矿井安装工字钢梁安全技术措施
概述:二水平西大巷水仓口三角墙处西帮2根工字钢原固定锚索脱落,东邦2根工字钢需重新掏梁窝固定。为确保施工安全,根据矿安排,特编写该施工措施:
一、施工项目:
1、二水平水仓口三角墙西帮2根工字钢将锚索重新紧固,然后将点杆去掉;
2、二水平水仓口三角墙东帮2根工字钢,根据原工字钢南帮梁窝确定好北帮梁窝位置一致后,重新掏宽*高*深=300mm*220mm*300mm的梁窝。
3、梁窝掏好,工字钢穿进梁窝尺寸不低于300mm并校正后,采用c30混凝土砂浆充填用钎子捣实。
二、施工要求:
1、先根据原工字钢位置要求掏好工字钢眼:另一边加深便于安装尺寸深0.3m以上。
2、工字钢放好校平后(每头担工字钢长度最低不少于250mm深),梁窝糊c30砼,其配合比为水泥:沙子:石子=1:2.2:3(重量比),水泥采用p.c32.5普通水泥,沙子采用中粒河沙,石子粒径8~18mm,水灰比均为0.4~0.45:1。
3、锚索紧固必须确保每根锚固力不低于10t。
三、安全措施:
1、施工前必须对施工地点仔细检查并严格敲帮问顶,处理好一切不安全因素,方可进行作业。
2、掏眼前要将风水管与风钻接头接牢,打眼过程中要注意是否松动,发现松动及时处理,。
3、由于该巷道断面较大,进行掏眼作业时,必须事先用
100毫米厚的松木板搭建宽度不低于500mm牢固的工作平台,用双股8#丝与脚手架固定紧固,顶帮无活矸等隐患,且高空作业严格按照操作规程要求佩戴好保险带,使用工具有捆绑防护措施,并与锚杆、菱形网固定牢靠。
4、剔、取旧工字钢必须将旧工字钢两头用双股8#丝与两旁锚索固定牢靠,安装工字钢必须有一头可以穿鼻(与巷帮锚索用双股8#丝固定牢靠,防止下落伤人),人工抬、运工字钢料班组长必须足够安排精干人员担任并叫应好,并在二水平轨道大巷两头各40m外(包括新井南风门处)安排专职把口,严禁人员及车辆通行,确保安全作业。
5、严格执行“开车不行人,行人不开车”和“开车不作业”制度,在轨道巷行走必须先行?t望,严格做到“一站、二看、三通过”,运二队车经开三队允许通过必须鸣笛慢行。
6、施工中做好相互配合,严防交叉作业,并佩戴齐全有效的劳动保护用品并能正确使用。
7、每班结束后必须将工作地段前、后10m的环境卫生清理干净,物料码放整齐。
8、本措施抄送运二队一份。
9、本措施必须向所有施工人员详细贯彻,并履行签字。
www.qiQuha.com.com 制度大全篇2:钢梁安装工程监理规定
钢梁安装工程的监理工作办法
目前铁路桥梁工程中使用的钢梁主要包括钢板梁、钢桁梁和钢箱梁,一般采用在工厂分片、分段或分件制造(具体质量控制见第五章第十三节物资、设备采购监理与构配件、设备监造),运到工地现场后进行拼装架设(包括螺栓连接、铆接、焊接等)。
承包单位应编制架梁辅助结构工艺设计、施工工艺设计、安全和防护措施,报监理工程师审批。安装前,要求承包单位对桥梁墩台的高程、中线、孔跨进行复测,并对误差进行分配,重点检查支座错孔位置和深度,监理工程师认真复查。对钢梁安装中的临时结构,要求承包单位进行复核计算,必要时还要进行预压处理。
㈠.钢板梁安装
1.安装前,应要求承包单位检查构件产品合格证、钢材质量证明书、施工图、试拼记录、焊缝重大修补记录及探伤记录等,监理工程师检查承包单位的验收情况,并进行抽查。
2.要求承包单位对板梁构件的铆焊或栓焊板梁的焊缝质量进行检查,对有疑问的板梁构件要进行探伤检查。
3.按工厂记录及试件进行检查板面抗滑移系数,受大气浸蚀超过6个月时,应检查摩擦面是否变质,必要时进行复验。
4.对于钢梁的连接部件进行检查:
⑴.铆接:
①.铆接拼装前应对运到工地的铆钉进行检查,包括检验出厂合格证和抽样检验。
②.对铆接及钉孔填充质量进行检查。
⑵.螺栓连接:
①.应检查高强螺栓、螺母与垫圈的尺寸及技术条件。
②.每孔抽检高强螺栓的施拧,检查其是否符合《铁路桥涵施工规范》和《铁路钢桥高强螺栓连接施工规定》的有关要求。
⑶.焊接:重点检查连接板的加工精度。
5.钢板梁拼装及架设的设备应经过结构设计计算,起重机械能力应与钢板梁单元或整体尺寸及重量、起吊高度及回转半径相适应。
6.钢板梁构件经检查合格后,在工地进行拼装及架设时应重点检查:
⑴.板梁构件按设计图拼成后,其基本尺寸允许偏差、栓孔和铆钉孔径偏差是否符合《铁路钢桥制造规则》的有关规定。
⑵.检查整孔钢梁架设和工地拼装架设施工质量和工艺是否符合设计要求和施工工艺设计。
⑶.架梁时,起吊的板梁跨中实测挠度是否符合设计及规范要求,拖拉架梁时各主要阶段的实测悬臂挠度是否符合设计及规范要求,而且都不应大于理论计算值。
⑷.板梁安装定位后的拱度和轮廓尺寸允许偏差应符合有关规定。
7.如采用工地焊接,要督促承包单位创造良好的工作条件,并采取措施,使无损检测一次合格率提高。钢梁工地焊接时,焊缝质量必须符合设计要求和焊接工艺。要求承包单位采用超声波、*射线等手段探伤,监理工程师见证检测。
㈡.钢桁梁安装
1.钢桁梁杆件存放及预拼场地应平整、压实、排水良好,并具有足够承载力,位于汛期洪水位以上。杆件存放支承点不因自重而产生永久变形,并应防止杆件积水锈蚀和栓接板面磨损、污染。
2.杆件预拼台座和钢桁梁拼装使用的墩旁托架、落地支架及临时支墩等辅助结构必须经过设计计算具有足够的强度、刚度、稳定性和承载力。要求承包单位提供计算报告,监理工程师复查。
3.钢桁梁拼装设备应经过结构设计计算,起重机械能力应与钢桁梁杆件预拼单元尺寸及重量、起吊高度及回转半径相适应。
4.钢桁梁杆件预拼图应根据钢桁梁设计图和钢桁梁拼装顺序绘制,应标明预拼单元的杆件位置编号、重量和节点板预拼安装钉栓位置等。
5.高强度螺栓连接副施拧使用的扳手,使用前后必须标定,扭矩偏差不应大于使用扭矩值的±5%。
6.监理工程师检查杆件及零件的规格、质量是否符合设计要求和相关标准的规定,并检查出厂产品合格证。同时还应检查油漆质量、运输过程中杆件有无伤损,按偏号检查其数量是否齐全,并作相应记录。
7.钢桁梁杆件拼装前,必须对工厂随梁发送的栓接板面抗滑移系数试件进行检验,抗滑移系数符合设计要求才能进行杆件拼装。监理工程师要求承包单位对随梁试件进行试验,并见证检验。
8.检查高强度螺栓连接副的规格、质量、扭矩系数是否符合设计要求和相关标准的规定。对连接副的规格和质量承包单位和监理工程师全部检查。对于扭矩系数,要求承包单位按生产厂提供批号每批不少于8套分批检查,并检查工厂按批提供的产品质量保证书。要求承包单位做扭矩系数试验,监理工程师检查试验报告和见证检验。
9.钢桁梁杆件预拼必须按照杆件预拼图施工。杆件预拼成吊装单元后,杆件及钉栓布置不得妨碍接续拼装,吊装单元重量不得大于吊机起重能力。监理工程师全部检查。
10.高强度螺栓连接副施拧,必须符合相关标准规定和施工工艺设计规定。要求承包单位全部用0.3Kg小锤敲击检查,为防漏拧,并使用扭矩板手或量角器进行扭矩检查,监理工程师见证检验,并对每个栓群或节点板随机抽查10%,但主桁和纵、横梁连接处不少于2副,其余节点不少于1副。
11.由板厚小于32mm板组成的板束,其板层缝隙必须满足0.3mm插片深入缝隙深度不大于20mm的规定。由板厚大于32mm板组成的板束,其密贴标准必须符合设计要求。监理工程师应采用0.3mm塞尺检查。
12.磨光顶紧节点预拼,必须按照工厂的编号对号组拼,不得调换、调边或翻面拼装,磨光顶紧处缝隙不大于0.2mm的密贴面积应不小于75%。监理工程师用0.2mm塞尺检查。
13.钢桁梁杆件预拼允许偏差和检验方法应符合《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003的规定。监理工程师抽查两片纵梁间距、两片纵梁平面对角线长度。
14.检查钢桁梁工地拼装架设施工质量、工艺及架设顺序是否符合设计要求和施工工艺设计。当设计无要求时,应按钢桁梁节间依次进行施工。主桁杆件应左右两侧对称拼装成闭合三角形,较长杆件应避免处于悬臂状态。每组拼完成一个节间或一孔梁应即检测调正其位置及预拱度。监理工程师应全部检查。
15.在支架上拼装钢桁梁时,冲钉和高强度螺栓总数量不得少于孔眼总数的1/3,其中冲钉应占2/3,孔眼较少部位冲钉和高强度螺栓数量不得少于6个。监理工程师应全部检查。
16.采用悬臂法或半悬臂法拼装钢桁梁时,联结处冲钉数量应按所承受的荷载计算决定,但不得少于孔眼总数的一半,其余孔眼布置高强度螺栓。冲钉和高强度螺栓应均匀地安装。监理工程师检查承包单位的计算资料,并到现场全部检查。
17.杆件拼装时栓接板面及栓孔必须洁净、干燥、平整,当拼装出现磨擦面间隙时,板面处理必须符合相关标准的规定。监理工程师应全部检查。
18.扭矩法终拧检查扭矩,欠拧和超拧值均不得
大于规定值的10%,每个栓群或节点检查的螺栓合格率不得小于80%,并应对欠拧者补拧至规定扭矩,超拧者更换连接副后重新拧紧。扭角法终拧检查转角,不足读数应补拧至规定转角,超拧度数大于5°者应更换连接副后重新拧紧。承包单位全部检查。监理工程师对每个栓群或节点板随机抽查10%,但主桁及纵、横梁连接处不少于2副,其余节点不少于1副。要求承包单位使用扭矩扳手或量角器检查,监理工程师见证检验。
19.钢桁梁安装允许偏差和检验方法,应符合表《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003的规定。监理工程师抽查墩台处横梁中线与设计线路中线偏移、两孔(联)间相邻横梁中线相对偏差、墩台处横梁顶与设计高程偏差、两孔(联)间相邻横梁相对高差、每孔梁对角线支点的相对高差、固定支座处钢梁节点中心线与设计里程纵向偏差、钢梁平面的偏移、立柱在钢梁的横断面内垂直偏移、钢梁立面拱度偏差、两主桁相对节点位置高差。
20.支座安装时,使用千斤顶顶梁的位置、先后顺序和顶落幅度必须符合设计要求,支座安装应以高程控制为主,支点反力作为校核。监理工程师应全部检查。
㈢.钢箱梁安装
1.钢箱梁运输到现场的存放及预拼场地,应平整、压实、排水良好和具有足够承载力,并应位于汛期洪水位以上。存放支承点应放在不因自重而产生永久变形的地方,并应防止积水锈蚀和栓接板面磨损、污染。
2.工地安装前,承包单位应做好技术准备,依据设计要求的顺序按批准的规程进行梁段吊装。钢箱梁吊装设备应运行良好,并备保险装置。
3.安装过程的质量控制与钢板梁类似,重点要注意钢箱梁吊装过程的变形、就位及支座安装的精度。
㈣.钢梁涂装
1.钢梁涂装分两部分进行:工厂涂装和工地涂装。工厂涂装主要是存放、运输、吊装、拼焊这段时间防腐的需要,有些在以后施工中不受影响的部位可作长期防腐涂装;工地涂装则是永久性防腐涂装或工厂涂装破坏处的补修,在实施中要配以除湿等措施。
2.监理工程师应检查钢梁涂装体系是否符合设计要求,涂装工艺必须符合铁道部现行《铁路钢桥保护涂装》(TB/T1527)的有关规定。检查涂装使用的各种涂料品种、质量是否符合设计要求和相关标准的规定,并检查出厂合格证或检验报告。
3.杆件或板件涂装前,表面的污泥、油垢、铁锈等必须清除干净,表面除锈及粗糙度必须符合铁道部现行《铁路钢桥保护涂装》(TB/T1527)的规定。要求承包单位进行试验抽检,监理工程师检查。
4.监理工程师审查涂装工艺是否符合要求,并在涂装施工过程中进行巡视检查。
5.杆件及板件结合点可能积水的缝隙必须在涂装前进行封填,缝宽不大于0.3mm用底层涂料封填,缝宽大于0.3mm用腻子封填。要求腻子的使用寿命不应低于油漆寿命,并应具有耐水、耐候、防渗、防锈性能。监理工程师应全部检查。
6.涂装体系干膜最小总厚度和每一涂层干膜平均厚度不得小于设计要求厚度,且每一涂层的最小厚度不应小于设计要求厚度的90%。监理工程师采用仪器检测。
7.涂装涂料涂层对底材附着力和涂装体系涂层间附着力,必须符合铁道部现行《铁路钢桥保护涂装》(TB/T1527)的有关规定。要求承包单位采用拉开法和划格法测定对每一杆件全部检查,监理工程师见证检验。
8.钢梁涂装表面应平整光泽,颜色均匀,无漏底、漏涂、起泡、气孔、裂纹、剥落、划伤及咬底缺陷,手工涂刷的无明显刷痕。在任何1m2范围内,桔皮、起皱、针孔、流挂小于3cm×3cm面积的缺陷不得超过2处,小面积刷痕不得超过4处,涂料颗粒和尘土微粒所占涂装面积不得超过10%。
篇3:钢梁(桥梁)现场安装安全技术交底
1.吊装方案应规定吊装方法、程序、运输方式和路线、交通疏导、机械设备、辅助设施和相应安全技术措施。施工辅助设施应经结构计算确定;钢梁安装应由具有吊装施工经验的施工技术人员主持,吊装作业必须由信号工指挥。
2.钢梁按规定进行试拼装合格后,方可运至施工现场。大型钢梁杆件(梁段)运至施工现场后宜直接吊装就位,如需现场堆放应堆放在平整、坚实、不积水的场地上,并应按施工设计规定设置支墩。支墩必须稳固。
3.吊装前,主管施工技术人员必须向所有作业人员进行安全技术交底,使吊装指挥人员、机械操作工、配合安装的作业人员了解杆件(梁段)的质量、重心位置,掌握杆件(梁段)安全就位的方法、措施。
4.钢梁运输前应完成以下准备工作:
(1)跨越铁路架梁时,架设方案应经铁路管理部门批准。
(2)施工组织设计中规定的运输车辆和配套吊装机械准备就绪,经检查符合要求。
(3)杆件若超长、超高、超宽、超重时,应先与道路交通管理部门研究确定运输方案,并经批准。
(4)在社会道路、公路上或跨越道路、公路架梁时,应编制交通疏导方案和相应安全措施,并经道路交通管理部门批准。
(5)实地踏勘确定运输路线。运输道路的承载力(含桥梁、地下设施)、宽度、转弯半径应满足运输要求;穿过的桥梁和隧道的限高和净跨应满足运输的安全要求;跨路架空线的净高应满足安全规定。
5.钢梁杆件(梁段)吊装前应进行以下检查工作,确认安全:
(1)各种辅助设施应符合施工设计要求。
(2)各种吊装机具应完好,防护装置应齐全有效。
(3)吊点的位置、构造应符合设计要求,吊装孔应按设计规定进行结构补强。
(4)现场应无障碍物,现场及其附近有电力架空线路时,确认运输机械与电力架空线路的最小距离必须符合2-28表的要求。
6.支搭临时支墩应符合下列要求:
(1)现场应设作业区,非作业人员严禁入内。
(2)支墩上的千斤顶、砂箱等临时支承设施应与支墩连接牢固。
(3)支墩必须支设牢固,使用前应经验收确认合格,并形成文件。
(4)道路范围内的支墩边缘应设安全标志,夜间和阴暗时应设警示灯。
(5)支墩应设在坚实平整的地基上,地基承载力不能满足要求时,应对地基进行加固。
(6)支墩应进行施工设计,其结构的强度、刚度、稳定性应满足施工过程中最不利施工荷载的要求。
(7)高处作业必须支搭作业平台,搭设与拆除脚手架应符合脚手架相关安全交底具体要求;作业平台的脚手板必须铺满、铺稳;作业平台临边必须设防护栏杆;上下作业平台必须设安全梯、斜道等攀登设施;使用前应经检查、验收,确认合格并形成文件,使用中应随时检查,确认安全。
7.钢梁架设完成后,应及时安装桥梁地袱、栏杆。栏杆未安装前,桥两端必须封闭。严禁非作业人员入内,严禁开放交通。
8.钢梁杆件(梁段)吊装就位应符合下列要求:
(1)桥上施工临边防护设施必须在钢梁安装中同步安装。
(2)现场必须划定作业区,设护栏或派人值守,非作业人员严禁入内。
(3)杆件吊装全过程,应设专人跟踪检查辅助设施稳定状况,确认安全;发现异常必须立即停止吊装,排除隐患确认安全后,方可恢复吊装作业。
(4)高处作业必须支搭作业平台,作业平台临边必须设防护栏杆;搭设与拆除脚手架应符合脚手架相关安全交底具体要求;作业平台的脚手板必须铺满、铺稳;上下作业平台必须设安全梯、斜道等攀登设施;使用前应经检查、验收,确认合格并形成文件,使用中应随时检查,确认安全。
9.使用手动力矩扳手拧紧高强螺栓时,不得加套管施拧。各种作业工具应放置在安全地点,严禁将工具放在杆件上,手持工具应系保险绳。
10.钢梁架设中的临时墩等施工设施,使用功能完成后应及时拆除。拆除现场必须划定作业区,非作业人员严禁入内;拆除作业应按拆除方案规定的方法、程序自上而下拆除,严禁采用机械推拉;有社会交通时,应设专人疏导交通;拆除后应将拆除的物料立即运至规定地点,清理现场,满足交通要求。
11.现场使用风动铆接工具时风管的耐风压应为0.8MPa以上,接头应无泄漏;风压宜为0.7MPa,最低不得小于0.5MPa;作业中严禁随意开风门(放空枪)或铆冷钉;风动铆枪作业时,应两人操作并密切配合。作业时应先进行试铆,确认无误后方可正式铆接;风动工具使用完毕,应清洗并干燥后入库保管,不得随意堆放。
12.主梁的杆件(梁段)吊装就位后,应及时按设计要求进行结构体系转换(落梁),作业时应由主管施工技术人员现场指挥;用千斤顶落梁时应设保险支座,千斤顶放置位置应符合设计规定,不得随意更改;卸落砂箱时应定时、定量、对称、同步进行,保持钢梁平稳下落;落梁中应观察梁体、支点位移、跨中挠度等情况,并及时调整起落高度。
13.现场采用焊接方法连接杆件应符合下列要求:
(1)焊接部位顺序应符合设计文件规定,设计无规定时,纵向宜从跨中向两端对称进行;横向宜从中线向两侧对称进行。
(2)焊接前必须办理用火申报手续,经消防管理人员检查确认焊接作业安全技术措施落实,颁发用火证后,方可进行焊接作业。
(3)施焊部位应设防风设施;雨雪天气不得施焊钢梁外接缝;在钢箱梁内施焊必须采取通风措施,应轮换作业,并设人监护。
(4)所有焊缝必须进行外观检查,不得有裂纹、未熔合、夹碴、未填满弧坑和超出规定的缺陷。零部(杆)件的焊缝应在焊接24h后按技术规定进行无损检验。
(5)焊接作业现场应符合下列要求:
1)?操作者必须经专业培训,持证上岗。数控、自动、半自动焊接设备应实行专人专机制度。
2)?焊工作业时必须使用带有滤光镜的头罩或手持防护面罩,戴耐火的防护手套,穿焊接防护服,穿绝缘、阻燃、抗热防护鞋;露天焊接作业,焊接设备应设防护棚;清除焊渣时应戴护目镜;焊接作业现场应按消防部门的规定配置消防器材。
3)?作业后必须关机断电,并锁闭电闸箱。
4)?作业中电机出现声响异常、电缆线破损、漏电征兆时,必须立即关机断电,停止使用,维修后经检查确认安全,方可继续使用。
5)?焊接作业现场应通风良好,能及时排除有害气体、灰尘、烟雾;焊接作业现场应设安全标志,非作业人员不得入内;焊接辐射区,有他人作业时,应用不可燃屏板隔离。
6)?作业时不得使用受潮焊条;更换焊条必须戴绝缘手套;合开关时必须戴干燥的绝缘手套,且不得面向开关;焊接作业现场周围10m范围内不得堆放易燃易爆物品,不能满足时,必须采取隔离措施。
7)?电焊机的电源缆线长不得大于5m,二次引出线长不得大于30m;电焊机的二次引出线、焊把线、电焊钳等的接头必须牢固;作业时,电缆线应理顺,不得身背、臂夹、缠绕身体,严禁搭在电弧和炽热焊件附近与锋利的物体上。
8)?使用中的焊接设备应随时检查,发现安全隐患必须立即停止使用;维修后的焊接设备,经检查确认安全后,方可继续使用;电焊机、电缆线、电焊钳应完好,绝缘性能良好,焊机防护装置齐全有效;使用前应检查,确认符合要求;长期停用的电焊机,使用前必须检验,绝缘电阻不得小于0.5MΩ,接线部分不得有腐蚀和受潮现象。
9)?在狭小空间作业时必须采取通风措施,经检测确认氧气和有毒、有害气体浓度符合安全要求并记录后,方可进入作业;出入口必须设人监护,内外呼应,确认安全;作业人员应轮换作业;照明电压不得大于12V。
篇4:钢梁现场安装安全技术交底
工程名称代家湾海棠风尚中心分部(分项)工程及工种名称钢梁施工工程总承包单位宝鸡市建安集团股份有限公司编号交底内容:1、吊装方案应规定吊装方法、程序、运输方式和路线、交通疏导、机械设备、辅助设施和相应安全技术措施。施工辅助设施应经结构计算确定;钢梁安装应由具有吊装施工经验的施工技术人员主持,吊装作业必须由信号工指挥。2、钢梁按规定进行试拼装合格后,方可运至施工现场。大型钢梁杆件(梁段)运至施工现场后宜直接吊装就位,如需现场堆放应堆放在平整、坚实、不积水的场地上,并应按施工设计规定设置支墩。支墩必须稳固。3、吊装前,主管施工技术人员必须向所有作业人员进行安全技术交底,使吊装指挥人员、机械操作工、配合安装的作业人员了解杆件(梁段)的质量、重心位置,掌握杆件(梁段)安全就位的方法、措施。4、钢梁杆件(梁段)吊装前应进行以下检查工作,确认安全:(1)各种辅助设施应符合施工设计要求。(2)各种吊装机具应完好,防护装置应齐全有效。(3)吊点的位置、构造应符合设计要求,吊装孔应按设计规定进行结构补强。(4)现场应无障碍物,现场及其附近有电力架空线路时,确认运输机械与电力架空线路的最小距离必须符合要求。5、高处作业必须支搭作业平台,搭设与拆除脚手架应符合脚手架相关安全交底具体要求;作业平台的脚手板必须铺满、铺稳;作业平台临边必须设防护栏杆;上下作业平台必须设安全梯、斜道等攀登设施;使用前应经检查、验收,确认合格并形成文件,使用中应随时检查,确认安全。6、使用手动力矩扳手拧紧高强螺栓时,不得加套管施拧。各种作业工具应放置在安全地点,严禁将工具放在杆件上,手持工具应系保险绳。7、现场采用焊接方法连接杆件应符合下列要求:(1)焊接部位顺序应符合设计文件规定,设计无规定时,纵向宜从跨中向两端对称进行;横向宜从中线向两侧对称进行。(2)焊接前必须办理用火申报手续,经消防管理人员检查确认焊接作业安全技术措施落实,颁发用火证后,方可进行焊接作业。(3)施焊部位应设防风设施;雨雪天气不得施焊钢梁外接缝;在钢箱梁内施焊必须采取通风措施,应轮换作业,并设人监护。(4)所有焊缝必须进行外观检查,不得有裂纹、未熔合、夹碴、未填满弧坑和超出规定的缺陷。零部(杆)件的焊缝应在焊接24h后按技术规定进行无损检验。(5)焊接作业现场应符合下列要求:1)操作者必须经专业培训,持证上岗。数控、自动、半自动焊接设备应实行专人专机制度。2)焊工作业时必须使用带有滤光镜的头罩或手持防护面罩,戴耐火的防护手套,穿焊接防护服,穿绝缘、阻燃、抗热防护鞋;露天焊接作业,焊接设备应设防护棚;清除焊渣时应戴护目镜;焊接作业现场应按消防部门的规定配置消防器材。3)作业后必须关机断电,并锁闭电闸箱。4)作业中电机出现声响异常、电缆线破损、漏电征兆时,必须立即关机断电,停止使用,维修后经检查确认安全,方可继续使用。5)焊接作业现场应通风良好,能及时排除有害气体、灰尘、烟雾;焊接作业现场应设安全标志,非作业人员不得入内;焊接辐射区,有他人作业时,应用不可燃屏板隔离。6)作业时不得使用受潮焊条;更换焊条必须戴绝缘手套;合开关时必须戴干燥的绝缘手套,且不得面向开关;焊接作业现场周围10m范围内不得堆放易燃易爆物品,不能满足时,必须采取隔离措施。7)电焊机的电源缆线长不得大于5m,二次引出线长不得大于30m;电焊机的二次引出线、焊把线、电焊钳等的接头必须牢固;作业时,电缆线应理顺,不得身背、臂夹、缠绕身体,严禁搭在电弧和炽热焊件附近与锋利的物体上。8)使用中的焊接设备应随时检查,发现安全隐患必须立即停止使用;维修后的焊接设备,经检查确认安全后,方可继续使用;电焊机、电缆线、电焊钳应完好,绝缘性能良好,焊机防护装置齐全有效;使用前应检查,确认符合要求;长期停用的电焊机,使用前必须检验,绝缘电阻不得小于0.5MΩ,接线部分不得有腐蚀和受潮现象。9)在狭小空间作业时必须采取通风措施,经检测确认氧气和有毒、有害气体浓度符合安全要求并记录后,方可进入作业;出入口必须设人监护,内外呼应,确认安全;作业人员应轮换作业;照明电压不得大于12V。8、高空作业时,必须系挂安全带。交底人签字:年月日安全员签字:年月日接收人签字:年月日
篇5:钢梁现场安装安全技术交底
1.吊装方案应规定吊装方法、程序、运输方式和路线、交通疏导、机械设备、辅助设施和相应安全技术措施。施工辅助设施应经结构计算确定;钢梁安装应由具有吊装施工经验的施工技术人员主持,吊装作业必须由信号工指挥。
2.钢梁按规定进行试拼装合格后,方可运至施工现场。大型钢梁杆件(梁段)运至施工现场后宜直接吊装就位,如需现场堆放应堆放在平整、坚实、不积水的场地上,并应按施工设计规定设置支墩。支墩必须稳固。
3.吊装前,主管施工技术人员必须向所有作业人员进行安全技术交底,使吊装指挥人员、机械操作工、配合安装的作业人员了解杆件(梁段)的质量、重心位置,掌握杆件(梁段)安全就位的方法、措施。
4.钢梁运输前应完成以下准备工作:
(1)跨越铁路架梁时,架设方案应经铁路管理部门批准。
(2)施工组织设计中规定的运输车辆和配套吊装机械准备就绪,经检查符合要求。
(3)杆件若超长、超高、超宽、超重时,应先与道路交通管理部门研究确定运输方案,并经批准。
(4)在社会道路、公路上或跨越道路、公路架梁时,应编制交通疏导方案和相应安全措施,并经道路交通管理部门批准。
(5)实地踏勘确定运输路线。运输道路的承载力(含桥梁、地下设施)、宽度、转弯半径应满足运输要求;穿过的桥梁和隧道的限高和净跨应满足运输的安全要求;跨路架空线的净高应满足安全规定。
5.钢梁杆件(梁段)吊装前应进行以下检查工作,确认安全:
(1)各种辅助设施应符合施工设计要求。
(2)各种吊装机具应完好,防护装置应齐全有效。
(3)吊点的位置、构造应符合设计要求,吊装孔应按设计规定进行结构补强。
(4)现场应无障碍物,现场及其附近有电力架空线路时,确认运输机械与电力架空线路的最小距离必须符合2-28表的要求。
6.支搭临时支墩应符合下列要求:
(1)现场应设作业区,非作业人员严禁入内。
(2)支墩上的千斤顶、砂箱等临时支承设施应与支墩连接牢固。
(3)支墩必须支设牢固,使用前应经验收确认合格,并形成文件。
(4)道路范围内的支墩边缘应设安全标志,夜间和阴暗时应设警示灯。
(5)支墩应设在坚实平整的地基上,地基承载力不能满足要求时,应对地基进行加固。
(6)支墩应进行施工设计,其结构的强度、刚度、稳定性应满足施工过程中最不利施工荷载的要求。
(7)高处作业必须支搭作业平台,搭设与拆除脚手架应符合脚手架相关安全交底具体要求;作业平台的脚手板必须铺满、铺稳;作业平台临边必须设防护栏杆;上下作业平台必须设安全梯、斜道等攀登设施;使用前应经检查、验收,确认合格并形成文件,使用中应随时检查,确认安全。
7.钢梁架设完成后,应及时安装桥梁地袱、栏杆。栏杆未安装前,桥两端必须封闭。严禁非作业人员入内,严禁开放交通。
8.钢梁杆件(梁段)吊装就位应符合下列要求:
(1)桥上施工临边防护设施必须在钢梁安装中同步安装。
(2)现场必须划定作业区,设护栏或派人值守,非作业人员严禁入内。
(3)杆件吊装全过程,应设专人跟踪检查辅助设施稳定状况,确认安全;发现异常必须立即停止吊装,排除隐患确认安全后,方可恢复吊装作业。
(4)高处作业必须支搭作业平台,作业平台临边必须设防护栏杆;搭设与拆除脚手架应符合脚手架相关安全交底具体要求;作业平台的脚手板必须铺满、铺稳;上下作业平台必须设安全梯、斜道等攀登设施;使用前应经检查、验收,确认合格并形成文件,使用中应随时检查,确认安全。
9.使用手动力矩扳手拧紧高强螺栓时,不得加套管施拧。各种作业工具应放置在安全地点,严禁将工具放在杆件上,手持工具应系保险绳。
10.钢梁架设中的临时墩等施工设施,使用功能完成后应及时拆除。拆除现场必须划定作业区,非作业人员严禁入内;拆除作业应按拆除方案规定的方法、程序自上而下拆除,严禁采用机械推拉;有社会交通时,应设专人疏导交通;拆除后应将拆除的物料立即运至规定地点,清理现场,满足交通要求。
11.现场使用风动铆接工具时风管的耐风压应为0.8MPa以上,接头应无泄漏;风压宜为0.7MPa,最低不得小于0.5MPa;作业中严禁随意开风门(放空枪)或铆冷钉;风动铆枪作业时,应两人操作并密切配合。作业时应先进行试铆,确认无误后方可正式铆接;风动工具使用完毕,应清洗并干燥后入库保管,不得随意堆放。
12.主梁的杆件(梁段)吊装就位后,应及时按设计要求进行结构体系转换(落梁),作业时应由主管施工技术人员现场指挥;用千斤顶落梁时应设保险支座,千斤顶放置位置应符合设计规定,不得随意更改;卸落砂箱时应定时、定量、对称、同步进行,保持钢梁平稳下落;落梁中应观察梁体、支点位移、跨中挠度等情况,并及时调整起落高度。
13.现场采用焊接方法连接杆件应符合下列要求:
(1)焊接部位顺序应符合设计文件规定,设计无规定时,纵向宜从跨中向两端对称进行;横向宜从中线向两侧对称进行。
(2)焊接前必须办理用火申报手续,经消防管理人员检查确认焊接作业安全技术措施落实,颁发用火证后,方可进行焊接作业。
(3)施焊部位应设防风设施;雨雪天气不得施焊钢梁外接缝;在钢箱梁内施焊必须采取通风措施,应轮换作业,并设人监护。
(4)所有焊缝必须进行外观检查,不得有裂纹、未熔合、夹碴、未填满弧坑和超出规定的缺陷。零部(杆)件的焊缝应在焊接24h后按技术规定进行无损检验。
(5)焊接作业现场应符合下列要求:
1)操作者必须经专业培训,持证上岗。数控、自动、半自动焊接设备应实行专人专机制度。
2)焊工作业时必须使用带有滤光镜的头罩或手持防护面罩,戴耐火的防护手套,穿焊接防护服,穿绝缘、阻燃、抗热防护鞋;露天焊接作业,焊接设备应设防护棚;清除焊渣时应戴护目镜;焊接作业现场应按消防部门的规定配置消防器材。
3)作业后必须关机断电,并锁闭电闸箱。
4)作业中电机出现声响异常、电缆线破损、漏电征兆时,必须立即关机断电,停止使用,维修后经检查确认安全,方可继续使用。
5)焊接作业现场应通风良好,能及时排除有害气体、灰尘、烟雾;焊接作业现场应设安全标志,非作业人员不得入内;焊接辐射区,有他人作业时,应用不可燃屏板隔离。
6)作业时不得使用受潮焊条;更换焊条必须戴绝缘手套;合开关时必须戴干燥的绝缘手套,且不得面向开关;焊接作业现场周围10m范围内不得堆放易燃易爆物品,不能满足时,必须采取隔离措施。
7)电焊机的电源缆线长不得大于5m,二次引出线长不得大于30m;电焊机的二次引出线、焊把线、电焊钳等的接头必须牢固;作业时,电缆线应理顺,不得身背、臂夹、缠绕身体,严禁搭在电弧和炽热焊件附近与锋利的物体上。
8)使用中的焊接设备应随时检查,发现安全隐患必须立即停止使用;维修后的焊接设备,经检查确认安全后,方可继续使用;电焊机、电缆线、电焊钳应完好,绝缘性能良好,焊机防护装置齐全有效;使用前应检查,确认符合要求;长期停用的电焊机,使用前必须检验,绝缘电阻不得小于0.5MΩ,接线部分不得有腐蚀和受潮现象。
9)在狭小空间作业时必须采取通风措施,经检测确认氧气和有毒、有害气体浓度符合安全要求并记录后,方可进入作业;出入口必须设人监护,内外呼应,确认安全;作业人员应轮换作业;照明电压不得大于12V。