压风机运行维修保养制度
(一)定期检查与维修保养
1、班检(巡检)
(1)由当班司机按巡检路线的内容及要求进行。
(2)巡检中主要用手摸、目视、耳听等方法。
(3)班检的主要内容
①检查各仪表指示是否正常;
②各部温度是否正常;
③检查润滑系统的供油情况是否正常;
④检查冷却系统的供水情况是否正常;
⑤检查各部运转声音是否正常,特别是吸排气阀是否有异响;
⑥每班试验卸荷器和断水(油)保护各一次;
⑦每班将中间冷却器放油水二次;
⑧每班将风包放油水一次;
(1)司机班检中发现的问题或事故隐患应立即汇报主管领导,并立即停机处理;
(2)班检中所有情况,司机应及时做好记录;
1)月检
(1)由机电维修工进行,主要检查检修效果及配件质量,必要时进行调整和更换个别机件。
2、月检的主要内容
①曲轴、连接杆、轴瓦及间隙;
②十字头,滑板及导轨;
③卸荷器;
④风包、安全阀;
⑤填料函(盘根);
⑥冷却系统、润滑装置;
⑦传动皮带、联轴器;
⑧吸气阀及排气阀;
⑨各部螺丝键;
(3)月检中如发现重大损坏时,须立即呈报上级主管部门,并停机及时处理。
(4)月检中的所有情况,维修工要及时填写在检修记录本内
1)定期重点维修
(1)每周校对一次安全阀的动作情况;
(2)每月清洗一次滤风器;
(3)每年必须更换一次曲轴箱内的润滑油;
(4)每年必须对中间冷却器,气缸水套,风包作一次清洗,清洗后要作水压试验,试验压力为额定压力的1.5倍。
(5)每年必须对空压机作一次解体检查,更换部分零件,调整各部间隙。
3、定期试验
1)每半年对曲轴箱润滑油作一次分析化验,每次更换润滑油前,均应取样化验。
2)每半年须对压力表进行一次校验。
3)每年进行各项电气试验,继电器整定和各种保护装置和调整检验。
4)每季应对电气设备测定一次绝缘电组和接地电阻。
5)每年应对压风机的技术性能作一次测定。
采编：www.QiquhA.com.com篇2:企业机动车辆日常维护保养制度
1.确保运输设备(车辆)的安全运行厂内运输车辆应符合厂内机动车辆安全管理规定的安全技术要求。应对厂内机动车辆进行年、季、月度及日常检查,及时排除威胁行车安全的隐患。新购的运输设备,应有符合有关设计规范的技术文件和使用说明书,并制定有关安全技术操作规程,在投入使用前,必须经过全面检查,证明确实达到安全要求后,方可投入使用。
2、应当经常对厂内机动车辆进行清洁,使车辆车容整洁、车身周正。车辆的装备、安全防护装置及附件应齐全有效
3、经常对厂内机动车辆发动机进行保养,使发动机运转及停车时无滑油、漏水、漏电、漏气现象
4、经常对厂办机动车辆的行车制动系统、气压制动系统等进行检查,确保正常使用。
篇3:企业车辆维修保养制度
1、为保持厂内机动车辆良好的技术状态,确保安全生产,必须贯彻“强制维护,按需修理,预防为主”的方针,认真做好机械厂设备维护和修理。
2、根据机械运行的里程或台班,运输机械可分为日常维护、走合期维护、一级维护、二级维护、换季维护、总成大修和全车大修;工程机械可分为日常维护、走合期维护、一级维护、二级维护、三级维护、换季维护、总成大修和全车大修。
3、机械纵间隔周期:运输机械按汽车维修行业管理规定执行;工程机械按交通部保修规程执行。
4、各级维护均应执行维修技术标准,保证维修质量。
5、一级维护以上作业,应做好进、出厂交接记录和维护全过程的技术档案记录。
6、对安全部件有缺陷的厂内机动车辆,必须即时给予修复,一时难以修复的应停止作业。
篇4:防爆胶轮车车辆维护保养管理规定
1、车辆必须定期按照《车辆维护保养手册》进行保养和换季保养工作,并做好维修记录、履历记录,确保车辆性能完好,工作正常。
2、一级保养:每行驶2500公里或使用60小时后进行;二级保养:每行驶5000公里或使用200小时后进行;三级保养:每行驶50000公里或使用1000小时后进行。
3、各单位根据实际情况制定本单位相应的防爆胶轮车管理制度、设备四检制、车辆操作规程、岗位责任制、安全确认制等。
4、各单位车辆检修和包车司机日常维护应遵守以下规定:
由包车司机进行日常的维护和保养工作,日常的维护和保养主要包括以下内容:
﹙1﹚检查柴油、冷却水及废气处理箱用水是否充足。
﹙2﹚检查有无漏水、漏气、漏油、漏电现象。
﹙3﹚检查柴油机机油量、变速箱油量是否符合要求。
﹙4﹚检查车辆是否有缺损件、各部件连接是否可靠。
﹙5﹚检查转向机、手制动、脚制动及离合器的工作情况。
﹙6﹚检查灯光信号、喇叭的工作状况。
﹙7﹚检查轮胎气压是否正常。
﹙8﹚检查防爆胶轮车发动机的进排气系统和电气防爆系统是否符合防爆要求。
﹙9﹚检查防爆胶轮车的综合保护系统是否工作正常。
﹙10﹚检查各种仪表是否完好。
﹙11﹚消防器材固定牢靠,性能良好。
﹙12﹚排除行驶中出现的故障。
﹙13﹚每班清洗阻火器,每周清洗废气处理箱及补水箱。
﹙14﹚有黄油咀的地方每月注油一次和定期更换机油。(注:人车每20天必须更换机油及3滤,材料车每15天,必须更换机油及3滤)。
﹙15﹚每周清理空气滤清器。
﹙16﹚每班清洁、擦洗车辆,外观整洁、配套齐全。
(17)车辆外观整洁无明显划痕。
(18)驾驶室挡风玻璃、门窗玻璃齐全无破损,玻璃干净,不影响驾驶员视线。
5、驾驶员发现车辆行驶中出现的一般故障应及时排除,对于解决不了的故障,应及时汇报,并将车交送检修工进行维修,车辆修好后由驾驶员试车验收,确认无误后方可继续投入运行。
6、检修班负责本区队所有车辆的常规检查,维修、保养和性能测试工作。
7、必须认真履行好设备四检制工作,建立车辆维修履历档案,做到“一车一档”,记录每次车辆保养、维修、检查、更换配件情况,车辆维修档案将作为内业资料进行考核。
8、应有专人负责对车辆维修过程的监督和检验,并作原始资料记录,以保证维修质量。
9、交付驾驶员使用的车辆必须是完好的,严禁将不完好车辆交于驾驶员使用。
10、各维修人员应定期要求本队包车司机维护和保养所承包的车辆,并作好记录。
11、冬季要做好车辆的防冻工作,保证车辆冬季行驶正常。
篇5:车辆设备维修保养制度
一.认真执行车辆的设备日常维护与计划检修合格,定期检测,按照预防性维修方针,遵守检修规程,执行检修技术标准,提高维修质量,缩短维修周期,降低成本,提高效益。
二.根据车辆设备技术状况,制定年度维修计划及月份维修计划,并具体实施。
三.技术办同各队协调配合抓好保养厂、小修班的工作,确保修保计划完成。
四.操作者要严格按照各种车辆设备的结构性能、特点及技术要求进行操作,确保维修质量。
五.各级检查人员要认真履行职责和权利,车辆要坚持:“三检制”。
六.积极采取“修改代制”的方法,认真搞好车辆、设备的旧件修复,及时满足设备维修的需要。
七、车辆设备维修过程中产生的废气、废水、废物及废油处理按有关规定执行。