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内爬式塔式起重机安全技术交底

2024-04-20 阅读 6591

内爬式塔式起重机安全技术交底

1、塔吊整体安装或每次爬升后,均须经规定程序验收通过后,方可使用。

2、起重机必须有安全可靠的接地。

3、工作前应检查钢丝绳、安全装置、制动工作传动机构等。如有不符合要求的情况,应予修整,经试运确认无问题扣方能投入使用。

4、操作工应持证上岗,应由持有有效指挥证的指挥工实施指挥。

5、禁止越级高速和高速时突然停车。

6、当机构出现不正常时,应及时停车,将重物放下,切断电源,找出原因,排队故障后才能继续工作,禁止在工作过程中调或检修。

7、必须遵守“十不吊”等有关安全规程。

8、爬升操作时,应按说明书规定步骤进行。注意校正垂直度,使之偏差不大于千分之一,按施工组织设计固定好套架,四架风以上不准爬升。

9、工作完毕后,应把吊钩提起,小车收进,所有操作手把置于零位,切断电源,锁好配电箱亲闭司机室门窗。

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篇2:塔式起重机安全交底

  一、安装前准备工作

  1、安装人员在进入工作现场时必须带安全帽,登高作用时还必须穿防滑鞋,系安全带,穿工作服,带手套等。

  2、作业前,安装人员必须对所使用的钢丝绳、卡环、吊钩、板钩、耳钩等各种吊具和索具按有关规定作认真检查,合格者方准使用,不准超载使用。

  3、各安装工作必须在指定的专门指挥人员的指挥下作业。

  4、凡有下列情况时,不得进行塔身的升降作业:a、塔机安装工作应在塔机最高处风速不大于8m/s时进行。b、在雨、大雾等容易打滑的环境里。

  5、起重设备≥16吨汽车起重机。

  二、安装时注意事项

  1、必须遵循立塔程序。

  2、注意吊点的选择,根据吊装部件的外形尺寸、重量等,选用合适的吊具。

  3、塔机各部件所有销轴、塔身连接螺栓、螺母均是专用特制零件,用户不得随意代换。

  4、必须安装并使用保护和安全措施,如扶梯、平台、护栏等。

  5、必须根据起重臂臂长,正确确定配重数量。

  6、装好起重臂后,平衡臂上未装够足够平衡重前,严禁起重臂吊载。

  7、顶升前,应将小车开到规定的顶升平衡位置,起重臂转到引进架的正前方,然后用回转制动器将塔机的回转锁紧.

  8、顶升过程中,严禁旋转起重臂或开动小车及使吊钩起升或放下。

  三、安装程序

  1、安装底架

  将底架放在已浇注好的混凝土基础上,用垫板调整水平,其高度差与其间距之比必须小于1/1000。

  2、安装塔身部分

  按照使用说明书的详细规定,用汽车起重机将五节标准节安装,安装好后其偏斜量与其相应高度之比必须小于4/1000。

  3、安装斜撑杆

  将斜撑杆安装在支撑节与底架支腿上,用销轴连接好。

  4、安装套架

  将安装好的油缸和安装好平台及栏杆的套架从塔身上面穿下,将8个滚轮与塔身间隙调整至2~4mm。

  5、安装上下转台及驾驶室

  将上下转台与回转支承用高强度螺栓连接好并将驾驶室与上转台用螺栓连接好,用汽车起重机吊起,将下转台与套架用销轴连接好,下转台与塔身用高强度螺栓连接好。

  6、安装塔帽

  将挂好前后臂拉杆各一道的塔帽用汽车起重机吊起与上转台用销轴连接好,并安装护栏,将塔帽转到便于安装平衡臂的位置。

  7、安装平衡臂

  用汽车起重机将平衡臂与塔帽用销轴连接好,然后安装好平衡臂拉杆,使两根拉杆受力均匀并安装栏杆,然后将两块配重吊到平衡臂上,并固定好。

  8、安装起重臂

  将起重臂在地面上组合好,并将起重臂拉杆固定在起重臂上,用汽车起重机使起重臂与塔帽连接好,然后将起重臂拉杆安装正确,使前后拉杆受力均匀。

  9、安装平衡重

  将剩余的两块平衡重吊装到平衡臂上,并固定好。

  10、穿绕起升钢丝绳

  按照说明书的图示方向穿绕钢丝绳。

  11、安装液压站及接电缆线

  将液压站吊装在套架平台上并固定好。接通各机构电源。

  12、检验

  a、检查塔机安装的各项内容是否进行完毕并确保正确无误。

  b、进行起升、回转、变幅等各项动作试运转。

  c、顶升状态起重臂应处于说明书规定的正确方向。

  d、检查液压站系统是否畅通,紧固件是否牢固。

  13、顶升

  按说明书的具体要求进行顶升操作,不准违章作业,顶升到所需高度。如果超过独立高度,应按照说明书要求增加附着。

  四、 重机试调试

  1、起重机安装好后,安装人员必须按照自检表中要求的项目进行调试检查,调试后塔机运行要达到国家标准要求。

  2、调试人员应把调试情况记录在自检表内。

  3、塔机在安装过程中,必须按照使用说明书的规定操作,任何人不得超越说明书规定的范围,以保证塔机的安全稳定。

  五、 投入使用前的工作

  塔机投入使用前的工作,是为了保证塔机能正确操纵,并在安全条件下运行。这些工作主要是对塔机部件的检查以及调试各安全装置。

  1、部件检查

  为了检查架设工作的正确性和保证安全运转,应对塔机部件进行一系列试运转和检查工作。

  (1) 各部件之间的紧固联接状况检查;

  (2) 检查支承平台及栏杆的安装情况;

  (3) 检查钢丝绳穿绕是否正确,确保其不与塔机机构和结构件磨擦;

  (4) 检查电缆通行状况;

  (5) 检查平衡臂配重的固定状况;

  (6) 检查平台上有无杂物,防止塔机运转时杂物下坠伤人;

  (7) 检查各润滑面和润滑点。

  2、安全装置调试

  塔机安全装置主要包括:行程限位器和载荷限制器。行程限位器有:起升高度限位器、回转限位器、幅度限位器。载荷限制器有:起重力矩限制器、起重量限制器。此外还包括风速仪。

  六、首次安装验收试验

  验收试验条件

  (一)试验条件:

  1.目测检查压重数量和位置。

  2.载荷试验时,风速不得超过10米/秒。

  3.载荷试验是将自由悬挂在吊钩上的载荷吊起。

  (二)动态试验:

  1.不必进行塔机组合动作,每一动作将分别试验。

  2.进行各种试验时,应按操作说明操纵塔机。

  3.如果各项功能合格并经目检未发现机构和结构件有任何损坏,则试验为合格。

  (三)静态试验:

  1.该试验为将相应的载荷吊离地面100至200mm,保持不动,至少10分钟。

  2.如未发现任何影响塔机安全性能裂缝,永久变形或其他损坏,则试验为合格。

  (四)试验人员及其他:

  1.塔机试验必须由专业人员或塔机制造公司指定机构或其他合法代表进行。

  2.此页和塔机说明书一起保存。

篇3:塔式起重机操作人员安全交底

  交底内容:塔式起重机操作安全技术交底

  1. 起重吊装的指挥人员必须持证上岗,作业时应与操作人员密切配合,执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业,当信号不清或错误时,操作人员可拒绝执行。

  2. 起动前重点检查项目应符合下列要求:

  (1) 金属结构和工作机构的外观情况正常;

  (2) 各安全装置和各指示仪表齐全完好;

  (3) 各齿轮箱、液压油箱的油位符合规定;

  (4) 主意部位连接螺栓无松动;

  (5) 钢丝绳磨损情况及各滑轮穿绕符合规定;

  (6) 供电电缆无破损。

  3. 送电前,各控制器手柄应在零位。当接通电源时,应采用试电笔检查金属结构部分,确认无漏电后,方可上机。

  4. 作业前,应进行空载运转,试验各工作机构是否正常,有无噪声及异响,各机构的制动器及安全防护装置是否有效,确认正常后方可作业。

  5. 起吊重物时,重物和吊具的总重量不得超过起重机相应幅度下规定的起重量。

  6. 应根据起吊重物和现场情况,选择适当的工作速度,操纵各控制器时应从停止点(零点)开始,依次逐级增加速度,严禁越档操作。在变换运转方向时,应将控制器手柄扳到零位,待电动机停转后再转向另一方向,不得直接变换运转方向、突然变速或制动。

  7. 在吊钩提升、起重小车或行走大车运行到限位装置前,均应减速缓行到停止位置,并应与限位装置保持一定距离(吊钩不得小于1m,行走轮不得小于2m)。严禁采用限位装置作为停止运行的控制开关。

  8. 动臂式起重机的起升、回转、行走可同时进行,变幅应单独进行。每次变幅后应对变幅部位进行检查。允许带载变幅的,当载荷达到额定重量的90%及以上时,严禁变幅。

  9. 提升重物,严禁自由下降。重物就位时,可采用慢就位机构或利用制动器使之缓慢下降。

  10. 提升重物作水平移动时,应高出其跨越的障碍物0.5m以上。

  11. 对于无中央集电环及起升机构不安装在回转部分的起重机,在作业时,不得顺一个方向连续回转。

  12. 装有上、下两套操纵系统的起重机,不得上、下同时使用。

  13. 作业中,当停电或电压下降时,应立即将控制器扳到零位,并切断电源。如吊钩上挂有重物,应稍松稍紧反复使用制动器,使重物缓慢地下降到安全地带。

  14. 采用涡流制动调速系统的起重机,不得长时间使用低速档或慢就位速度作业。

  15. 作业中如遇六级及以上大风或阵风,应立即停止作业,锁紧夹轨器,将回转机构的制动器完全松开,起重臂应能随风转动。对轻型俯仰变幅起重机,应将起重臂落下并与塔身结构锁紧在一起。

  16. 作业中,操作人员临时离开操纵室,必须切断电源,锁紧夹轨器。

  17. 起重机的蝙蝠指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置,应完全齐全、灵敏可靠,不得随意调整或拆吹。严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。

  18. 起重机作业时,起重臂和重物下发严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时,严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。

  19. 严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物体。现场浇筑的混凝土构件或模板,必须全部松动后方可起吊。

  20. 严禁起吊重物长时间悬停在空中,作业中遇突发故障,应采取措施将重物降落到安全地方,并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时,应立即把所有控制器拨到零位,断开电源总开关,并采取措施使重物降到地面。

  21. 操纵室远离地面的起重机,在正常指挥发生困难时,地面及作业层(高空)的指挥人员均采用对讲机等有效的通讯联络进行指挥。

  22. 作业完毕后,起重机应停放在轨道中间位置,起重臂应转到顺风方向,并松开回转制动器,小车及平衡重应置于非工作状态,吊钩直升到离起重臂顶端2~3m处。

  23. 停机时,应将每个控制器拨回零位,依次断开各开关,关闭操纵室门窗,断开电源总开关,打开高空指示灯。

  24. 检修人员上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位检查或修理时,必须系好安全带。

篇4:塔式起重机安全监理工作细则

一、工程项目概况电表厂站三角坑地下停车场为地下二层框架结构,地上室内±0.000米标高为151.300米,地下二层室内标高为140.450米,基础开挖基地标高为138.450米,地下一层车库建筑面积:3850.3㎡,停车位75辆;地下二层车库建筑面积:3850.3㎡,停车位84辆。施工过程中采用塔式起重机配合现场施工,塔式起重机安装、拆卸及使用过程的危险性比较大,属于重大危险源控制对象。二、监理工作依据1.已批准的包含安全监理方案的监理规划。2.相关的法规、工程建设强制性标准。3.《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-20054.《建筑机械使用安全技术规范》JGJ33-20**5.《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80—916.《建筑施工安全检查标准》JGJ59—99?7.设计文件8.施工组织设计9.其他规范性文件等三、安全监理实施细则内容(一)塔式起重机安装、拆卸及使用过程的检查、验收与监控重点(1)、力矩限制器?分析许多倒塔事故的发生,其主要原因都是由于超载造成,之所以形成超载一是由于重物的重量超过了规定:二是由于重物的水平距离超过了作业半径所致。安装力矩限制器后,当发生重量超重或作业半径过大,而导致力矩超过该塔吊的技术性能时,即自动切断起升或变幅动力源,并发出报警信号,防止发生事故。?目前力矩限制器有两种,一种是电子型,另一种是机械型。电子型在显示上可以同时读到力矩、作业半径及重量数据,当接近塔吊的允许力矩时,有预警信号、使用方便,但是受作业条件影响大,可靠度差,易损坏、维修不便;机械型无显示装置也无预警信号,但工作可靠,比较适应现场施工作业条件,结构简单损坏率低。?塔吊在转换场地重心组装、变换倍率及改变起重臂长度时,都必须调整力矩限制器,电子型的超载报警点也必须以实际作业半径和实际重量试吊重新进行标定。对小车变幅的塔吊,选用机械型力矩限制器时,必须和该塔吊相适应,(应选择同一种厂型)。?装有机械型力矩限制器的动臂变幅式塔吊,在每次变幅后,必须及时对超载限位的吨位,按照作业半径的允许载荷进行调整。?进行安全检查时,若无条件测试力矩限制器的可靠性,可对该机安装后进行的试运转记录进行检查,确认该机当时对力矩限制器的测试结果符合要求,和力矩限制器系统综合精度满足±5%的规定。?超载限制器(起升载荷限制器)。按照规定有的塔吊机型同时装有超载限制器。当荷载达到额定起重量的90%时,发出报警信号;当起重量超过额定起重量时,应切断上升方向的电源,机构可作下降方向运动。进行安全检查时,应同时进行试验确认。(2)、限位器1.?超高限位器。也称上升极限位置限制器,即当塔吊吊钩上升到极限位置时,自动切断起升机构的上升电源,机构可作下降运动,安全检查时应做动作试验验证。2.?变幅限位器。包括小车变幅和动臂变幅。安全检查时应做试验验证。l小车变幅。塔吊采用水平臂架,吊重悬挂在起重小车上,靠小车在臂架上水平移动实现变幅。下车变幅限位器是利用安装在起重臂头部和根部的两个行程开关及缓冲装置,对小车运行位置进行限定。l动臂变幅。塔吊变换作业半径(幅度),是依靠改变起重臂的仰角来实现的。通过装置触点的变化,将灯光信号传递到司机室的指示盘上。并指示仰角度数,当控制起重臂的仰角分别到了上下限位时,则分别压下限位开关切断电源,防止超过仰角造成塔吊失稳。现场做动作验证时,应由有经验的人员做监护指挥,防止发生事故。3.?行走限位器。对轨道式塔吊控制运做时不发生出轨事故。安全检查时,应进行塔吊行走动作试验,碰撞限位器验证可靠性。(3)、保险装置1.?吊钩保险装置。主要防止当塔吊工作时,重物下降被阻碍但吊钩仍继续下降而造成的索具脱钩事故。此装置是在吊钩开口处装设一弹簧压盖,压盖不能上开启只能向下压开,防止索具开口处脱出。2.?卷筒保险装置。主要防止当传动机构发生故障时,造成钢丝绳不能够在卷筒上顺排,以致越过卷筒端部凸缘,发生咬绳等事故。3.?爬梯护圈l当爬梯的通道高度大于5m时,从平台以上2m处开始设置护圈。护圈应保持完好,不能出现过大变形和少圈、开焊等现象。l当爬梯设于结构内部时,如爬梯与结构的间距小于1.2m,可不设护圈。(4)、附墙装置与夹轨钳1.?自升塔的自由高度应按照说明书要求,当超过规定时,应与建筑物进行附着,以确保塔吊的稳定性。2.?附墙装置附着时应用经纬仪检查塔身垂直度,并进行调整。每道附墙装置的撑杆布置方式、相互间隔以及附墙装置的垂直距离应按照说明书规定。当由于工程的特殊性需改变附着杆的长度、角度时,应对附着装置的强度、刚度和稳定性进行验算,确保不低于原设计的安全度。(5)、安装与拆卸1.?塔式起重机的安装和拆卸是一项既复杂又危险的工作,再加上塔吊的类型较多,作业环境不同,安装队伍的熟悉程度不一,所以要求工作之前必须针对塔吊类型特点,说明书的要求,结合作业条件制定详细的施工方案,包括:作业程序、人员的数量及工作位置、配合作业的起重机械类型及工作位置,地锚的埋设、索具的准备和现场作业环境的防护等。对于自升塔的顶升工作,必须有吊臂和平?臂保持平衡状态的具体要求,和顶升过程中的顶升步骤及禁止回转作业的可靠措施。2.?塔吊的安装和拆卸工作必须由专业队伍并取得市级有关部门核发的资格证书的人员担任。并设专人指挥。(6)、塔吊指挥1.?塔吊司机属特种作业人员,应经正式培训考核并取得合格证书。合格证或培训考核内容,必须与司机所驾驶吊车类型相符。2.?塔吊的信号指挥人员应经正式培训考核并取得合格证书。其信号应符合国家标准GB5052—《起重吊运指挥信号》的规定。3.?当现场多塔作业相互干挠,或高塔作业司机不能清晰的听到信号指挥人员的笛声和看到手势时,应结合现场实际改用旗语或对讲机进行指挥。(7)、路基与基础1.?塔吊的路基必须严格按照其说明书规定进行。一般情况路基土壤承载能力:中型塔(3~15t)0.12~0.16Mpa;重型塔(l5t以上)>0.2MPa。并应整修平整压实,其上铺砂、碴石,并有排水措施。2.?固定式塔吊的基础施工应按设计图纸进行,其设计计???和施工详图应列入塔吊的专项施工组织设计内容之一,施工后应经验收并有记录。(8)、电气安全1.?施工现场架空线路与塔吊的安全距离,按照临时用电规范规定:“旋转臂架式起重机的任何部位或被吊物边缘与l0kv以下的架空线路边线最小水平距离不得小于2m。”当小于此距离时,应按要求搭设防护架,夜间施工应有36V彩泡(或红色灯泡),当起重机作业半径在架空线路上方经过时,其线路的上方也应有防护措施。2.?当现场采用TT系统时,塔吊应进行接地,其电阻值不大于4Ω;当采用TN系统时,除作保护接零外,还应按临时用电规范规定做重复接地,其电阻值不大10Ω。3.?塔吊的重复接地应在的两端各设一组(对较长的轨道,每隔30m再加一组接地装置)。。4.?塔吊的保护接零和接地线必须分开。(9)、多塔作业1.?两台或两台以上塔吊在相靠近的轨道上或在同一条轨道上作业时,应保持两机之间的最小距离:l固定塔吊。低位塔臂端部与高位塔身不小于2m;高位塔吊钩与低位塔垂直距离不小于2m。2.?当施工因场地作业条件的限制,不能满足要求时,应同时采取两种措施:l组织措施。对塔吊作业进行规定,由专设的监护人员进行监督执行。l技术措施。应设置限位装置缩短臂杆、升高(下降)塔身等措施,防止塔吊因误操作而造成的超越规定的作业范围,发生碰撞事故。(10)、安装验收1.?塔吊的试运转及验收分为三种情况:出厂前、大修后和??复使用安装后,这里主要指重复使用安装后试运转与验收。应包括下面几个部分:l技术检查。检查塔吊的紧固情况、滑轮与钢丝绳接触情况,电气线路、安全装置以及塔吊安装精度。在无载荷情况下,塔身与地面垂直度偏差不得超过千分之三。l空载试验。按提升、回转、变幅、行走机构分别进行动作试验,并作提升、行走、回转联合动作试验。试验过程中碰撞各限位器,检验其灵敏度。l额定载荷试验。吊臂在最小工作幅度,提升额定最大起重量,重物离地20cm,保持十分钟,离地距离不变(此时力矩限制器应发出报警讯号)。试验合格后,分别在最大、最小、中间工作幅度进行提升、行走、回转动作试验及联合动作试验。进行以上试验时,应用经纬仪在塔吊的两个方向观测塔吊变形及恢复变形情况、观察试验过程中有无异常现象,升温、漏油、油漆脱落等情况,进行记录、测定,最后确认合格可以投入运行。2.?塔式起重机在安装完毕后,塔机的使用单位应当组织验收(或通过具有资质的检测单位进行检测验收),参加验收单位包括塔机使用和安装单位。对试运转及验收的参加人员和检测结果应有详细如实的记录,并由有关人员签字确认符合要求。(11)、塔式起重机的安全使用塔式起重机的使用,应遵照国家和主管部门颁发的安全技术标准、规范和规程,同时也要遵守使用说明书中的有关规定。1.日常检查和使用前的检查1)基础。对于固定式塔机,应检查其混凝土基础是否有不均匀的沉降。2)起重机的任何部位与输电线路的安全距离应符合规定。安全距离电压(KV)<11-1.520-4060-110220沿垂直方向1.53.04.05.06.0沿水平方向1.01.52.04.06.03)检查塔机金属结构和外观结构是否正常;4)各安全装置和指示仪表是否齐全有效;5)主要部位的连接螺栓是否有松动;6)钢丝绳磨损情况及各滑轮穿绕是否符合规定;7)塔机的接地,电气设备外壳均应与机体的连接是否符合规范要求;8)配电箱和电源开关设置应符合要求;9)塔身。动臂式和尚未附着的自升式塔式起重机,塔身上不得悬挂标语牌;2.使用过程中应注意的事项作业前应进行空运转,检查各工作机构、制动器、安全装置等是否正常;塔机司机与要现场指挥人员配合好;同时,司机对任何人发出的紧急停止信号,均应服从;不得使用限位作为停止运行开关;提升重物,不得自由下落;严禁拔桩、斜拉、斜吊和超负荷运转,严禁用吊钩直接挂吊物、用塔机运送人员;作业中任何安全装置报警,都应查明原因,不得随意拆除安全装置;当风速超过6级时应停止使用;施工现场装有2台以上塔式起重机时,2台塔机距离应保证低位的起重机臂?架端部与另一台塔身之间至少有2m;高位起重机最低部件与低位起重机最高部件之间垂直距离不得小于2m;作业完毕,将所有工作机构开关转至零位,切断总电源;在进行保养和检修时,应切断塔式起重机电源,并在开关箱上挂警示标志。(二)监理控制方法与措施1)了解施工现场周边环境及施工工艺,审核安装、拆卸及吊装施工方案。2)检查塔机出厂合格证、检测检验报告等质保书及使用说明书,督促施工单位完善租赁与安全管理协议。3)督促施工单位完善相关备案文件及手续,及时到相关部门进行备案。4)检查审核塔机安装单位及人员的资质,检查审核起重机械操作人员、司索工及指挥人员上岗证件。5)复核起重机械安全许可验收手续。6)督促施工单位在投入使用前进行专项安全技术交底。7)每天对吊装区域进行安全巡视、旁站检查,并督促施工单位对吊装区域设置警戒线,并有监护人员,非吊装作业人员不得入内。且起重吊臂旋转半径范围内禁止任何活动与作业,必须严格执行“十不吊”规定。8)经监理巡视、旁站检查发现不符合安全专项施工方案要求或发现安全事故隐患的立即要求施工单位限期整改,情况严重的,向总监理工程师报告,采取发监理通知单、暂停施工令或向建设单位报告,拒不整改的向有关主管部门报告的手段及时处理,并首先从施工单位安全生产保证体系上查找原因。上海上咨建设工程咨询有限公司?哈尔滨地铁一号线四标工程监理组2011.6.8

篇5:塔式起重机安全管理办法

1、起重机的安装、顶升、拆卸必须按照规定进行,并制订安全作业措施,由专业队在队长负责统一指导下进行,并要有技术和安全人员在场监护。

2、起重机安装后,在无荷载情况下,塔身与地面的垂直偏差值不得超过3/1000.

3、起重机专用的临时配电箱,宜设置在塔基上部附近,电源开关应合乎规定要求;电缆卷筒必须运转灵活、安全可靠,不得拖缆。

4、起重机必须安装行走、变幅、吊钩、高度等限位器和力矩限制器等安全装置,并保证灵敏可靠;对有升降式驾驶室的起重机,断绳保护装置必须可靠;塔身不得悬挂标语牌。

5、检查塔基表面平直、无沉陷,螺栓无松动,排除塔基睥障碍物和积水。

6、作业前重点检查机械结构的外观情况,各传动机均应正常;各齿轮箱、液压油箱的油位应符合标准;主要部位连接螺栓无松动;钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定;供电电缆应无破损。

7、起重机在中波无线电广播发射天线附近施工时,凡与起重机接触的作业人员,均应穿戴绝缘手套和绝缘鞋。

8、检查电源电压应达到点380V,其变动范围不得超过±20V,送电前启动控制开关应在零位;接通电源,检查金属结构部分无漏电后方可上机。

9、空载电源,检查行走、回转、起重、变幅等各机构的制动器、安全限位、防护装置等确认正常后,方可作业。

10、操纵各控制器时应依次逐级操作,严禁越档操作;在变换运转方向时,应将控制器转到零位,待电动机停止转动后,再转向另一方向;操作时力求平稳,严禁急开急停。

11、吊钩提升接近臂杆顶部,小车行至端点时,应减速缓行至停止位置,吊钩距臂杆顶部不得小于是1m。

12、动臂式超重机的起重、回转达、行走三种动作可以同时进行,但变幅只能单独进行;每次变幅后应对变幅部位进行检查;允许带载变幅的在满载荷或接近满载荷时不得变幅。

13、提升重物后,严禁自由下降;重物就位时,可用微动机构或使用制动机器使之缓慢下降;提升的重物平移时,应高出跨越的障碍物0.5以上。

14、主卷扬机不安装在平衡臂上的上旋式起重机作业时,不得顺一个方向连续回转。

15、装有机械式力矩限制器的起重机,在每次变幅后,必须根据回转半径和该半径时的允许载荷,对超载限位装置的吨位指示盘进行调整。

16、作业后,起重机臂杆应转到顺风方向,并放松回转制动器,小车及平衡重应移到非工作状态位置;吊钩提升到离臂杆顶端2~3m处。

17、将每个控制开关拨至零位,依次断开各路开关,关闭操作室门窗,下机后切断电源总开关,打开高空指示灯。

18、任何人员上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位检查或修理时,必须佩带安全带。