下进行处理。
10、起吊工:
要按规程规定认真监督捆绑工作,详细检查捆绑器具是否牢固可靠,是否符合规定要求,做到万无一失,心中有数,否则不许设备车与钢绳连接。
11、模拟车试运行期间,及时发现问题,要遵守规定,立刻停止工作,积极组织处理问题,到确保安全运行后,方可继续开始下一步工作。
12、设备下井开始前,井底信号工和井口把口工,要认真负责,详细检查,严禁非工作人员升井和入井,井底非工作人员要撤离到井底车场往里的硐室内,坚持斜井“行车不行人”的原则。
13、要详细检查辅运系统运行的安全设施,是否安全可靠,制动动作是否灵活,钢绳鸡心环的连接,以及鸡心环与插销和连环的连接,一坡三挡、保险绳、插销、连环是否满足规程要求。确保无误后,方可允许设备车与钢绳连接并下达设备入井命令。
14、接到设备入井命令后,挂好钢绳和保险绳,确保连接牢固可靠。井口、井下和绞车房相互进行信号联系,绞车钢绳放松,立即组织人员推移设备车止变坡点后,绞车钢绳张紧、吃力等安全后,方可推移下井。人力推移设备车时由刘晋波统一指挥,工作人员统一用力,步调一致,严禁违章指挥,盲目蛮干。
15、设备车入井运行期间,时刻保持信号准确无误的联系,2.5米绞车钢绳拖拉和慢速绞车钢绳起制动的作用,确保运行安全可靠。
16、严格按设备入井作业计划安排表作业工序进行工作,坚持统一部署,统一指挥,严禁乱指挥,盲目工作。
17、要指派有经验的工人跟随设备车下井,距离滞后8米左右。跟随人员有,司机、持对讲机人员、持人车信号人员。工作任务是时刻眼观六路,耳听八方,随机人员严禁乘车,登钩头,并时刻监视、观察设备车的运行情况,做到及时准确发出信号联系。
18、912多功能车要有专职的、有资格证的司机按章开到井口装车位置后,开到大板车上指定位置,再进行捆绑工作,确保牢固可靠后,保证安全运行的高度、宽度,严禁超宽超高运行,否则严禁设备入井。设备入井到井底后,安全开到指定地点,进行调试工作,等待转载运行小型设备及物料,严禁无证人员开动912多功能车。
18、破碎机要有专职的、有资格证的司机按章带电开到井口装车位置后,开到大板车上指定位置,摘掉电源电缆,拆卸簸萁与破碎机分离。再进行捆绑工作,确保牢固可靠后,把自身电缆整齐缠绕在机身顶部,捆绑牢固,确保安全运行宽度,严禁超宽超高运行,否则严禁设备入井。入井到井底后,组织人员展放电缆,接通电源,安全开到工作面指定地点,进行安装调试工作,严禁无证人员开动破碎机。
19、锚杆机要有专职的、有资格证的司机按章带电开到井口装车位置后,开到大板车上指定位置,摘掉电源电缆,拆卸机身顶部操作台与锚杆机分离。再进行捆绑工作,确保牢固可靠后,把自身电缆整齐缠绕在机身顶部,捆绑牢固,确保安全运行高度,严禁超宽超高运行,否则严禁设备入井。入井到井底后,组织人员展放电缆,接通电源,安全开到工作面指定地点,进行安装调试工作,严禁无证人员开动锚杆机。
20、梭车要有专职的、有资格证的司机按章带电开到井口装车位置后,开到大板车上指定位置,摘掉电源电缆,再进行捆绑工作,确保牢固可靠后,把自身电缆整齐缠绕在机身顶部,捆绑牢固,确保安全运行高度,严禁超宽超高运行,否则严禁设备入井。入井到井底后,组织人员展放电缆,接通电源,安全开到工作面指定地点,进行安装调试工作,严禁无证人员开动梭车。
21、连采机要有专职的、有资格证的司机按章带电开到井口装车位置后,切断电源。要拆卸截割头、摇臂部分和铲板与连采机分离,降低下放重量,确保绞车安全运行。再进行捆绑工作,确保牢固可靠后,把自身带电电缆整齐缠绕在机身顶部,捆绑牢固有序。
22、在缠绕电缆时,确保有规则、有顺序地缠绕,操作简便、安全,避免摆放电缆时扭曲、打弯、打折损坏电缆,造成伤人事故。电缆缠绕时,每圈不大于20米。要求制动绞车,拉紧钢绳,确保安全制动。严禁超宽超高运行,否则严禁设备入井。入井到井底后,接通电源,组织人员展放电缆工作,安全开到工作面指定地点,进行安装调试工作,严禁无证人员开动连采机。
23、连采机、锚杆机入井时,下放速度要严格控制,以慢速绞车运行速度为主,2.5米绞车必须做到与慢速绞车同步运行,严禁违章指挥,违章工作,盲目蛮干。
必须做到:以慢速绞车起主动作用,2.5米绞车起辅助运输。2.5米绞车在不带电的情况下,利用设备车牵引其钢绳吃力。拉紧钢绳使其受力。绞车司机手不离工作闸,有经验的刹闸运行,严禁抱死和松开运行绞车。绞车主副司机注意力要高度集中,听清信号联系,及时准确操作,以防意外发生。
24、接电电工要有经验、有合格的资格证进行工作,严禁违章作业,严格按《煤矿安全规程》及各煤矿各工种操作规程中的有关规定执行,杜绝:“三违”现象发生,确保设备安全入井进行。
25、在设备入井运行整个工作过程中,所有参加此项工作的职工,都必须严格遵守本安全技术措施、《煤矿安全规程》及各工种操作规程中的有关规定。
制度大全 www.QiquHa.com.com篇2:设备下井安全技术措施
银河榆林煤矿截至2007年12月10日,已完成矿井矿建工程、安装工程,现正在进行调试、试运转准备工作。根据煤矿生产需要,公司决定在12月10日开始陆续下放连采机和配套设备,为了确保设备安全、顺利下井到工作面,进行安装、调试、联合试运转,特制定设备下井安全技术措施如下:一、制定设备下井领导小组:组?长:郭锐锋副组长:高治州、李根太成?员:呼世福、高兴斌、刘晋波、白文斌、徐新育、张功琪、刘超飞、马光平、冯永波、陈志余、张怀州、赵?斌、姚殿宝、杨光东监?理:马建荣?雷向东负责设备下井单位:连采队、机运队设备下井时间:2007年12月10—19日二、下井设备:连采机、锚杆机、梭车、破碎机、移动变压器、开关、附属电缆及配套物料。三、设备下井路线:地面设备库—副斜井井口车场—副斜井—副井底换装硐室、车场—工作面。四、设备下井顺序:2007年12月10-15日912多功能车、移动变压器、开关、小型设备及所需物料;16日梭车下井;17日锚杆机下井;18日破碎机下井;19日连采机下井。五、组织分工各部门要各负其职,相互配合,共同搞好设备入井安全工作。设备下井总指挥:高治州高兴斌:负责地面准备工作,负责设备入井后的一切工作,刘晋波组织配合;刘晋波:负责设备在地面的调试、试运转,负责设备到井口车场,准备足够所需物料。安排好有经验的工人负责井底警戒、跟车工、司机、信号工。负责具体捆绑工作,陈志余指挥捆绑,马建荣、雷向东监督捆绑工作;陈志余:负责监督检查2.5米绞车、慢速绞车的钢绳、信号、制动装置的灵活、可靠,保险绳是否良好,轨道的安全使用和运行,并在大板车上平面用12螺纹钢焊接阻车装置。负责安排有经验的信号工在岗位上工作;呼世福、冯永波:负责安全技术措施的编制及组织贯彻学习,并监督所有参加此项工作人员学习签字。六、设备下井准备工作:关于大型设备入井钢丝绳安全系数测算1、下放912车钢丝绳安全系数计算:钢丝绳拉断力总和,经查阅双速绞车钢丝绳技术参数F=69.12T912车在斜井中分解力F1=26.6T×Sin20°=9.0977T平板车在斜井中分解力F2=6.36T×Sin20°=2.1752T钢丝绳下放到井底自重分解力F3=562m×4.12Kg/m×Sin20°=0.7919T钢丝绳安全系数k=F/F1+F2+F3=5.73>5故,在20°斜井下放912车时,钢丝绳满足要求。2、下放梭车钢丝绳安全系数计算:钢丝绳拉断力总和,经查阅双速绞车钢丝绳技术参数F=69.12T梭车在斜井中分解力F1=20T×Sin20°=6.8404T平板车在斜井中分解力F2=6.36T×Sin20°=2.1752T钢丝绳下放到井底自重分解力F3=562m×4.12Kg/m×Sin20°=0.7919T钢丝绳安全系数k=F/F1+F2+F3=7.05>5故,在20°斜井下放梭车时,钢丝绳满足要求。3、下放给料破碎机钢丝绳安全系数计算:钢丝绳拉断力总和,经查阅双速绞车钢丝绳技术参数F=69.12T给料破碎机在斜井中分解力F1=27.9T×Sin20°=9.5424T平板车在斜井中分解力F2=6.36T×Sin20°=2.1752T钢丝绳下放到井底自重分解力F3=562m×4.12Kg/m×Sin20°=0.7919T钢丝绳安全系数k=F/F1+F2+F3=5.53>5故,在20°斜井下放给料破碎机时,钢丝绳满足要求。锚杆机和连采机根据上述车辆下放情况另行补充安全技术措施。原则上使用慢速绞车和2.5m绞车共同配合下放,下放前需要将设备部分进行分解。4、认真度量设备的外形尺寸,严格按设备的高度和宽度制作模拟车=宽*高=3.3*2.75米,在设备下井前进行模拟试验,确保设备安全下井安全;5、准备好足够的、安全可靠的捆绑设备的物料,手动葫芦10吨6台、φ18.5及以上的长大于12米的钢绳套10条、板木50块、木枕木30块、千斤顶32吨4台、捆绑锁具、U型环、花杆螺栓等物料;6、检查2.5米绞车、慢速绞车的运行情况是否良好,各个紧固件是否牢固可靠,上下信号是否清晰可靠,绞车工必需有两个相互配合,是否有经验,制动装置是否牢固灵活。确保无误后方可移交运行使用;7、检查井口、斜井筒的安全设施是否灵活可靠;8、检查斜井筒内的冰面是否消化,确保没有结冰情况,保证下放设备时的安全运行及人员行走时安全;9、信号以副井信号系统为主,人车信号与对讲机配合使用。配置清晰可靠的对讲机三部,井口一部,井筒内随车一部,绞车房一部,确保上下及时准确联系;10、配置安全可靠运行不小于40吨的起吊车1台,起吊工参与监督捆绑工作。七、设备下井具体方法:1、凡是下井的设备入井前,都必须对制动刹车系统进行详细检查,调试运转情况,进行各部件的润滑、紧固,确保设备系统运转正常良好,制动安全可靠,并做好检查运行记录;2、小型设备及物料,采用912多功能车和装载机装载运输到井口车场指定地方,用小型或中型箱式、板车装载运送下井。下井后,用912多功能车运送到指定工作面;3、对2.5米绞车和慢速绞车进行安全试运转,详细检查并有记录;4、912多功能车在12月12日下午下井,开到大板车上,位置找正,重心与板车重心重合。前后支好、垫稳,用钢绳套、手动葫芦、枕木、板木、钢绳套等物,捆绑牢固可靠,与板车形成一个整体,严禁有松动现象,以防滑动跑车发生,确保能安全运行后,方可下放设备;5、大型板车停放在指定的地面车场内,并支稳,严禁有滑动情况。具体方法是:采用千斤顶把板车四角支起,用木枕木在前后支稳垫实防止滑动伤人,并用木枕木构筑与板车平齐的装车台,每两道枕木之间用不少于两道扒钉连接牢固,防止枕木之间发生位移,用板木支稳垫实,用沙土夯实,确保设备安全顺利开到大板车指定位置。经检查捆绑安全牢固可靠后,下达设备入井命令,组织人力推移设备车入井;6、入井后,采用千斤顶把板车四角支起,用木枕木在前后支稳垫实防止滑动伤人,并用木枕木构筑与板车相接的行车台,每两道枕木之间用不少于两道扒钉连接牢固,防止枕木之间发生位移,支稳垫实,确保安全走下板车;7、破碎机和梭车下井前,破碎机要拆卸机身簸萁,减小运行宽度度、重量,确保运行安全。开到大板车上,位置找正,重心与板车重心重合。前后支好、垫稳,用钢绳套、手动葫芦、枕木、板木、钢绳套等物,前后支好支稳后,捆绑牢固可靠后,把自身电缆整齐缠绕在机身上一同再捆绑与板车形成一个整体,严禁有松动现象,以防滑动跑车发生,确保能安全运行后,方可下放设备;8、大型板车停放在指定的地面车场内,并支稳,严禁有滑动情况,具体方法是:采用千斤顶把板车四角支起,用木枕木在前后支稳垫实防止滑动伤人,并用木枕木构筑与板车平齐的装车台,每两道枕木之间用不少于两道扒钉连接牢固,防止枕木之间发生位移,用板木支稳垫实,用沙土夯实,确保设备安全顺利开到大板车指定位置。经检查捆绑安全牢固可靠后,下达设备入井命令,组织人力推移设备车入井。9、入井后,采用千斤顶把板车四角支起,用木枕木在前后支稳垫实防止滑动伤人,并用木枕木构筑与板车相接的行车台,每两道枕木之间用不少于两道扒钉连接牢固,防止枕木之间发生位移,支稳垫实,用人力展放电缆,接通电源,安全走下板车。在井底车场内选定位置,用顶锚索和912车配合起吊安装簸萁,开到指定工作面;10、锚杆机、连采机下井前,锚杆机要拆卸机身操作台,连采机要拆卸截割头、摇臂、铲板部分,降低下放重量,确保运行不超宽、不超高、不超重,确保绞车安全运行。采用起吊装车,下车、安装方法同上。下井时以慢速绞车为主,2.5米绞车辅助运输;11、捆绑确保安全无误后,方可与绞车钩头进行牢固可靠连接。八、安全技术措施:1、所有参加此项工作的人员,都必须组织学习本措施及《煤矿安全规程》和各工种操作规程的有关规定,并签字,方可入井工作。2、直接参与设备入井的指挥人员,随行人员,要熟知设备性能,安全操作技术,各设备要有专职的有安全操作资格的司机按章操作。3、认真组织开好班前会,讲明当班任务,并要求有针对性的布置安全工作,且要细致,做好记录。现场要有跟班干部作业,现场指挥,发现问题及安全隐患,要及时停止工作,汇报总指挥,积极组织处理,问题不解决,隐患不排除,不离岗,不工作。4、带电电缆要安全可靠,必须完好,严禁有漏电现象。工作人员要穿好胶靴,戴好安全帽,绝缘手套,以防意外事故发生。5、高压带电设备附近严禁非工作人员逗留,并悬挂警示标志。6、详细检查辅运系统的运行情况,确保安全、可靠,必须具备以下资料,并妥善保管:绞车说明书、绞车总装配图、制动装置结构图和制动系统图、电气系统图、提升装置(绞车、钢丝绳、天轮、提升容器、防坠器等)、钢丝绳的检验记录簿、安全保护装置试验记录簿、岗位责任制和设备完好标准、司机交接班记录簿。严格执行《煤矿安全规程》中第420、421、426、427、428、429、432、434、435条的有关规定,方可移交生产;7、绞车工:严格执行规程中第434条的规定;①运转前的检查准备:各保护装置必须齐全、灵敏可靠;制动闸符合完好标准;深度指示器的传动装置必须完好,指示位置必须准确;检查减速机、联轴器、轴瓦、滚筒、离合器等是否完好;检查电动机、电控柜是否完好;天轮各部必须完好;电压表指示是否正常:高压为6000±5%,低压为380±5%;启动润滑油泵,检查各润滑部位油量是否充足,油路是否畅通,油压应为0.15-0.3MPa;动力制动是否灵敏可靠。②启动前的准备工作:操作时必须戴绝缘手套、穿绝缘靴并站在绝缘台上。合上高压电源柜的隔离开关、合上油泵开关;将主令控制器手柄置于零位,工作闸手柄置于全抱闸位置,过卷复位转换开关置于工作位置;合上辅助柜内的刀开关和自动开关;旋转闭合操作台上钥匙开关使接触器吸合,若安全回路无故障,安全继电器吸合,安全制动电磁铁吸合,操作台上安全信号灯亮。制动油泵启动,制动压力表指示正常,至此开车前准备工作完毕。③运行操作:司机应持有合格的操作证,严禁无证操作。必须配有正负司机,正司机操作,副司机监护;司机应注意力高度集中,严格按照规定信号操作,时刻注意操作台上的信号及仪表读数,发现异常立即停车。注意钢绳在滚筒上的排列是否正常,随时注意各转动部位的响声;下放大件设备时,视其重量使用脚踏动力制动,没有特殊情况,严禁随意停车;接到停车信号时,使用工作闸将车速减慢,将主令控制器操作手柄拉到零位,将工作闸拉到制动位置;司机离开操作台时要切断电源。④监护司机的职责:及时提醒操作司机进行减速、施闸和停车;必要时监护司机可直接操作,执行安全制动紧急停车;按照巡回检查规定对绞车各部位进行检查,并及时认真填写记录。?8、信号工:信号工持考试合格的资格证,持证上岗,严格对手交接班,不得随意脱离工作岗位;信号工传发信号必须听清传准,及时无误,连续传发两次时,两次间隔5-10秒。应坚持四不发:听不清吊退车信号不发;有故障不发;材料大件捆绑不牢固不合格不发;未经把钩工同意不发;信号规定:一停、二上、三下、四慢上、五慢下、乱铃为跑车或事故信号、二长声为上下大件设备的联系信号,必须严格遵守。必须严格执行绞车运行期间,严禁行人。做到:“行车不行人,行人不行车”的规定。跟随下井设备的工作人员,要持可靠、清晰的对讲机,及时准确与井上下联系。对讲机位置设置井口一部与井口信号工联系,斜井筒两部,其中一部跟随设备与井口直接联系,另一部在下井设备与井口之间时刻检查钢绳和电缆运行情况,发现问题及时与井口对讲机联系。信号工必须时刻坚守工作岗位,爱岗敬业,踏踏实实,注意力要高度集中,不能存在侥幸心理,麻痹大意的思想;在没有特殊情况下,严禁随意发放停车信号。9、把钩工:把钩工必须经过专门培训,考试合格,持证上岗。认真对手交接班,不得随意脱离工作岗位,认真检查、试验安全设施,发现问题及时汇报有关人员处理;传发信号前做如下安全检查:钩头、保险绳、链环、插销是否完好、合格,挡车器是否灵活可靠;把钩工要认真检查每个入井矿车、设备的装载、捆绑情况,必须用合格的插销链环连接车辆、设备,并锁好安全扣;每次下放物料、设备时,保证各挡车器常闭,严禁将挡车器同时打开;在井筒斜巷处理掉道车时,严禁摘掉钩头或链环,必须使用合格的钢绳套将车、设备锁牢在轨道上,方可进行处理。但必须联系好吊退车信号和处理办法,上下各指派专人警戒,并通知下方所有人员进入安全地点,放下下方挡车器。处理掉道车人员不许站在轨道上,必须离开车或设备,选好安全操作的位置,在统一指挥下进行处理。10、起吊工:要按规程规定认真监督捆绑工作,详细检查捆绑器具是否牢固可靠,是否符合规定要求,做到万无一失,心中有数,否则不许设备车与钢绳连接。11、模拟车试运行期间,及时发现问题,要遵守规定,立刻停止工作,积极组织处理问题,到确保安全运行后,方可继续开始下一步工作。12、设备下井开始前,井底信号工和井口把口工,要认真负责,详细检查,严禁非工作人员升井和入井,井底非工作人员要撤离到井底车场往里的硐室内,坚持斜井“行车不行人”的原则。13、要详细检查辅运系统运行的安全设施,是否安全可靠,制动动作是否灵活,钢绳鸡心环的连接,以及鸡心环与插销和连环的连接,一坡三挡、保险绳、插销、连环是否满足规程要求。确保无误后,方可允许设备车与钢绳连接并下达设备入井命令。14、接到设备入井命令后,挂好钢绳和保险绳,确保连接牢固可靠。井口、井下和绞车房相互进行信号联系,绞车钢绳放松,立即组织人员推移设备车止变坡点后,绞车钢绳张紧、吃力等安全后,方可推移下井。人力推移设备车时由刘晋波统一指挥,工作人员统一用力,步调一致,严禁违章指挥,盲目蛮干。15、设备车入井运行期间,时刻保持信号准确无误的联系,2.5米绞车钢绳拖拉和慢速绞车钢绳起制动的作用,确保运行安全可靠。16、严格按设备入井作业计划安排表作业工序进行工作,坚持统一部署,统一指挥,严禁乱指挥,盲目工作。17、要指派有经验的工人跟随设备车下井,距离滞后8米左右。跟随人员有,司机、持对讲机人员、持人车信号人员。工作任务是时刻眼观六路,耳听八方,随机人员严禁乘车,登钩头,并时刻监视、观察设备车的运行情况,做到及时准确发出信号联系。18、912多功能车要有专职的、有资格证的司机按章开到井口装车位置后,开到大板车上指定位置,再进行捆绑工作,确保牢固可靠后,保证安全运行的高度、宽度,严禁超宽超高运行,否则严禁设备入井。设备入井到井底后,安全开到指定地点,进行调试工作,等待转载运行小型设备及物料,严禁无证人员开动912多功能车。18、破碎机要有专职的、有资格证的司机按章带电开到井口装车位置后,开到大板车上指定位置,摘掉电源电缆,拆卸簸萁与破碎机分离。再进行捆绑工作,确保牢固可靠后,把自身电缆整齐缠绕在机身顶部,捆绑牢固,确保安全运行宽度,严禁超宽超高运行,否则严禁设备入井。入井到井底后,组织人员展放电缆,接通电源,安全开到工作面指定地点,进行安装调试工作,严禁无证人员开动破碎机。19、锚杆机要有专职的、有资格证的司机按章带电开到井口装车位置后,开到大板车上指定位置,摘掉电源电缆,拆卸机身顶部操作台与锚杆机分离。再进行捆绑工作,确保牢固可靠后,把自身电缆整齐缠绕在机身顶部,捆绑牢固,确保安全运行高度,严禁超宽超高运行,否则严禁设备入井。入井到井底后,组织人员展放电缆,接通电源,安全开到工作面指定地点,进行安装调试工作,严禁无证人员开动锚杆机。20、梭车要有专职的、有资格证的司机按章带电开到井口装车位置后,开到大板车上指定位置,摘掉电源电缆,再进行捆绑工作,确保牢固可靠后,把自身电缆整齐缠绕在机身顶部,捆绑牢固,确保安全运行高度,严禁超宽超高运行,否则严禁设备入井。入井到井底后,组织人员展放电缆,接通电源,安全开到工作面指定地点,进行安装调试工作,严禁无证人员开动梭车。21、连采机要有专职的、有资格证的司机按章带电开到井口装车位置后,切断电源。要拆卸截割头、摇臂部分和铲板与连采机分离,降低下放重量,确保绞车安全运行。再进行捆绑工作,确保牢固可靠后,把自身带电电缆整齐缠绕在机身顶部,捆绑牢固有序。22、在缠绕电缆时,确保有规则、有顺序地缠绕,操作简便、安全,避免摆放电缆时扭曲、打弯、打折损坏电缆,造成伤人事故。电缆缠绕时,每圈不大于20米。要求制动绞车,拉紧钢绳,确保安全制动。严禁超宽超高运行,否则严禁设备入井。入井到井底后,接通电源,组织人员展放电缆工作,安全开到工作面指定地点,进行安装调试工作,严禁无证人员开动连采机。23、连采机、锚杆机入井时,下放速度要严格控制,以慢速绞车运行速度为主,2.5米绞车必须做到与慢速绞车同步运行,严禁违章指挥,违章工作,盲目蛮干。必须做到:以慢速绞车起主动作用,2.5米绞车起辅助运输。2.5米绞车在不带电的情况下,利用设备车牵引其钢绳吃力。拉紧钢绳使其受力。绞车司机手不离工作闸,有经验的刹闸运行,严禁抱死和松开运行绞车。绞车主副司机注意力要高度集中,听清信号联系,及时准确操作,以防意外发生。24、接电电工要有经验、有合格的资格证进行工作,严禁违章作业,严格按《煤矿安全规程》及各煤矿各工种操作规程中的有关规定执行,杜绝:“三违”现象发生,确保设备安全入井进行。25、在设备入井运行整个工作过程中,所有参加此项工作的职工,都必须严格遵守本安全技术措施、《煤矿安全规程》及各工种操作规程中的有关规定。
篇3:某某煤业机电设备下井运输安全技术措施
为确保我矿机电设备在下井前装卸车运输,及井下运输工作按期顺利进行,特制订以下安全技术措施:
一、地面装平板车
装车方法:
①装综采工作面溜子U槽时,每车不得超过7块,每层两块共3层,最上面放一块压放在中间压紧所有溜子槽,前后必须摆放整齐。
②装平板车时必须使用小型起吊车,用两根Ф18.5mm专用钢丝绳,并有4个“S”型钩起吊装车,同时要听从主要负责人进行统一指挥,安全放置到平板车内。
③溜子机头、变速箱、转载机、电气设备等必须分装分运,物体超过平板车运输重量时,要解体分装分运,各解体部件均要编号并按顺序装车,每车只能装1件大型机电设备。
④所有起吊用具及工具必须满足起吊重量要求,对紧固钢丝绳卡、导链、滑轮等起吊用具必须按起吊重量直接选用,对“S”钩等自制件在起吊前要进行非破坏性拉力试验,确保起吊安全。
捆绑方法
①溜子机头、机尾、转载机机头、溜子U槽等零部件装车时,平板车上必须垫好垫板,装车完毕后必须使用Ф18.5mm钢丝绳绳扣配合花栏螺丝进行捆绑2道,捆绑时先用导链进行预紧,再用花栏螺丝实施捆绑,直至捆绑牢固为止。
②所有捆绑设备的钢丝绳、导链、花栏螺丝都必须是新品(保证质量达标)。捆绑大型设备不得小于5吨导链进行紧固捆绑。
③形状不规则部件,必须用方木板垫稳垫平,圆形部件的四周必须塞紧后,进行捆绑牢固。
④对于有棱角的设备,捆绑时应在棱角处垫上废旧皮带,以免棱角把设备损坏或把紧固的钢丝绳损坏保证捆绑质量。
安全措施
①地面装车时必须有专人统一指挥,在指挥时必须信号清楚、手势明确,其中信号用哨子,信号规定为“一停、二上、三下”;用手势时,摆左手时“向左”,摆右手时“向右”。
②装车前必须对设备完好情况进行检查,不完好设备不得装车。
③每次起吊设备前必须有当班负责人对起吊器具进行全面检查,不合格严禁使用。设备起吊前必须先试吊,试吊高度到100mm时停止起吊,由负责人对起吊用具安全检查,确认无误后方可继续起吊,起吊设备过程中设备下方及周围严禁有人员作业、逗留或行走。
④设备装平车时,必须保证设备重心与平板车中心相重合,以防在运输时掉道。
⑤大型设备上平板车时,在设备前后各栓一根粗绳用人力通过绳牵拉调整大型设备方向,设备重心必须与平板车保持平稳。
⑥下放机电设备时,地面主绞车司机要听清信号,必须确保下放物料速度不得大于1.5m/s,且匀速下放,不准忽快忽慢,乙方在运输过程中掉道,发生翻车事故。
二、井下巷道运输
1.运输线路
①630主运输巷--2101巷--2103巷尾--1101巷--综采工作面
②如放大型设备时,路线为:630主运输巷行走到200处时由630主运输巷改道630辅助运输巷运输,再由630辅运巷改道1101皮带巷,直至运到安装工作面。
运输方法
①小型机电设备运输:机电设备运到井底车场时,由打钩工把所有运输的机电设备逐一进行分开运输,两车之间的距离必须保证20米。由630主运巷运到2101巷口停车,再用二级循环绞车运输到三级,直至运输到安装工作面。
②大型机电设备运输:机电设备运到井底车场时,由打钩工把所有运输的机电设备逐一进行分开运输,两车之间的距离必须保证20米。由630主运输巷行走到200处时由630主运输巷改道630辅助运输巷运输,再由630辅运巷改道1101皮带巷,直至运到安装工作面。
安全措施
①所有设备由井下运输队安排专人运输进行运输。
②在运输前由当班电工对所有运输线路的声光信号进行全面检查,发现问题和安全隐患及时处理。
③当班运输人员对所有轨道进行检查,同时对装车上的平板车进行巡回检查,特别要对大插销、保险绳、挂钩进行全面检查,确保无误后方可运输。
④在运输设备运行过程中,必须有人跟车,跟车工必须密切关注车辆运行情况,及钢丝绳运行情况时发现异常情况立即停车检查。
⑤跟车工在运行车辆的后方距钩头的距离保持在5米以上,车辆运行到车场时,待车停稳,搬好阻车器方可摘钩。
⑥每趟运输时,当班责任人、跟车工要对钢丝绳、平板车、插销、挂钩、设备四周捆绑紧固是否有松动,发现有异常及时处理解决。
⑦设备在运输过程中,要做好自保、联保,发现问题立即停车处理。
⑧设备运输到目的地,必须把所有平板车安放到阻车器上,为了更加保险,每辆平板车前加设一道临时挡车器,确认安置好后,方可离人。
⑨设备入井前所有参加运输人员由主要负责人认真贯彻学习本措施,严格按措施进行运输。
机电管理部
2014年4月22日
收货部制度
篇4:煤业机电设备下井运输安全技术措施
为确保我矿机电设备在下井前装卸车运输,及井下运输工作按期顺利进行,特制订以下安全技术措施:
一、地面装平板车
装车方法:
①装综采工作面溜子U槽时,每车不得超过7块,每层两块共3层,最上面放一块压放在中间压紧所有溜子槽,前后必须摆放整齐。
②装平板车时必须使用小型起吊车,用两根Ф18.5mm专用钢丝绳,并有4个“S”型钩起吊装车,同时要听从主要负责人进行统一指挥,安全放置到平板车内。
③溜子机头、变速箱、转载机、电气设备等必须分装分运,物体超过平板车运输重量时,要解体分装分运,各解体部件均要编号并按顺序装车,每车只能装1件大型机电设备。
④所有起吊用具及工具必须满足起吊重量要求,对紧固钢丝绳卡、导链、滑轮等起吊用具必须按起吊重量直接选用,对“S”钩等自制件在起吊前要进行非破坏性拉力试验,确保起吊安全。
捆绑方法
①溜子机头、机尾、转载机机头、溜子U槽等零部件装车时,平板车上必须垫好垫板,装车完毕后必须使用Ф18.5mm钢丝绳绳扣配合花栏螺丝进行捆绑2道,捆绑时先用导链进行预紧,再用花栏螺丝实施捆绑,直至捆绑牢固为止。
②所有捆绑设备的钢丝绳、导链、花栏螺丝都必须是新品(保证质量达标)。捆绑大型设备不得小于5吨导链进行紧固捆绑。
③形状不规则部件,必须用方木板垫稳垫平,圆形部件的四周必须塞紧后,进行捆绑牢固。
④对于有棱角的设备,捆绑时应在棱角处垫上废旧皮带,以免棱角把设备损坏或把紧固的钢丝绳损坏保证捆绑质量。
安全措施
①地面装车时必须有专人统一指挥,在指挥时必须信号清楚、手势明确,其中信号用哨子,信号规定为“一停、二上、三下”;用手势时,摆左手时“向左”,摆右手时“向右”。
②装车前必须对设备完好情况进行检查,不完好设备不得装车。
③每次起吊设备前必须有当班负责人对起吊器具进行全面检查,不合格严禁使用。设备起吊前必须先试吊,试吊高度到100mm时停止起吊,由负责人对起吊用具安全检查,确认无误后方可继续起吊,起吊设备过程中设备下方及周围严禁有人员作业、逗留或行走。
④设备装平车时,必须保证设备重心与平板车中心相重合,以防在运输时掉道。
⑤大型设备上平板车时,在设备前后各栓一根粗绳用人力通过绳牵拉调整大型设备方向,设备重心必须与平板车保持平稳。
⑥下放机电设备时,地面主绞车司机要听清信号,必须确保下放物料速度不得大于1.5m/s,且匀速下放,不准忽快忽慢,乙方在运输过程中掉道,发生翻车事故。
二、井下巷道运输
1.运输线路
①630主运输巷--2101巷--2103巷尾--1101巷--综采工作面
②如放大型设备时,路线为:630主运输巷行走到200处时由630主运输巷改道630辅助运输巷运输,再由630辅运巷改道1101皮带巷,直至运到安装工作面。
运输方法
①小型机电设备运输:机电设备运到井底车场时,由打钩工把所有运输的机电设备逐一进行分开运输,两车之间的距离必须保证20米。由630主运巷运到2101巷口停车,再用二级循环绞车运输到三级,直至运输到安装工作面。
②大型机电设备运输:机电设备运到井底车场时,由打钩工把所有运输的机电设备逐一进行分开运输,两车之间的距离必须保证20米。由630主运输巷行走到200处时由630主运输巷改道630辅助运输巷运输,再由630辅运巷改道1101皮带巷,直至运到安装工作面。
安全措施
①所有设备由井下运输队安排专人运输进行运输。
②在运输前由当班电工对所有运输线路的声光信号进行全面检查,发现问题和安全隐患及时处理。
③当班运输人员对所有轨道进行检查,同时对装车上的平板车进行巡回检查,特别要对大插销、保险绳、挂钩进行全面检查,确保无误后方可运输。
④在运输设备运行过程中,必须有人跟车,跟车工必须密切关注车辆运行情况,及钢丝绳运行情况时发现异常情况立即停车检查。
⑤跟车工在运行车辆的后方距钩头的距离保持在5米以上,车辆运行到车场时,待车停稳,搬好阻车器方可摘钩。
⑥每趟运输时,当班责任人、跟车工要对钢丝绳、平板车、插销、挂钩、设备四周捆绑紧固是否有松动,发现有异常及时处理解决。
⑦设备在运输过程中,要做好自保、联保,发现问题立即停车处理。
⑧设备运输到目的地,必须把所有平板车安放到阻车器上,为了更加保险,每辆平板车前加设一道临时挡车器,确认安置好后,方可离人。
⑨设备入井前所有参加运输人员由主要负责人认真贯彻学习本措施,严格按措施进行运输。
机电管理部
2014年4月22日
篇5:大型设备下井运输安全技术措施
根据我矿实际情况,5201首采工作面已具备安装条件,需对刮板运输机、液压支架、采煤机、转载机、破碎机等设备运输下井,为了保障下放设备、材料期间的安全,特制订如下安全技术措施:
一、组织机构
总指挥:袁济华
副总指挥:方守武
技术负责人:崔志安、刘琦
安全负责人:方守武
质量负责人:杜帅帅
安装队长:朱显国
成员:郭改平、王乃才、闫鹏飞、武士发、周成、薛海玉、任兴旺
安装队组:项目部安装队
总指挥负责此次设备下放、安装期间的全面指挥工作。
项目部安全负责人负责此次设备下放、安装期间的安全监督工作。
项目部技术负责人负责此次设备下放、安装期间的技术指导,措施审核工作。
项目部质量负责人负责此次设备下放、安装期间的安装质量监督工作。
项目部运料队负责此次设备下放、安装期间期间的具体操作工作。
崔志安负责此次设备下放、安装期间的机电方面的技术监督工作。
郭改平负责此次设备下放期间运输设备检修及安装指挥工作。
朱显国负责此次设备下放、安装期间的现场安排具体工作。
任兴旺负责此次设备下放、安装期间设备运输的统一指挥。
刘燕文负责此次设备下放期间的现场操作的人员分配及材料的准备。
二、具体下放时间
2017年月日-月日
三、运输路线及责任划分
1、副井地面→副井口经罐笼→副立井井底→东绕道→518坡→北轨道
5201运输顺槽
巷→二采区轨道巷→→5201切眼
5201回风顺槽
2、设备运输原则:严禁磕碰设备
3、运输设备完好责任划分
3.1.副井绞车:井筒维护工
3.2.井下调度绞车:任兴旺,(绞车出现故障时由刘燕文安排维修事宜)
3.3.无极绳绞车:刘燕文
3.4.井下轨道:刘燕文
3.5.井下挡车栏(一坡三挡):刘燕文
3.6.井下刚性挡车栏及柔性挡车栏:刘燕文
3.7.运输平板车:刘燕文
3.8.井下轨道地滚轮:刘燕文
3.9.井下刚、柔性挡车栏拆除:刘燕文
四、开工前的工作及材料准备
1、设备入井前应对运输路线(副井地面→副井口经罐笼→副立井井底→东绕道→轨道暗斜井→北轨道大巷→二采区轨道巷→5201运输顺槽→5201回风顺槽→5201切眼)的巷道尺寸、支护情况、轨道接头及枕木质量、绞车及钢丝绳的完好情况进行检查,发现问题立即进行处理,不处理好不准运输。
2、施工过程中所用的Φ21.5绑扎用钢丝绳、专用固定螺栓(板车与支架底座固定)、5T手拉葫芦5台、10T手拉葫芦3台,起吊环10个、撬棍3根、枕木及木锲子若干、10T油压千斤1台、专用工具2套、20#工字钢起吊架3个等各种材料、油脂要准备齐全,并设置专人看管,工具发放前进行检查,不完好的不准发放。
3、设备装车必须设专人负责装车质量和工作人员的安全,对运输车辆和设备进行对应编号,装车时对号入座,并按此顺序运输入井。
4、装车前必须对所用的车辆进行详细的检查,要求车轮转动灵活,车身完好坚固可靠,否则不得使用。
5、大型设备未入井前,应经模拟车试验后对运输途中的巷道尺寸、支护情况、轨道接头及道枕木质量、绞车和钢丝绳的完好情况进行详细检查,不符合要求的及时整改;
后附:5201运输顺槽断面图,5201回风顺槽断面图,5201切眼断面图;
五、设备的起吊装车
1、吊装用工具机在投入使用前,必须检查,确认其性能、规格、
状况符合要求。
2、吊点及钢丝绳受力点必须经检查,能够承受预定载荷并牢固可靠,才能进行作业。
3、在钢丝绳使用前,必须检查确认钢丝绳完好、无断丝,必要时辅以加固措施,确保受力时的稳定。
4、现场运送设备平板车必须固定牢固,经检查无安全隐患后,才能吊装放置。
5、起吊物件应捆扎牢固,工作间歇不得将重物悬挂在空中。
6、在起吊中,由于故障造成重物失控下滑时,必须采取紧急措施,向无人处下放重物。
7、现场设置专职安全员及时制止带有安全隐患的施工作业。
8、大型设备装车起吊时,必须指定专人指挥,负责检查挂勾情况,确定无误后,方可向起吊司机发出起吊信号。信号规定手心向上为向上吊、手心向下为向下放,手心向左为左行车,手心向右为右行车,两手交叉为停车。
9、装车起吊设备时,严禁作业人员钻在设备和起重臂下,所有作业人员一律站到起吊设备周围5m外,防止大型设备脱落伤人,待设备降到距所装车辆水平距离1m,垂直落放距离0.5m左右方可接装车。
大型设备装上平板车后,用Φ21.5mm钢丝绳捆绑牢固,前后各一道,防止车辆在上、下坡时设备来回滑动。用钢丝绳固定设备时,防止损坏或划伤设备,钢丝绳的锁紧应用专用工具。(如:反正扣,吊链,手拉葫芦)。
11、液压支架装车时先卸掉支架顶梁等配件,装车时必须保证液压支架重心与平板重心一致,液压支架长度必须保证小于4.3m,高度小于1.5m;侧护板完全收回,使之运输尺寸满足罐笼尺寸;所有部件必须捆绑牢固,无活动件;支架在平板车上必须用专用螺丝固定。
12、移变、采煤机装车时,设备前后要加保护垫木,采煤机底托架用道木垫高200mm,用二人拽前后固定,运输电机、减速器应分开运输,采煤机油嘴、水管口用海绵、胶皮包好以防杂物堵塞管路。
13、所有设备下井前必须进行检查、验收,各种机械设备要求零件齐全完好,各类电气设备必须符合完好标准,并取得入井合格证。
六、下放前注意事项
下放设备前必须对提升机、井筒设施进行一次全面的检查和检修,以保证下放设备时各种设施完好、安全运行。检查和检修工作要做到以下几个方面:
1、副井绞车在使用前由绞车维护工对绞车制动、手闸、电控情况进行全面检查,必须确保绞车各设备、装置部件完好、可靠。认真对主提绳、尾绳进行全面检查,确保钢丝绳完好。
2、认真对副井罐笼、井上下井架、井上下四角罐道及井筒设施进行检查,保证所有部件完好无变形,螺丝无松动。
3、认真对主轴进行一次检查,保证绳槽深度及质量符合规定。
4、认真检查电机,电机运行时无异常响动。
5、认真检查液压站、盘型闸,保证各部件无漏油现象。
6、认真检查各种保护,保证各种保护灵敏可靠。
7、认真检查井口、井底、及绞车房信号系统,确保信号系统的可靠性,信号必须及时、准确无误。
8、所有车辆入井前,由运输队长安排专人再次对设备车辆的捆绑情况进行认真检查,固定不牢、捆绑不牢的车辆严禁入井。
9、下放设备只允许大罐单层下放,禁止大罐双层同时下放,大罐笼下放支架时,小罐严禁乘人。
10、下放支架和采煤机时,小罐上下两层增设配重,用矿车装满水泥。
11、支架装车进罐笼时,支架头先进入罐笼,确保支架在斜坡运输时重心靠前;
12、支架装车进入罐笼后要设计专用阻车器和固定支架移动钢丝绳,钢丝绳直径不小于21.5mm,防止支架移动撞到罐道;固定好支架车后需用直径不小于22cm的2根枕木支撑支架,防止支架自卸影响运输;
13、罐笼运行速度不得超过2米/秒。起车和停车要稳,绞车提速和减速要均匀平稳,没有特殊的事故情况,不能急刹车。
14、下放时要对罐笼内运输车辆进行可靠固定,防止滑动。
15、作业前井口、井底严禁作业,并在井口、井底10米范围内设警戒线,并由安全员严格把关,严禁无关人员靠近。
16、作业前首先将大罐笼提到井口对平,将设备缓缓运至罐笼内并绑固牢靠,经检查合格后方准下放。
17、绞车司机操作必须是一人操作,一人监护,并由经验丰富、技术较好的司机操作。
18、入井前,井上、下通信系统必须保持畅通,确保信号灵敏、可靠方可运输。并且保证井上、下持通信电话的为下放支架部件的负责人,确保下放、装车的安全。
19、下放过程中一定要控制好车速,尽量减少罐笼在入罐道时的晃动。
20、当大罐下放快到位时,减小主令给定,绞车减速大罐缓慢下放,一定要控制好车速。
21、井底信号工看到大罐到位后,立即打停车信号。
22、大型设备出入罐笼过程中,或运输过程中,设备两侧严禁有人。
23、下放结束后再空罐试车一次,确认正常以后将罐笼打到正常提升速度,投入正常运行。
七、运输管理
1、绞车司机必须持证上岗,严格执行调度绞车司机安全作业标准,开车前详细检查钢丝绳、信号、钩头及绞车完好情况,发现问题必须及时处理,处理不好,不准开车。
2、运输前绞车司机首先检查声光信号,信号全部用声光电铃信号,规定为“一长声停、二声拉、三声松、四声慢拉、五声慢松”司机听不清信号不准开车。
3、车与车之间的联接及车与钩头的联接由挂钩工负责,绞车开启前,必须详细检查,加挂保险绳,确认安全无误后,方可发出开车信号。
4、挂车数量规定为平板车1个/钩,其它车辆按绞车牌板规定执行。绞车不得超负荷运行。
5、液压支架到达井底出罐笼后需卸掉支架配重,组装支架顶梁,支架高度降低到1.2m,确保巷道运输不超高;组装支架顶梁、降低支架高度后需移动支架保证支架重心与平板车重心一致并用专用螺丝固定;起吊支架时,严禁身体的任何部位伸入起吊支架下。起吊时人员不得靠近,无关人员撤到5m以外。
6、运输前必须对设备车的捆绑情况进行检查,发现松动,设备滑移错向,必须立即处理后,方可运输。
7、暗斜井、斜坡运输作业时,必须严格执行“一坡三挡”和“行人不行车,行车不行人”制度,同时在坡上、下设好警戒、副井井底设警戒人员,警戒人员站到安全地点或躲避硐室内。
8、暗斜井井底车场均设“铁马”挡车器,车辆挡牢停稳后,再摘挂钩。车辆提走后,将“铁马”放入道心,使挡车装置处于常闭状态。
9、钩头与平板车连接处使用专用联结环、专用插销,插销必须有防跳措施,防止脱钩事故发生。连好后挂钩工必须对连接情况进行详细检查以防造成跑车事故。
10、使用对拉绞车时,必须联系好信号,两侧绞车司机掌握好提放速度,(避免出现绞车拨河或跳绳现象)。
11、轨道暗斜井运输设备时必须由运输队长或副队长现场盯住,各作业人员必须服从现场指挥人员调度指挥。
后附:5201首采工作面运输设备布置图、5201首采工作面挡车栏布置图
八、设备卸车
1、卸车中所用的千斤(油泵)吊链(手动葫芦)等工具及各种材料,油脂要准备齐全,并设专人看管发放,工具发放前要进行检查,不完好的不准发放。
2、设备车运输到位后,小型部件采用人工卸车,人力抬运部件时,要定专人统一指挥,互相照应齐起齐落,防止碰手碰脚,大型部件采用回柱绞车配合滑轮卸车,要求滑轮悬挂牢固,绞车开启后,人员躲开滑轮可能崩脱的方向和钢丝波及范围。
3、卸车后,利用吊链(手动葫芦)、千斤配合回柱绞车将大型设备拉移安装到位。
九、设备车在运输途中掉道,作业人员上道措施:
1、上道必须有当班队长在现场指挥,并设专人观察顶板及一切不安全因素,保证操作人员的安全。
2、上道时,设专人看好绞车,严禁用绞车硬拉上道。上道前,必须在人员操作侧打好两根护身戗柱,车辆两侧严禁站人。
3、在斜坡上道时,必须将上部绞车绳闸紧,并设专人看管绞车,同时在车的下方打好老汉木或铁马。
4、使用大油泵上道时,要随着车辆升高,及时加垫背板或道木将车支牢支稳,油泵两端要垫木块,以防油泵突然崩脱,造成事故。
5、用吊链(手动葫芦)上道时,要选择可靠稳固的导链悬挂点,起吊人员须站到安全位置,边起吊边观察,发现异常及时停吊下放,待问题处理后,再进行作业。
6、上道过程中,无关人员不得从车的两侧通行或停留。
7、未尽事宜严格按照《煤矿安全规程》及相关行业规定执行。
十、安全监督管理
1、装、卸车、运输过程中要有部门领导现场指挥。
2、装、卸车、运输过程中要有安全检查员跟班监督检查。