桥涵顶进安全监理实施细则
编制依据及适用范围编制依据依据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》(国务院令393号)、《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令493号)和铁道部《铁路建设工程安全生产管理办法》(铁建设[2006]179号、《铁路营业线施工及安全管理办法》(铁办[2007]186号)、《铁路工程施工安全技术规程》、《铁路建设工程监理规范》、铁建设[2007]136号、上铁建发[2009]84号及沪宁城际铁路股份有限公司、铁道部沪宁高速铁路建设总指挥部《安全控制体系及措施》、《安全生产管理办法》等法律、法规及有关工程建设强制性标准等规定,结合下穿沪宁铁路立交道路工程施工范围施工工程的实际,制定本《大型施工机械施工安全专项监理细则》。适用范围本《大型施工机械施工安全专项监理细则》适用于下穿沪宁铁路立交道路工程监理范围:1.2.1.大型施工机械包括各类钻机、浆体搅拌桩机、轮胎起重机、重型挖掘机、装载机、自卸汽车、混凝土泵车、混凝土搅拌输送车、等。安全目标建设工程大型施工机械安全管理的目标是:以人为本,健全大型施工机械安全管理保障体系,强化过程控制,实现大型施工机械安全稳定的目标。即:杜绝因大型施工机械原因造成生产安全一般及以上事故、杜绝因大型施工机械原因造成一般C类及以上铁路交通事故;减少因大型施工机械原因造成一般D类铁路交通事故。监理工程特点无锡市交通发达,公路众多,下穿沪宁铁路立交道路工程临近既有铁路施工,电力、通信、国防光缆等地下密集,安全生产形势严峻,安全施工和安全监理任务繁重,责任重大。安全监理工作流程实行总监理工程师负责制,安全监理工作由总监理工程师负总责,现场配备一名专职安全监理工程师或安全员。安全监理检查部位及工序按照《上海铁路局建设工程施工安全红线管理暂行办法》的通知(上铁建函【2008】600号)文件要求,监理工作主要内容有:5.1安全保证体系检查安全旁站监理部位包括:A)营业线防护工程,钻机移位就位、钢筋笼吊装。B)箱身及槽身砼工程,临近营业线深基坑开挖,钢模板吊装。C)临近营业线的吊车及固定施工机械设备等使用过程中的安全。5.2安全旁站监理应按以下程序进行(1)?安全监理人员应当对需要实施旁站监理的部位、工序在施工现场跟班监督。过程中,结合专业及业务范围,关注施工安全状况,及时处理解决现场出现的安全问题,如实准确的做好安全监理记录;(2)?监理人员在实施安全旁站监督时,发现施工单位有违反工程建设强制标准行为的,责令施工单位立即整改;(3)?安全监理人员发现施工活动已经或者可能危及施工安全情况严重的,应及时向监理组或总监理工程师报告,由总监理工程师下达局部暂停施工指令或采取其他应急措施。6.监理工作范围(工作内容)6.1.监理单位应按法律、法规、规章和工程建设强制性标准实施大型施工机械安全生产监理,监理单位对下穿沪宁铁路立交道路工程机械安全生产承担监理责任。6.2.监理单位在监理细则重要明确大型施工机械安全监管职责。6.3.按照施工承包合同、批准的工程进度计划,审核承包单位提交的进场施工机构、设备报验单,核查进场的和投入施工的机械设备,其数量、性能是否满足工程进度计划的要求,核查合格时予以签认。大型施工机械撤场必须经监理单位认可后方可撤离。6.4.对进场的所有大型施工机械设备报验必须履行检查签认手续,确认合格后方可进场施工。6.5.对施工单位的安装调试过程必须进行见证检查,现场确认设备状态正常。对施工单位大型施工机械的定期检验、检测以及日常检查、保养、检修必须进行定期检查和签认。6.6.监理单位在安全监理过程中,发现存在大型施工机械安全事故隐患的,应要求施工单位限时整改;情况严重的,应立即要求施工单位停机整改,并向项目管理机构报告;对存在重大大型施工机械隐患的应立即向项目管理机构报告。安全监理工作的任务和职责审核重大施工安全方案、安全措施,督促指导施工单位安全保证体系的建立和各项安全制度的执行;组织监理人员的安全培训教育,预防施工安全事故及质量隐患的发生,组织开展日常和专项安全检查工作,督促施工单位对问题的整改落实,落实安全管理信息机制,在监理工作中形成信息网络;督促施工现场安全人员的到位和日常的安全巡视,发现安全隐患要及时督促施工单位整改。监理人员的安全职责7.2.1.总监理工程师安全职责⑴.总监理工程师是监理站主要领导者,对下穿沪宁铁路立交道路工程施工安全负领导责任。⑵.在项目监理过程中认真落实我国安全生产方针、政策、法规和各项规章制度。⑶.领导组织安全检查、定期例会总结和研究分析安全管理取得的成绩和存在问题。⑷.充分发挥监理人员的监督检查作用,监督检查安全人员到岗履行岗位责任。⑸.经常对员工进行安全教育、培训工作,提高员工的安全管理水平。⑹.检查承包单位安全管理体系和管理制度。⑺.审核施工单位专项安全方案,并组织支持方案评审会。⑻.接到事故报告后,组织相关人员进行事故调查并按要求进行报告。7.2.2安全监理工程师安全职责⑴.在总监理工程师领导下,组织开展安全监理工作。在工作中落实有关安全管理的方针、政策、法规和制度。⑵.负责编制《安全监理实施细则》,并对实施情况进行检查。⑶.审查施工单位的安全管理体系,安全生产规章制度、机构及专职安全人员配备情况。⑷.检查施工单位对危险源的辨识、风险评价和预控措施,应急救援预案的制定工作。⑸.检查施工单位安全技术交底的情况。⑹.不定期地对施工单位的安全保证体系、安全管理制度的落实情况进行检查,对发现的问题及时要求施工单位进行整改,情节严重的及时向总监理工程师报告。⑺.参加施工单位的安全检查,召开安全分析会通报安全检查情况,定期向总监理工程师报告安全工作情况。⑻.配合总监理工程师对新员工进行安全教育。⑼.发生安全事故后,协助总监理工程师进行事故调查、分析并保存、上报相关资料。⑽.定期组织对本监理标段内的安全工作进行全面的安全大检查,并做好全标段的安全人员、机械设备、动态管理台帐。⑾.认真督促检查临近既有线施工安全协议的落实情况并及时向总监报告。.大型施工机械安全监理工作监控要点8.1.1.安全生产教育培训制度。施工单位应建立健全大型施工机械安全生产教育培训制度,加强对职工安全生产的教育培训;未经安全生产教育培训的人员不得上岗。8.1.2.安全技术交底制度。施工单位应建立大型施工机械逐级安全技术交底制度并检查各级交底记录,确保施工安全。8.1.3.操作人员持证上岗制度。从事大型施工机械的操作人员,必须按照国家有关规定经过专门的安全作业培训,并取得特种作业操作资格证书后,方可上岗作业。8.1.4.起重机械等大型设备必须由具备资质的单位装拆及检测、验收登记制度。在施工现场安装、拆卸施工起重机械等大型设备必须由具有相应资质的单位承担。施工起重机械等大型设备达到国家规定的检验检测期限的,必须经具有专业资质的检验检测机构检测。经检测不合格的,不得继续使用。8.1.5.安全检查制度。施工单位应根据工程建设情况,分级管理、分级控制,确定检查计划,定期组织有关单位进行定期和不定期、季节性、专项性等多种形式的安全检查,检查应当目的明确、内容具体,记录完整,确保起到对安全生产的监督促进作用。8.1.6.危险岗位的操作规程和书面告知制度。施工单位应当向大型施工机械作业人员提供安全保护用品,并书面告知危险岗位的操作规程和违章操作的危害。8.1.7.进行验收制度。大型施工机械进场必须落实进场验收,监理单位应逐机验收,并按照相关规定由具备资质的专门机构做好检验、检测机构工作。8.1.8.交接班签认制度。大型施工机械在交接班时必须履行严格的交接班签认,对设备存在的问题做好记录,及时安排故障处理确保正常使用。8.2.1.大型机械施工现场必须严格执行一机一人专职防护,做到“五个一”即:一机、一人(专职防护)、一本(机械施工日志)、一牌(设备标识牌)、一证(机械操作证)。8.2.2.施工现场安装、拆装大型施工机械时,必须由具有相应资质的单位承担,施工单位负责人、安质部长、安全(设备)主管工程师到场把关。8.2.3.大型施工机械转场时,要有“专项方案、专项检测、专项见证、专项放行、专项检查”。施工架子队队长、技术负责人、领工员、安全员、技术员及监理员必须现场把关。对地基承载有要求的必须经确认场地平整,地基承载力满足要求后,方可进行。大型施工机械夜间不得安排转场、移机。8,2,4.临近营业线施工机械高度(或作业时的伸展高度)在机位的水平投影侵入既有线栅栏的(无栅栏的为相邻线路路肩、桥梁护栏等以外2m位置),必须设置驻站联络员和工地防护员,其中挖掘机、吊车等自行式施工机械要求每台机械设置一名工地防护员,固定式施工机械在可控范围内设置一名工地防护员,挖掘机、吊车等危险性较大的自行式施工机械在既有线来车时必须停止作业。8.2.5.作业人员进入施工现场必须穿戴相应劳动保护用品。作业前应按设备的操作规程进行检查,作业中严格遵守劳动纪律,服从指挥,不得酒后上岗或连续疲劳作业,应当严格执行相应操作规程和有关的安全规章制度,并做好设备使用、维护、保养记录。8.2.6.大型施工机械作业时现场必须有领工员、安全员、技术员、监理员等有关人员把关。8.3.1.总监每周组织监理、施工单位对大型施工机械安全检查不少于1次,监理工程师检查不少于3次,现场监理员每日检查,做好检查记录。总监理工程师每月组织召开分析会,及时协调解决存在的问题。8.3.2.强化大型施工机械安全过程控制,日常检查应结合使用特点进行全面检查。对起重设备主要检查设备预防倾覆措施、防止制动设备失灵以及重要的受力构件和钢丝绳断裂等措施的落实。8.3.3.大型施工机械施工现场必须做到四“严禁”。⑴.严禁使用没有制造资质的企业生产的设备。⑵.严禁使用没有经过专业培训的低素质人员进行大型机械操作。⑶.严禁施工现场大型机械施工违章作业。⑷.严禁大型机械带故障作业。8.3.4.各类大型施工机械安全检查监控要点见附件1~9。9.1.施工单位应按照设计文件中提出的技术要求和安全措施,结合孔径、地质、线路和路基等状况,认真编制施工方案,建设单位组织审查后批准实施。营业线架空线路施工应严格执行路局《关于加强营业线便梁安全管理工作的通知》(上铁工电〔20**〕238号)。9.2.开挖工作坑时,坑顶缘距最外侧铁路中心线的距离不得小于3.2米;当开挖深度影响营业线稳定时,设计单位应出具施工图和指导性施工组织设计,并提出线路及基坑的加固方案;严禁过早和盲目开挖;当工作坑需渡汛时,路基边坡应加强防护和排水工作。9.3.桥涵顶进挖土,宜边顶边挖。顶进期间,顶进过程中,每当油泵油压升高5~10MPa时,应停泵观察,如有异状及时处理。箱体需要纠偏时,应针对实际问题制定相应的安全技术措施。严禁施工人员接近、跨越顶铁,或站在已经定位的顶铁上。10.1.施工中在营业线旁搭设脚手架、临时堆放工程材料、停放机具设备等,一律不得侵入铁路建筑接近限界,搭设、堆码稳固,并派人巡守检查。10.2.参加临近营业线施工的施工人员必须熟悉铁路建筑接近限界的有关数据,在避让列车时不得将任何工具、材料留在铁路建筑接近限界内。10.3.在基坑顶机械施工时,营业线一侧应设置固定防护界桩。大型机械在临近近营业线施工时,并派专人监视。当列车通过时,必须停止吊装、装卸、回转等作业,防止机具侵限。10.4.施工单位应按照安全文明标准化工地要求,择地搭建工地料棚,施工零小用料在料棚内堆放整齐,并派专人看管。钢轨、枕木等放置稳定,堆码整齐。施工领料随用随领,不得将鱼尾板、短钢轨、轨距拉杆、枕木等散件随意撒在线路两侧。11.1.营业线施工必须严格执行《铁路营业线施工安全管理的办法》(铁办〔2008〕190号)和《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》(上铁运发〔2008〕316号)等有关规定。11.2.设计单位应在设备管理单位的协助下,查明既有地下光电缆的埋设情况,在施工图上标注清楚,并向施工单位详细交底。若情况不明,在编制初步设计时,设计单位应提出对既有地下光电缆进行“挖探调查”的作业项目,并在施工设计中完成,确保设计阶段查清既有地下光电缆的埋设情况。
11.3.设备管理单位应建立准确、完整的地下光电缆等设施的档案资料,积极协助、密切配合设计和施工单位核查既有设备情况,提供既有地下光电缆的准确位置、径路走向和埋设深度。其中产权属局外的,由建设单位负责与产权单位联系,查明准确位置。11.4.施工单位对照设计文件注明的地下光电缆情况,必须再次会同设备管理单位进行复查,并使用地下管线探测仪等手段进行施工前的探测,彻底查明地下光电缆的真实情况。如果地下光电缆等设施的情况仍不够清楚,则必须采用“人工挖探”的方法,找出所有光电缆并按规定防护后,方可大面积开挖或机械开挖。11.5.施工单位在动土、开挖前应主动联系设备管理单位,将施工时间、施工范围提前通知相关设备管理单位。对可能影响到光电缆线路安全的施工,施工单位和设备管理单位都应在现场设安全负责人,共同确保光电缆线路的安全。11.6.通信、信号、电力等专业工程竣工验收交接时,施工单位应提供新铺设地下光电缆的准确资料,在竣工图中标明光电缆埋设的位置、径路、深度、防护情况、离参照物(轨道)的实际距离等具体数字,作为竣工资料的重要内容,防止再次造成地下光电缆资料不清。、冬季施工安全监理要点12.1.当结构物所处环境的昼夜平均气温连续3天低于5℃或最低气温低于-3℃时,应按冬季施工处理。12.2.施工单位要针对工程特点制定冬季施工安全控制措施上报各管段监理初审后报监理站审批。12.3.冬季施工时,要采取防滑措施.12.4.施工现场及临时工棚内严禁用明火取暖,应订出具体防火安全注意事项,并将责任落实到人.12.5.加强对施工用电的安全管理。检查电缆电线是否老化破损,是否架设或敷设,严禁随意脱在地上,杜绝钢筋或其他杂物压在电缆电线上,老化破损的电缆电线立即更新;检查漏电保护器是否完好有效,电气设备,开关箱应有防护罩,漏电保护器、配电箱损坏的立即更新,通电导线要整理架空,电线包布应进行全面检查,务必保持良好的绝缘效果。12.6.加强对氧气、乙炔气瓶及油漆、树酯、方木、竹胶板等易燃易爆品的管理。氧气、乙炔要分开存放;油漆、树酯要远离明火并由专人看管;方木、竹胶板等易燃材料要堆码整齐,远离明火。12.7.加强大型机械的安全检查。对起重机、架桥机、运梁车、运板车、砼罐车等大型机械设备加强检查,尤其是液压传动部分要重点检查,确保设备状态良好。严禁在施工现场内烧火取暖,尤其是临近既有线可视范围内。12.7.要求施工单位及时清除施工现场的积水和积雪,登高作业要采取有效的防滑,防冻措施;大风、雨雪等恶劣天气严禁高空作业,桥面轨道板施工上人梯道要铺设防滑材料,防止人员滑到坠落。12.8.高空作业临空面要设置防护围栏,临边和高空作业要配戴安全带、安全帽和防滑鞋。12.9.加强对施工单位营区用电的安全管理。检查营区的电线是否有老化破损的,插座、开关是否有损坏的,室内电线走线是否合理,绝缘;是否安装漏电保护器;宿舍内禁止使用电炉子、电磁炉、电水壶、电热器等大功率的电气设备。宿舍内禁止生炉子取暖,严防煤气中毒。宿舍内无人时,要切断所用电设备电源。
www.qiQuha.com.com 制度大全篇2:火车站连接线工程安全监理细则
一、工程概况
淮安市火车站连接线工程位于淮安市淮阴区境内,规划为淮安市路网“七横七纵”中的第一横,是未来淮安市城北片区东西向的快速通道。本工程起点与淮海北路相交,终点与规划韩侯大道相交。道路全长约为3.778km,工程总投资:5000万元人民币。工程路基横断面宽50.0米,其中组成为2×4.0m(人行道)+2×4.5m(非机动车道)+2×3.0m(机非分隔带)+2×11.5m(机动车道)+4.0m(中央分隔带)。沿线共设中桥1座、涵洞4道、雨水管道2道、污水管道1道。
我公司承担上述标段工程监理工作,监理包括:全部项目所含的桥梁工程、路基工程、路面工程、给排水工程和绿化工程等施工设计
文件所包含内容的施工准备阶段、施工阶段、保修期实行全过程、全方位的监理,监理内容详见图纸,且按图纸包干,并对设计成果、施工招标文件进行全面审查复核并提出相应意见。
招标要求本工程的施工服务期暂为6个月(至工程竣工止),工程保修期为24个月。
二、安全生产文明施工监理的任务
?安全生产文明施工监理是对建筑施工过程中安全生产和文明施
工状况所实施的监督管理,必须纳入日常监理工作的内容,工程质量和安全是工程建设中永恒的主题。安全生产文明施工监理的任务主要是坚决贯彻执行新颁布的《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》;贯彻落实国家和省、市区有关《安全生产文明施工管理规定及办法》等方针政策;按照(JGJ59—99)《建筑施工安全检查评分标准》开展正常性的安全文明监理业务;督促施工单位严格按照建筑施工安全生产法规、标准和施工安全强制性条文组织施工,消除施工中的冒险性、盲目性和随意性;落实各项安全技术措施,有效杜绝各类安全隐患,杜绝、控制各类伤害事故,实现安全生产文明施工拟定目标。
三、安全生产文明施工监理的依据
1、《建筑法》和《劳动法》;
2、《广东省建筑工程文明施工管理规定》;
3、本项目施工合同“安全施工”和建设工程委托监理合同“监理人权利”;
4、《建筑施工安全检查评分标准》JGJ59-99;
5、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91;
6、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-86;
7、《建筑安装工人安全技术操作规程》(1980);
8、经审批的本项目“监理规划”、“施工组织设计”和建设行政主管部门审批的“临时用电的施工组织设计”;
9、《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46-88;
10、《建设工程施工现场供用电安全规范》(GB50194-93)。
四、安全生产文明施工监理工作目标
1、实现市级安全生产文明施工合格工地;
2、确保无任何等级事故。
通过贯彻落实安全生产方针政策,协助建设行政主管部门,督促施工单位按照建筑施工安全生产法规和标准组织施工,消除施工中的冒险性、盲目性和随意性,落实各项安全技术措施,有效的杜绝各类不安全隐患,杜绝、控制和减少各类伤亡事故,促进安全生产、文明施工目标的实现。
五、安全生产文明施工监理组织架构及岗位责任
驻地监理工程师(安全监理责任人)
副驻地监理工程师(兼安全监理工程师)
各专业监理工程师及监理员
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六、安全生产文明施工监理工作的特点
在工程项目施工阶段,施工现场安全直接制约工程进度并最终影响工程建设效益,是工程能否顺利建成的前提。施工安全的监督主体是建设行政主管部门;施工安全的责任主体是建筑施工单位;施工单位为施工工地文明施工管理单位。质量、工期、投资和安全是相辅相成。工作面不安全难以保证操作人员安全,也就难以保证下一道工序安全,进而影响工序质量和工程质量。监理机构对施工安全监督既是服从于确保工程进度和质量目标(即业主的合法利益),又是政府建设行政主管部门的执法监督的补充(但不是替代)。因此,为保证工程进度和质量,监理机构在施工监理过程也要监督施工单位搞好施工安全,实施文明施工,履行施工安全监理的义务。
七、安全生产文明施工监理的主要工作
1、各专业监理工程师负责本专业工程质量的同时,负责本专业的施工安全监理工作。
2、贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针,国家现行的安全生产的法律、法规,建设行政主管部门的安全生产规章和标准。
3、督促施工单位落实安全生产的组织保证体系,建立健全安全生产责任制。
4、督促施工单位对工人进行安全生产教育及分部分项工程的安全技术交底。
5、审查施工组织设计(方案)及安全技术措施。
6、检查并督促施工单位,按照施工安全技术标准和规范要求,落实分部、分项工程,关键工序,重要部位的安全防护措施。
7、监督检查施工现场的消防工作、冬季防寒、夏季防暑、文明施工、卫生防疫等项工作。
8、督促施工单位不定期的组织施工安全综合检查,对安全隐患限期整改。
9、发现违章冒险作业的要责令施工单位暂停施工,发现安全隐患的要责令施工单位停工,限期、定人整改。
10、督促施工单位定人按时完成建设行政主管部门现场检查中提出的安全隐患整改通知书内容。
八、安全生产文明施工监理的程序
一)施工准备阶段的安全监理
在建筑施工中,施工安全监理工作分为三个阶段,即施工准备阶段的安全监理、施工阶段的安全监理和竣工验收阶段的安全监理。
1、检(审)查施工单位的安全资质。如营业执照;施工许可证;安全生产规章制度;安全生产责任制及管理网络;建筑安全监督机构对施工单位的安全业绩评价情况。
2、检查施工单位文明施工管理,按照《淮安市交通建设工程安全考核标准》和《建设安全生产管理条例》的要求,检查施工单位施工现场文明施工管理落实情况。
3、审查施工组织设计。
4、审查安全生产管理机构的设置及安全专业人员的配备等。
5、审查安全管理保证体系和安全技术措施。对需要修改的安全技术措施计划,施工单位修改后再报监理机构审查批准后,才能实施;对于需要建设行政主管部门批准的安全技术方案,监理机构应督促施工单位按时报批,施工单位应将审批后的安全技术方案报监理机构备查。
6、审查施工单位的安全、质量自检系统。开工前,尽早督促施工单位建立安全自检系统,对施工人员进行安全技术交底。
7、按照《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-86,检查施工所需的施工机械技术性能和安全条件,材料规格及质量,主要管理人员到位情况,特残工种作业人员的上岗证件和施工现场的安全设施落实情况。
8、掌握新技术、新材料的工艺和标准。检查新技术、新材料的技术标准和使用规范。
9、了解现场的环境、人为障碍等因素,掌握建设工程用地范围内和用地范围外50M内的地下管线、构筑物及地表以上管线、树木、构筑物等有关资料,及时提出防范措施(在施工组织设计或安全施工方案中体现)。
(二)施工阶段的安全监理:
基于监理机构与施工单位目标一致的共识,监理机构与施工单位本着尊重、协助、督促、检查的精神,协助施工单位完善落实各项安全质量控制的制度,并按规定程序在进行质量和进度控制的同时,进行必要的安全抽查和监督。
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(1)审核进入施工现场各分包单位的企业资质和安全资质。
(2)审核现场的安全组织体系和安全人员的配备。
(3)审核新工艺、新技术、新材料、新结构的使用安全技术方案及安全措施。
(4)审核认证施工单位提交的关于工序交接检查,分部、分项工程质量安全自检资料和报告。
(5)现场监督与检查。
(6)日常跟踪监理。根据工程进展情况,监理人员对重要工序质量安全情况进行跟踪监督,现场检查、验证安全技术防危措施和安全操作规程落实情况。
(7)监控主要结构、重要部位、关键工序(如,用电安全管理、构件吊装、消防管理、现场动火、试压、试车以及《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99中的保证项目)的安全状况,并做好记录,发现隐患发“监理工程师通知单”。
(8)在审批月施工进度计划和定期召开的工程例会时,同时检查、布置安全文明施工措施,督促施工单位做好安全自控、自查、自整改。
(9)督促施工单位做好季节性安全防范、卫生防疫等与文明施工相关的工作。
(10)监理月报中应反映施工安全监理的成效与问题。
(11)如遇下列情况之一时,监理工程师应报告总监理工程师,由总监理工程师下达“工程暂停令”。
1)施工中出现安全异常,经监理工程师提出后,施工单位未采取改进措施或改进措施不合乎要求;
2)对已发生的工程事故未按“三不放过”原则处理,而施工单位继续作业;
3)施工设备、设施没有安全防范措施,擅自投入使用;
4)施工单位擅自变更设计文件而进行施工;
5)施工单位使用没有合格证明的材料或擅自替换、变更工程材料;
6)没有上岗证的特殊工种的施工人员进入现场施工;
7)施工出现了安全隐患,总监理工程师认为有必要停工以消除隐患。
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(1)总结安全文明施工的经验和教训;
(2)检查安全技术措施的落实情况;
(3)检查安全隐患,限期、定人整改,坚持未整改不予进行工程质量验收。
九、安全生产文明施工监理手段
1、开工前,项目监理部针对所监项目特点召开安全施工专题讨论会,加强安全知识的深化学习,进一步强化监理人员的安全意识。
2、项目监理部制定安全管理职责,落实安全责任制,总监负全责,各专业监理工程师各负其责。
3、审核施工组织设计中安全管理的条款以及开工条件中安全施工的准备工作情况,否则不予开工。
4、对在施工过程中安全隐患的存在,责令停工整改:
5、监理工程师对现场采取定期或不定期巡查或旁站,对施工现场及办公生活区的安全措施进行检查,对发现的问题及时发监理整改通知,同时及时收集现场安全方面的信息,及时对信息进行处理。
6、通过例会、专题会议解决安全施工中出现的问题。
7、及时多渠道地向业主汇报工程安全方面的信息。
8、建立安全施工状况登记制度,即在监理日记、监理月报、监理总结等监理文件中准确及时记录安全状况。
9、制定安全施工管理中的奖罚机制,对成绩优异的监理人员实行奖励,对责任心不强的监理人员进行处罚,直至调离监理工作岗位。
十、安全生产文明施工监理措施
l、项目监理部根据在监项目情况召开安全管理主题研讨会,落实工作职责,内部加强安全知识的深化学习,进一步强化监理人员的安全意识。
2、召开施工监理双方参加(邀请业主参加)安全专题协调会,以高标准,严要求为方针,制定安全管理奖罚机制。
3、把安全措施作为施工方案审核的必备条件,不合要求的不予签认。
4、监理通过巡查、旁站等形式,对现场发现的安全隐患及时以监理通知形式通知施工承包方整改,情节严重的同步下达停工令,并及时向业主报告安全控制状况。
5、督促施工方落实安全施工教育,召开安全施工教育例会,例会纪要交监理、业主备案。
6、要求施工承包方针对工程特点,制定施工防火、安全用电、场地排水、构件构件吊装作业等安全专项保证方案,经监理审定后执行,并报业主备案。
篇3:交通安全设施监理细则
一、编制依据
1、《道路交通标志和标线》GB5768
2、《公路交通安全设施施工技术规范》JT/T279
3、设计图纸
4、其他国家和地方行业标准
二、工程概况
洋山港区三期进港道路及高架桥交通安全设施施工包括道路交通标志制作及安装、标线施划和防眩设施的制作及安装。其中标志约131套、热熔标线约13000m2、冷漆标线600m2。?
在道路交通安全设施工程的标志和防眩设施制作及安装、涂料生产及施划过程中,应严格遵照有关设计文件、施工合同、设计图纸和施工规范规定的质量要求,认真执行《公路交通安全设施设计及施工技术规范》JTGF71-2006、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80-2004及《公路工程技术标准》JTGB01-2003、《道路交通标志和标线》GB5768-1999等有关法规,保证按照技术规范进行施工,按照试验规程进行试验,按照评定标准进行检测和评定。
二、施工质量控制与监理要点
(一)质量要求
1、防眩设施
1)防眩板的材料,镀锌量,几何尺寸应符合设计要求,平面弯曲不得超过板长的0.3%。
2)防眩设施整体应与路线线形一致。
3)防眩板遮光角应符合设计要求,安装要牢固。
实测项目:
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
安装高度(mm)
±10
钢卷尺:抽检5%
2
镀(涂)层厚度
符合设计
涂层测厚仪:抽检5%
3
防眩板宽度(mm)
±5
直尺:抽检5%
4
防眩板设置间距(mm)
±10
钢卷尺:抽检10%
5
竖直度(mm/m)
±5
垂线、直尺:抽检10%
6
顺直度(mm/m)
±8
拉线、直尺:抽检10%
2交通标志
1)结构要按设计图中所给的尺寸建造,并且在装配后涂漆。
2)标志全部采用LF2-M型铝合金板材,板厚一般2-3毫米。应符合GB3194-82铝及铝合金的尺寸及准许偏差。
3)标志版面底衬及字符采用高强级反光膜。版面设计按GB5768-1999规范全部加设边框。反光膜表面不应产生任何气泡等缺陷。
4)版面形状、图案、颜色应符合《道路交通标志和标线》GB5768及《公共标志图形符号国家标准汇编》GB3813-83中的有关要求及设计图纸。
5)标志版面文字采用中英文对照,字体采用GB5768-1999附录B汉字字体、汉字字高40cm,英文字母全部大写。
实测项目:
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
标志板外形尺寸(mm)
±5
钢卷尺、万能角尺、卡尺:检查100%
标志板底厚度(mm)
不小于设计
2
标志汉字、数字、拉丁字的字体及尺寸(mm)
应符合规定字体,基本字高不小于设计
字体与标准字体对照,字高用钢卷尺:检查10%
3
标志面反光膜等级及逆反射系数(cd.1*-1.m-2)
反光膜等级符合设计。逆反射系数值不低于《公路交通标志板技术条件》(JT/T279)规定
反光膜等级用目测初定。便携式测定仪:检查100%
4
标志板下缘至路面净空高度及标志板内缘距路边缘距离(mm)
+100,0
用直尺、水平尺或经纬仪:检查10%
5
立柱竖直度(mm/m)
±3
垂线、直尺:检查100%
6
标志金属构件镀层厚度(ūm)
标志柱、横梁≥78,紧固件≥50
测厚仪:检查100%
7
标志基础尺寸(mm)
-50,+100
钢尺、直尺:检查100%
8
基础混凝土强度(Mpa)
在合格标准内
基础施工同时做试件每处1组:检查100%
3交通标线
1)喷涂标线前,路面应清洁无起灰现象。
2)所有路面标线的设置、颜色、形状应符合图纸和《道路交通标志和标线》GB5768-1999标准的规定。
3)所有标线应具有光洁、均匀及整齐的外观。
4)热熔型标线涂料应符合GN48-89的规定,其品质需获得《交通部交通工程监理检测中心》的检测认可。
5)常温型标线漆应符合GN47-89的规定,其品质需获得《交通部交通工程监理检测中心》的检测认可。
实测项目:
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
标线线段长度(mm)
6000
±50
钢卷尺:抽检10%
4000
±40
3000
±30
1000-2000
±20
2
标线宽度(mm)
400-500
+15,0
钢尺:抽检10%
150-200
+8,0
100
+5,0
3
标线厚度(mm)
常温型(0.12-0.2)
-0.03,+0.10
湿膜厚度计:干膜用水平尺、塞尺或用卡尺。抽检10%
加热型(0.20-0.4)
-0.05,+0.15
热熔型(1.0-4.50)
-0.10,+0.50
4
标线横向偏位
±30
钢卷尺:抽检10%
5
标线纵向间距(mm)
9000
±45
钢卷尺:抽检10%
6000
±30
4000
±20
3000
±15
6
标线剥落面积
检查总面积的0-3%
4倍放大镜:目测检查
7
反光标线逆反射系数(cd.1*-1.m-2)
白色标线≥150
黄色标线≥100
反光标线逆反射系数测量仪:抽查10%
(二)审查承包人技术方案
1、要求承包人提交施工技术方案资料
监理人员应详细审阅施工图纸、施工规范、设计说明,深入了解设计意图;掌握设计要求及施工要点,并写出监理要求或提示,列明要求承包人在施工方案中应提交的相关资料,如质保体系、施工设备配置、人员配置、设施结构方案等资料。
2、施工方案的审定
1)一般应由专业监理工程师对方案进行详细审查,复核各种数据,并将审查意见及建议提交总监理工程师审查;
2)标志基础方案应与标志类型匹配;
3)标志、标线的位置和尺寸应符合设计要求。
(三)施工质量控制要点
1、施工准备检查
施工前应对承包人的下列准备进行检查:
1)原材料质量及数量;
2)标志、标线设计;
3)设备的生产能力及性能;
4)标志牌、标线和防眩板的质量及数量;
5)标志板面的结构、汉字高度、字间距、行间距、高度和角度,标志基础的平面位置与高程;
6)施工组织准备;
7)质量检查准备。
2、防眩设施施工质量控制
1)施工前检查清理场地,确定控制点,在控制点之间测距定位、放样的情况;
2)主要按设计要求处理好地面道路与高架桥上的防眩设施的设置位置及大小,不得出现高低不平甚至扭曲的外形。
3)防眩板单独埋设立柱时,应在基础达到设计强度后,方可安装上部构件。
4)施工过程中不应损伤金属涂层。任何形式涂层的损伤,均应在24小时内修补。
3、交通标志施工质量控制
(1)标志板面
1)对粘贴反光标志膜的标志表面进行抽查,不得有龟裂裂纹、明显的划痕及明显的颜色不均匀。
2)标志板面要保证四个单面垂直,其垂直度不应大于±2,不允许超过规范要求的±3mm/m的翘曲。
3)对板面内的符号,字体,尺寸大小进行严格检查。
(2)标志基础
1)标志开挖基础基坑应挖到图纸所示的大小和深度,混凝土应贴靠着未松动的开挖面浇筑,每个底座顶部都要立膜。
2)混凝土应振捣密实,底座顶部应抹平,所有外露边缘要修整齐。并且要保证预埋件不被移动。只有当基础混凝土达到设计强度后,才允许承受全部荷载。
3)回添土填到与基坑四周地平面齐平。
4)无法开挖基础的标志牌安装,采用化学锚栓其产品必须经由“国家建筑工程质量监督检验中心”检测通过方可选用。
5)基础开挖时不要挖到已埋入地下的管线。
6)根据受力要求,法兰盘的长边应与道路平行。
(3)标志立柱
1)标志牌立柱应是整根,不允许有焊接,并需进行热镀锌防锈处理。
2)对所有各种类型标志结构架(包括连接配件、螺栓、螺母)中的所有钢铁件应根据图纸规定进行热镀锌防锈处理。
3)钢管顶部应加帽焊牢,以防水汽的浸入。
4)在移运或安装时支柱如有变形、损坏或其他缺陷,均不得使用。
(4)标志牌安装
1)柱式标志板底边与路边距离2.0m≤H≤2.5m,板面内边缘距路肩缘≥25cm。
2)为减少路侧标志板面对驾驶员的眩光,标志板面与道路垂直后再向道路转5度角。
3)根据港区作业特点及使用情况,悬臂标志板面下边缘距路面高度为≥6m。
4)施工时应严格按照《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范JTJ074-94》执行。
5)应注意对已完工程的保护。
4、交通标线施工质量控制
(1)施工时地表温度应保持在4℃以上。
(2)先喷涂一段试验标线以检验涂料配方是否满足图纸要求,施工机具和工艺是否合适。
(3)标线位置以道路中心线为基准进行检查;对于人字线,要先按设计图在路面放大样图,经检查符合设计要求后,方可开始施工。
(4)施工前应彻底清扫地面,除净灰土杂物,保证在标线施划前路面干净和干燥。
(5)认真检查施工机械设备,尤其是热熔标线的施工,要保证设备不发生泄露现象,要均匀喷洒一定比例的玻璃珠,以加强反光效果。
(6)热熔标线应加涂高渗透率黑色底油,并使之充分干燥以增强涂膜与路面的附着力。
(7)施工时,要注意热熔线材料的加热温度,避免在已完工的路面上进行材料加热。
(8)标线在施工完后,要对其进行保护,防止污染和破坏。
5、突起路标施工质量控制
(1)突起路标的类型与安装位置应符合图纸规定。
(2)突起路标应用环氧树脂固定在干燥路面上,环氧树脂应均匀涂于突起路标的底部。
(3)突起路标在涂粘结剂之前,应分别钻孔和安放膨胀螺栓并清除垃圾。
(4)在混凝土路面上安放突起路标时,应先在路表面用硬刷刷10%的盐酸溶液,再用清水冲洗干净。安装时路面应完全干燥。
(四)安全文明施工及环境保护
1、标志牌及防眩板施施工安全监理要点
1)施工前审查标志牌及立柱所用材料的质量合格证书,并对到场的立柱及标志板进行严格检查,其应满足设计及规范要求。
2)标志基础的施工,在开挖基坑时监理工程师应检查基底土质情况,承载力满足不了设计要求时,应要求施工单位进行处理。
3)对标志牌吊装使用的机械,监理工程师应审查其生产许可证、产品合格证。并要求施工单位在吊装前对其安全性能进行检查。
4)监理工程师应要求施工单位在吊装中有专业技术人员在现场监督,严格按照操作规程施工。安装门架式结构标志时,要求不允许施工人员在门架的横梁上作业。
5)在施工中监理工程师应做好巡视检查,要求不得损坏中央分隔带上的通信管道、护栏等设施。
2、交通安全设施环境保护监理要点
安全设施工程潜在环境影响
序号
活动内容
潜在影响
1
拌和场?
1.扬尘2.废水污染3.噪声
2
预制场
1.废水污染2.噪声
3
基础工程
1.噪声2.扬尘3.废弃物处置5.有害气体
4
焊接
1.有害气体2.废弃物处置
5
油漆和表面处理
1.有害气体2.废弃物处置
1)焊接的废弃物如电焊渣、废弃的焊材,应收集处理。
2)油漆应妥善存放和使用,避免滴、漏影响水体和土壤。油漆包装物应统一收集处理,不应随意抛弃。
3)做好危险化学物品的保护措施,防止渗漏污染、破坏环境。