IC技术岗位职责

IC研发技术专家招聘要求:

1、研究方向设计到IC数字方向,包括但不限于FPGA、CPLD、SOC;IC模拟方向,包括但不限于AD/DA、DC/DC;

2、XXXX年毕业的优秀博士生,或往届优秀博士生亦可;

3、有一定的项目实战经验,具有一定的工程技术能力,有流片经验者优先;

4、有较强的组织、沟通、协调能力;

5、创新能力强,能快速接受新技术,有追求卓越的精神。1、硕士5年以上工作经验,特别优秀的可放宽到3年以上;

2、博士应届毕业皆可;

3、薪酬可视候选人条件面议,上不封顶。招聘要求:

1、研究方向设计到IC数字方向,包括但不限于FPGA、CPLD、SOC;IC模拟方向,包括但不限于AD/DA、DC/DC;

2、XXXX年毕业的优秀博士生,或往届优秀博士生亦可;

3、有一定的项目实战经验,具有一定的工程技术能力,有流片经验者优先;

4、有较强的组织、沟通、协调能力;

5、创新能力强,能快速接受新技术,有追求卓越的精神。

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篇2:路基施工技术安全培训范本

我公司外蒙项目施工段为温都尔汗至孙布尔段三级路的路基施工,为了确保工程质量,保证工期,降低成本,高效益地干好曲菏高速,要使每一位员工认识到安全的重要性,高度树立起“安全第一,预防为主”的观念,结合外蒙项目的实际情况特制定本作业指导书,在路基施工开始至竣工验收完毕期间,必须严格按照规范操作施工。

进入工地人员必须戴安全帽,特殊工种作业人员按规范佩戴防护用品,严禁穿拖鞋、高跟鞋、带钉易滑鞋及酒后进入工地。严禁酒后操作机械,严禁超劳,严禁在患病时驾驶和操作机械.机械操作人员工作时必须精神集中,不得擅自离开工作岗位.作业前应对机械进行详细的检查,严禁机械带病作业.交接班办好交接手续。施工作业前,操作人员首先应听取施工技术人员现场交底和有关安全注意事项.

路基施工现场有明显的安全标志,危险地区悬挂“危险”或者“禁止通行”、“严禁烟火”等标志。夜间设红灯示警。机械在添加油料时,不得有火源靠近。清除表土上的杂草数目,严禁烧毁,以免酿成火灾。汽车司机必须持有机动车驾驶证,方准驾驶车辆.车辆行驶必须严格遵守交通规则和公路交通规则和有关规定.在便道行驶时一定要注意安全.夜间施工时备齐照明设施,并要有专职电工负责值班,保证施工现场灯光明亮,能够进行正常施工。

挖掘机安全操作规程:

。第一条、挖掘时每次吃土不宜过深,提斗不要过猛,以免损坏机械或造成倾覆事故。铲斗下落时,注意不要冲击履带及车架。

?第二条、配合挖掘机作业,进行清底、平地、修坡的人员,须在挖掘机回转半径以内工作。若必须在挖掘机回转半径内工作时,挖掘机必须停回转,并将回转机构刹住后,方可进行工作。同时,机上机下人员要彼此照顾,密切配合,确保安全。

?第三条、挖掘机装载活动范围内,不得停留车辆和行人。若往汽车上卸料时,应等汽车停稳,驾驶员离开驾驶室后,方可回转铲斗,向车上卸料。挖掘机回转时,应尽量避免铲斗从驾驶室顶部越过。卸料时,铲斗应尽量放低,但又注意不得碰撞汽车的任何部位。

?第四条、挖掘机回转时,应用回转离合器配合回转机构制动器平稳转动,禁止急剧回转和紧急制动。

?第五条、铲斗未离开地面前,不得做回转、走行等动作。铲斗满载悬空时,不得起落臂杆和行走。

?第六条、履带式挖掘机移动时,臂杆应放在走行的前进方向,铲斗距地面高度不超过1米。并将回转机构刹住。

?第七条、挖掘机上坡时,驱动轮应在后面,臂杆应在上面;挖掘机下坡时,驱动轮应在前面,臂杆应在后面。上下坡度不得超过20°。下坡时应慢速行驶,途中不许变速及空挡滑行。挖掘机在通过轨道、软土、粘土路面时,应铺垫板。

?第八条、在高的工作面上挖掘散粒土壤时,应将工作面内的较大石块和其他杂物清除,以免塌下造成事故。若土壤挖成悬空状态而不能自然塌落时,则需用人工处理,不准用铲斗将其砸下或压下,以免造成事故。

?第九条、挖掘机走行转弯不应过急。如弯道过大,应分次转弯,每次在20°之内。

第十一条、挖掘机在工作中,严禁进行维修、保养、紧固等工作。工作过程中若发生异响、异味、温升过高等情况,应立即停车检查。

?第十二条、臂杆顶部滑轮的保养、检修、润滑、更换时,应将臂杆落至地面

装载机操作规程

2.0装载机运送距离不宜过大,行驶道路应平坦在石场施工场地作业时,轮式装载机应在轮胎上加装保护链条或铜质链板直边轮胎。

3.0作业前,检查液压系统应无渗漏,液压油箱油量应充足,轮胎气压应符合规定,制动器灵敏可靠。

4.0起步前,应先鸣声示意,将铲斗提升离地面0.5米左右。作业时,应使用低速档,用高速档行驶时,不得进行升降和翻转铲斗动作,严禁铲斗载人。

5.0装堆积的砂土时,铲斗宜用低速插入,逐渐提高内燃机转速向前推进。

6.0在松散不平的场地作业,可把铲臂放在浮动位置,使铲斗平稳地推进,如推进时阻力边大,可稍稍提升铲臂。

7.0装料时,铲斗应从正面插入,防止铲斗单边受力。

8.0往运输车上卸料时应绶慢,铲斗前翻和回位时不得碰撞车箱。

10.0经常注意各仪表和指示信号的工作情况,察听内燃机及其它各部的运转声音,发现异常,应立即停车检查,待故障排除后方可继续作业。

2、装载机在配合自卸汽车工作时,装载时自卸汽车不要在铲斗下通过。

3、装载机在满斗行驶时,铲斗不应提升过高,一般距地面0.5米左右为宜。

4、装载机行驶时应避免不适当的高速和急转弯。

5、当装载机遇到阻力增大,轮胎(或履带)打滑和发动机转速降低等现象时,应停止铲装,切不可强行操作。

6、在下坡时,严禁装载机脱档滑行。

7、装载机在作业时斗臂下禁止有人站立或通过。

8、装载机动臂升起后在进行润滑和调整时,必须装好安全销或采取其它措施,防止动臂下落伤人。

9、装载机在工作中,应注意随时清除夹在轮胎(或履带)间的石渣。

10、夜间工作时装载机及工作场所应有良好的照明。

四、装载机工作后应注意下列安全事项:

1、将装载机驶离工作现场,将机械停放在平坦的安全地带。

2、松下铲斗,并用方木垫上。清除斗内泥土及砂石。

3、按日常例行保养项目对机械进行保养和维护

推土机

1、堆土不得埋压构筑物和设施,如给水闸门井、消防栓、路边沟渠、雨污水井以及测量人员设置的控制桩,如必须推土时,应和有关的人员协商,采取一定的保护措施方可施工;

2.堆土不得靠近变压器、民房和古老建筑等,以免受力不均造成变压器和建筑物倒塌而影响安全;

3.在行走和工作中,尤其在起落刀架时,应缓起缓落,勿使刀架伤人;

4.推土机上下坡时,其坡度不得大于300。在横坡上作业时,其横坡度不得大于100。下坡时,宜采用后退下行,严禁空档滑行,必要时可放下刀片作辅助制动;

5.在陡坡、高坎上作业时,必须设专人指挥,严禁铲刀超出边坡的边缘。送土终止时应先换成倒车档后再提铲刀倒车;

6.在垂直边坡的沟槽作业时,其沟槽深度,对大型推土机不得超过2m,对小型推土机不得超过1.5m。推土机刀片不得推坡壁上高于机身的石块或大土块;

7.沟边一侧或两侧堆土,均距沟边1米以外(遇软土地区堆土距沟边不得小于1.5米),其高

度不得超过1.5米,堆土顶部要向外侧做流水坡度,还应考虑留出现场便道,以利施工和安全。

每侧堆土量可根据现场情况确定,但必须保证施工安全;

8.推土机在摘卸推土刀片时,必须考虑下次挂装的方便。摘刀片时辅助人员应同司机密切配合,

抽穿钢丝绳时应带帆布手套,严禁将眼睛挨近绳孔窥视;

9.多机在同一作业面作业时,前后两机相距不应小于8m,左右相距应大于1.5m。两台或两台以上推土机并排推土时,两推土机刀片之间应保持20~30cm间距。推土前进必须以相同速度直线行驶;后退时,应分先后,防止互相碰撞;

10.禁止用推土机伐除大树、拆除旧有建筑或清除残墙断壁;

11.推土机牵引其他设备时,必须有专人负责指挥。钢丝的连接牢固可靠,在坡道及长距离牵引时,施工人员应保持在安全距离以外。

平地机安全操作规程

1、查看油和冷却剂的泄漏情况,记录轮胎损坏,软管挤压变形,螺栓松开或刃口磨损等情况。

2、清除推土板或圆盘松动区域内的碎石,残渣和垃圾等物,检查并确保推土板滑轨和圆盘顶面干净。

3、发动机启动后,严禁有人站在?铲斗内、臂杆上、履带和机棚上。

4、行驶时,应以低速档行驶,并检查脚制动器是否可靠

5、在低速行驶或改变行驶方向时,一般是停车换挡。在高速行驶时可不停车换挡。下坡禁止空挡溜放,并严禁前后轮同时转向。

6、在作业前必须用松土器清除土中树根、石块,硬土先要疏松,地面不平必须用推土机整平。

7、平地机用松土齿工作时,必须先将齿架放下,使齿尖入土后方可行驶工作。不准在行进中放下松土齿,以防齿尖突然受力断裂。

8、刮刀的回转与铲土角的调整以及向机外倾斜部必须在停机时进行,但刮刀左右端的升降动作,可在机械行驶中随时调整。

9、作业中,根据铲土阻力大小,随时少量调整刮刀切土深度,但刮刀升降量差,不得过大。

10、各类铲刮作业都应低速行驶,角铲土和使用齿耙时必须用一档,刮土和平整作业作业可用二、三档。换挡应在停机时进行。

11、平整机应停放在安全平坦的地面上,将刀片放在地上,所有操作杆置于中位并制动。

12、工作完毕后,把推土板和所有附属装置降至地面,关闭发动机。

压路机安全操作规程

1、压路机工作前,应进行日常保养。按日常保养规程,对发动机,传动部件、制动、转向机构等进行认真检查,调整、紧固、润滑工作、对燃油,机油,液压油,冷却水,电瓶水等进行检查和补充。根据作业要求,对压路机的配重,轮胎气压进行调整。

2、发动机启动后,先让发动机低速空运转一段时间,待水温达到55度,液压系统工作压力及制动气压达到正常值后,方可启步行驶。

3、压路机启步行驶后,应注意查看各表的指示值是否正常,注意检查传动系统,碾压轮,操作装置及柴油机有无异常现象,发现异常,应及时停机检修。

4、压路机作业时,应尽量保持压路机的直线行驶,不允许在碾压路段内调头或紧急制动,少用制动。

5、换向时,应待压路机停驶,惯性消除后,再进行换向操作。对于液压换向机构,换向手柄也应在中间位置停顿一下,然后再扳向相反方向。振动压路机在变速和换向之前,应先停顿,启步行驶后再起振,不允许原地起振。

6、在坡道作业时,应以较低的碾压速度进行,无论上坡还是下坡,均使驱动压轮朝向坡地方向。下坡时不得空挡滑行。在坡道上作业,应尽量避免使用制动器,以免影响压实质量。禁止在大雨20度的横坡上行驶。

7、在新筑路基上作业时,必须放慢压路机的速度。不得靠近路基边缘,并随时注意路基边缘的坡度变化情况,以防坍塌发生翻机时间。

8、压路机在作业中需要保养和检修时,应将压路机可靠制动,并用三角木将碾压轮塞紧。停放在停车场内的压路机,应排列整齐,各台机械艰巨应在2米左右。停放在公路边时,应不妨碍交通,夜间机旁应挂信号灯。

9、压路机每次作业完毕,都要认真按规定填写有关记录。有交接班的都应认真介绍设备的技术状况,现场的施工情况。

翻斗车安全操作规程

1、应保持顶升液压系统完好,工作平稳,操纵灵活,不得有卡组现象。

2、装卸料时要听从指挥,不得在指定地点以外装卸料。严禁车厢内载人。

3、装料时,驾驶员要提醒不要装偏,物料有装偏时,行驶中应减速,以防翻车。

4、卸料时,要注意车厢上方应无电线、障碍物以及汽车周围人员来往。必须将车停稳,当车厢将升到顶点时应降低发动机转速,以防车厢振动。禁止边卸料边行驶。5

向基础坑洼地卸料时,应和坑边保持适当的安全距离,以防坑边坍塌引起翻车。

6、不得在不平坦、松软、倾斜地点卸料,以防翻车。

7、卸料后,将汽车稍离开卸料位置。使车厢及时复位后锁闭倾斜操作杆,方可驶离。禁止举升车厢行驶。

8、当车厢内附着有粘土时,应及时清除,以防积厚举升时引起翻车。禁止以急刹车来振动余料。

9、需要举升车厢进行维修清洗润滑等作业时,应使用支撑木撑牢车厢,禁止仅靠液压锁进行作业。

10、非举升作业时,应将顶升操纵杆放在空挡位置,顶升前必须拔出车厢固定锁。

11、汽车不得停放在凹凸较大处,不得停放在坡度较大处。

12、工地现场,车辆行驶方向路面须检查有无杂物,严防有物溅起伤人及对车造成伤害。严禁酒后驾车。

加油车安全操作规程

出车前,应检查油槽汽车油泵、油管、接头、阀门、油罐盖、通气孔、接地导线等。有不正常时,应予修理或更换,禁止状态不正常时开车出场。

1、?必须配备专用灭火器,确认挂装牢靠。

2、?油罐加油口应密封严密,放油阀门、放油管均应无渗漏,油罐通气孔应畅通,装、放油时严格杜绝火种。

3、?不得在油罐车附近吸烟。停放时应远离火源、火种、炎热季节要选择阴凉处停放。雷雨时不得停放在大树或高压线下方,不得穿有钉子鞋上下油罐车。

4、?在检查过程中,工作人员如有需要进入油罐内,不得携带火种,并须采取安全措施。

5、?车上所有电器装置,必须绝缘良好,不得有火花产生。车辆工作照明均须安装安全灯。

6、?装有燃油的油罐车,行驶中途停放时,应有专人看管。

7、?加油车实行流动专人负责制,未经允许,不得擅自动用加油车、罐等。

8、?加油员在加油操作时不得吸烟,并严禁吸烟人员接近油罐。加油车、罐周围5米距离内禁止明火。

9、?加油员定期对储油罐的进油口、出油口、输油截门、高压防护阀、加压泵等部位进行安全检查,并将检查结果填报在“检查记录”中。

在流动加油车作业过程中,一旦发生柴油泄漏情况,应立即检查泄漏部位,进行应急处理。同时,清理泄漏的柴油,避免明火接近发生火灾。紧急情况发生后,应对柴油加油车整体进行检查,排除隐患,方可进行正常作业。

洒水车安全技术操作规程

洒水车启动前必须做以下检查工作:

1、检查好水箱的水量,曲轴箱的机油量,燃油箱的贮油量是否足够。2、喇叭、灯光、雨刮器、反光镜、牌照、灭火器等是否齐全有效。

3、轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等处的紧固和螺母是否有松脱现象。

4、检查空气滤清器,必要时清理空气滤清器外滤芯。

5、轮胎气压是否符合规定,螺栓有无松动和丢失,轮胎压圈及压圈锁是否正常。

6、发动机发动后有无异响,各种仪表的工作是否正常,有关部件是否漏油、漏水、漏气。

7、起步前试验制动效能及方向盘是否灵活有效。

8、清理设备上的泥土杂物;检查设备外观是否完好,有无变形、裂纹等异常损坏。

9、检查发动机风扇皮带、发电机皮带张紧度以及皮带有无损坏

二、启动时应检查的事项:3、发动机启动后应怠速运转3~5分钟,检查发动机等有

无异响、异味、异常振动和渗漏现象。

三、洒水车运行中应注意的事项:

1、起步前检查车辆前后、左右是否有人和障碍物,鸣笛示意。

2、不准发动机熄火或空挡滑行。

3、正常运行在坡道上,不准停车。因故障停车时,须用停车制动,长时间停车时须用制动楔打好掩。

4、行驶中不准人员上下设备,也不准有人站在驾驶室外进行检修和其它工作;不准其他无关人员搭乘。

5、不准在横向坡度超过10°,纵向坡度超过30°的地面上行驶。

6、行驶时,不准骑越高于底盘的石块等物料。停车时应选择平坦地面,熄火发动机前,将各操作手柄置于空位,给上停车制动。

2、运行中如出现故障时要将车辆停放在安全地带,并给上制动。在紧急情况下必须在坡道上停车时,要将车辆的前轮或后轮靠上坚固土墙或打掩。

3、上坡停车时,将变速杆放到一档位置,下坡停车时,则挂倒档。

4、停车时,在发动机运转的情况下,驾驶员不准离开车辆。

5、停车后,放掉贮气罐里的积水,清理卫生,检查各部位有无异常,填写运行记录

篇3:振动筛司机安全技术培训教案

1、培训目的

通过培训学习振动筛的性能和构造原理,振动筛安全技术操作规程,振动筛运转时应注意哪些事项,《神华集团选煤厂安全运行规程》振动筛相关规定等。使学员通晓以上内容,保障振动筛正常运转。

2、设备特点

生产用振动筛型号为ZKG-2448。精煤、中煤和矸石均采用同一型号的设备,筛孔尺寸为0.5mm。ZK系列直线振动筛是座式振动筛,通常用于脱水、脱泥及脱介作用。同时在很多情况下,脱水、脱泥和脱介筛分的工艺是兼而有之的,特别对于重介选煤来说,直线振动筛以脱介为重点同时具有三种筛分作用,为了使筛分更加充分,在筛面上增加洒水。

直线振动筛的脱介作用分为两段:一段为浓介(合格介质)筛分;二段为稀介筛分。

振动筛主要由筛箱、支撑装置、激振器、联轴器、电动机和电机架组成。

3、工作原理

碎散物料的筛分过程,可以看做由两个阶段组成:一是小于筛孔尺寸的细颗粒通过粗颗粒所组成的物料层到达筛面,简称穿层或分层;二是细颗粒透过筛孔成为筛下物,简称透筛。

直线振动筛是筛箱振动为直线的振动筛,振动方向与水平线的夹角为30°、45°和60°。

筛分效果的评定有三项指标:筛分效率、平均分配误差和总错配物含量。

我国国家有关粒度分级的规定,共动力用煤的粒级:特大快(>100);大块(50-100);中块(25-50);小块(13-25);粒煤(6-13);粉煤(<6)。

4、影响筛分过程的因素

1.入料原煤性质的影响(含水率、含泥量、粒度特性和密度特性);

2.筛子性能的影响(筛面运动形式和筛面结构参数)。筛面的宽度与长度决定筛子的处理能力,筛面越宽,处理能力就越大;筛面长度决定了筛子的筛分效率,筛面越长,效率就越短;

3.操作条件的影响(给料的数量和质量)。给料数量即筛子的处理能力;质量是指应保持连续和均匀地向筛子给料。

5、振动筛司机安全技术操作规程

5.1一般要求

1、应经本工种专业技术培训,通过考试,取得合格证,持证上岗。

2、熟悉本作业的工艺作用(分级、脱泥、脱介、脱水),处理煤炭的加工性质及产品指标。

3、熟悉本岗位筛分机的工作原理、性能、结构、技术特征、零部件的名称和作用及有关的电气基本知识。

4、熟悉本岗位设备的维护保养方法,并具有进行自检自修的基本技能。

5、熟悉掌握本岗位的操作技术,开、停车的程序,以及检查、分析、防止和排除故障的方法。

6、了解本岗位有关的煤、水管路布置,生产中能正确操作使用。

7、认真执行安全技术操作规程及本单位的岗位责任制。

8、上岗时按规定穿好工作服和戴好有关劳动保护用品。

5.2启车前的准备工作

1、检查筛面应平整,无破损、松支现象,接缝应严密。脱水筛的筛孔、筛缝不应有过大过小和过度磨损现象。

2、激振器油位要适当,其它润滑部位应润滑良好。

3、弹簧胶圈支撑弹簧及其它弹簧应无损坏,缺少、疲劳,断裂和失效的现象。

4、筛面和前后溜槽不应有积煤或堵塞,筛子不得带负荷停车。

5、需要加喷水的筛子、清水管路、阀门应严密、灵活、好用,水压、水量应符合要求。

6、集控启动时,司机应离开设备的运转部位,在就地开关附近监备起动情况。

5.3运转中注意事项

1、筛子在运行中有无异常声响或振动。

2、运行中筛箱振动应当平稳,不得有异常的摆动现象,如出现筛箱摇晃,应检查四个支撑弹簧的工作状况。

3、运行中注意激振器的工作情况。

4、运行中注意筛面的工作情况,有无松动或突然被砸坏而出现严重、漏煤现象,发现后要及时处理。

5、注意筛子的振幅和转速,发现异常应及时找出原应予以消除,以保证筛子处于良好的工作状态。

6、注意前后溜槽的工作情况,防止堵塞。

7、脱泥、脱水、脱介

5.4特殊情况处理

1、运转中发现下列情况应立即停车处理:

大面积的筛面破损,造成严重漏煤;大片筛网松动,影响筛子正常工作,排料溜槽堵塞;筛箱严重摆动。

2、出现压筛子现象时,应将筛子上的煤铲去大不分后再启动,不允许带负荷启动。

5.5停车注意事项

1、在停止给料,并将筛上物料排空后,放可停车。

2、当筛分机停车同时将筛上喷水关闭,有除尘设备的要关闭除尘系统。

3、检查吊挂、支撑装置,激振器和电动机是否正常。

4、定期检查、调整、更换传动带、吊挂钢丝绳和支撑弹簧。

5、清理筛面和溜槽,发现筛缝堵塞,可用木锤敲打。

6、按“四无”、“五不漏”要求,搞好设备和环境卫生。

篇4:某升压站检修安全技术交底知识培训

会议时间地点主持人记录人参加人员会议内容:升压站检修安全技术交底知识培训2013年6月10日,玛依塔斯天润二期对升压站进行检修,本次检修由塔城电力公司承包,天源维护人员配合进行检修。下面具体讲一下升压站检修的安全注意事项:1、所有参加检修人员必须服从施工负责人的统一指挥,不得擅自行动。2、需办理停电检修工作票的单位负责人要提前向地调申请停电工作票。严禁未办停电手续而私自进行工作。

3、塔城电力公司负责将检修期间所需的材料、工具落实到位,确保施工过程能按计划时间安全完工。4、停送电作业时,操作人员必须佩带好绝缘用具,严格执行工作监护制度。

5、检修期间所有施工人员要听从指挥,出色完成本次检修的任务,切忌不能对配电柜里的配件仪表随意进行调试或拆卸,如发现有人违反,出现事故由违反劳动人员承担所有责任。

6、检修期间一定要用心去清扫,做到不留死角,并且在清扫时候一定要认真细致,用合适的工具进行作业,切记不能由于清扫造成设备破坏影响工作,如果有人违纪将承担全部的责任。

7、有电设备或带电设备一定要悬挂“止步、有人工作,禁止送电、高压危险”等警示牌,禁止任何人靠近任何设备或触碰运行设备的控制开关及保护装置。

8、所有办理工作票的检修单位检修完工后,施工单位负责人及时到配电室结束工作票,施工现场留专人守候,但不准再进行任何工作,确有问题需处理时重新办理工作票。直到全部设备都能正常可靠的投入使用,工作人员方可撤离。

9、开工前,施工负责人组织所有参加检修人员,贯彻学习本措施及并指定一名有经验人担任安全员,负责现场安全监督检查工作,搞好自保互保联保。

10、严格执行停送电制度,工作票、操作票制度,严格执行《电业安全工作规程》11、停电后操作人员按规定用电压等级相等合格的验电器进行验电、接地、放电、接地短路,上述工作完成后方可工作。

12、施工时施工负责人对施工人员统一指挥,任何施工人员不得擅自行动。

13、在高压进线柜、配电柜等设备上工作时手中工具要拿牢,传递工具、物件要手递手,严禁抛掷,严防损伤柜内任何配件。14、高压试验工作人员不得少于2人,负责人必须交待试验现场安全注意事项,在现场试验准备工作完成后,对所有参试人员必须有明确的责任分工,如:操作人、记录人、接线人等。

15、使用的清扫工具(笤帚、掸子、棉纱、刷子)必须清点清楚,严防遗留在设备上及柜子内,并及时把挂在设备上的杂物清除。

16、停送电作业时,操作人员必须佩带好绝缘用具,严格执行工作监护制度,严禁趁他人停电之际冒险作业。

17、工作完毕后,首先施工负责人和施工人员一起检查所有设备,确认无问题后拆除地线,必须当场清点人数、工具等,由施工负责人结束工作票,设备送电无问题后方可离开。

总结:通过这次升压站检修前的安全培训,我们牢固掌握升压站检修前、中、后停送电以及检修过程中的安全注意事项,预祝这次升压站检修能够圆满顺利完成。

篇5:连续梁施工安全技术培训内容

一、高空作业施工一般要求

1.凡在坠落基准2m以上(含2m)有可能坠落的高处进行的作业,均称为高处作业。高处作业人员及架设人员,必须经过专业技术培训及专业考试合格后,持证上岗,并定期检查身体。

2.患有下列疾病不能从事高处作业:如心脏病、高血压、贫血、癫痫病等。

3.高空作业时脚手板应搭设严密、牢靠,防止踩空,临边防护网挂设必须严密。

4.高处作业之前,应进行安全防护设施的逐项检查和验收,验收合格后,方可进行高处作业,验收也可分段、分层进行。

5.高处作业必须戴好安全帽、系安全带、穿防滑鞋、衣着灵便。系挂安全带要做到高挂低用及系挂牢固。

6.严禁酒后作业。

7.施工前,必须搭设好上下通道及作业平台,平台外侧应设1.2m的栏杆、上下扶梯及满挂安全网。通道板应铺设严密。

8.平台应根据测算规定人员荷载和堆放材料的限量标准。材料要均匀摆放,不得多人聚集一处。操作平台的水平度、倾斜度应经常检查,发现问题应及时采取措施。

9.夜间施工应有足够的照明,在人员上下及运输过道处,均应设置固定的照明设施。

10.在作业中如发现有安全隐患时,必须及时解决,危及人身安全时,必须停止作业。

11.高处作业中使用的物料,均应平稳堆放,工具应随手放入工具袋,作业中的走道、通道板应随时清扫干净,工作时要思想集中,防止钉子轧脚和空中滑落。上下传递物件、工具不得抛掷或将工具放在平台和模板上,更不得插在腰带上。

12.遇有六级以上的大风、浓雾等恶劣气候,不得进行露天攀登与悬空高处作业。

13.高处作业时,必须注意附近有无架空电线和高压线,如果有,在安装钢筋等导电材料或用塔尺测量时,应注意避免碰触,防止触电。与电线或高压线的距离小于安全距离时,必须设置隔离设施。

二、用电安全

1、所有从事电力工作人员必须经安全培训后持证上岗。必须配备试验合格的安全用具及劳保用品。

2、配电系统应设置配电柜或总配电箱、分配电箱、开关箱,实行三级配电。配电系统必须确保三相负荷平衡。必须采用铁制配电箱,不得使用木质配电箱。

3、配电箱、开关箱、应安装在干燥通风常温场所,不得装设在有瓦斯、烟气、潮气及其他有害介质中,亦不得装设在易撞击有强烈震动的地方。周围不得堆放任何妨碍操作维修的物品。

4、配电箱、开关箱内的连接线必须采用铜芯绝缘线,配电箱安装板上的工作零线要与壳体绝缘,保护零线要与金属电器安装板做电器连接。

5、总配电箱应安装有短路、过载、漏电保护功能,熔断器应选用具有可靠灭弧分断功能的产品。

6、配电箱,开关箱必须按下列顺序操作:送电顺序:总配电箱-分配电箱-开关箱。停电顺序:开关箱-分配电箱-总配电箱。

7、漏电保护器每天使用前应启动漏电试验按钮试跳一次,试跳不正常的严禁继续使用。

8、施工用电必须符合“一机、一闸、一漏、一箱”的规定,其在正常情况下不带电的金属外壳,必须按规定做保护接零或接地。临时停电、停工休息或下班时,必须拉闸断电,锁好开关箱。

9、用电设备必须接地良好,各种闸刀必须按规定安装保险丝,决不允许用铜铝线代替,更不允许接线不通过接线孔,而挂在闸刀片上用电。

10、各种跨越道路电缆必须挖沟土埋,严禁明铺在道路上。工地照明灯具必须使用绝缘材料隔离,严禁碘钨灯灯架捆绑在脚手架、钢管等导体上。

11、注意安全用电,电线不准乱拖乱拉,电源线均应架空扎牢。

三、钢筋加工及安装

1.钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行,不准在高空操作。

2.搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其他历史电器设备,防止钢筋在回转时碰撞线路而发生触电事故。防止碰人撞物。高空吊运时,要注意不要接触脚手架,模板支撑及其它临时结构物体。

3.高空作业时,不得将钢筋集中堆放在模板和脚手板上,也不要把工具、钢箍、短钢筋随意放在脚手板上,以免掉落伤人。特别是悬臂构件,更要检查顶撑是否稳固。

4.在高处安装预制钢筋骨架或绑扎钢筋时,要在确定脚下安全后再进行操作,不允许站在模板上操作,必要时,操作地点应搭设脚手架。安装高于3米以上的钢筋时,还应系好安全带。

5.钢筋除锈时,要带好口罩、风镜、手套等防护用品,切断钢筋时,要注意不要被机具等弄伤。

6.采用机械进行除锈、调直、断料和弯曲等加工时,机械传动装置要设防护罩,并由专人使用和保管。电机等设备要妥善进行保护接地或接零。

7.钢筋焊接人员需配戴防护罩、鞋盖、手套和工作帽,防止眼伤和皮肤灼伤。电焊机的电源部分要有保护,避免操作不慎使钢筋和电源接触,发生触电事故。高处焊接要系安全带,必要时应设安全作业平台。

8.现场绑扎悬空大梁时,不得站在模板上操作,必须在脚手板上操作;绑扎3m以上独立柱头钢筋时,必须搭设操作平台。不准站在钢箍上绑扎,也不准将木料、管子、钢模板穿在钢箍内作为立人板。

9.起吊钢筋骨架,下方禁止站人,必须将骨架降到距模板1米以下才准靠近。

10.起吊钢筋,规格必须统一,不准长短参差不一,细长钢筋不准一起吊。

11.切割机使用前,必须检查机械是否正常,有否二级漏电保护;切割机后方不准堆放易燃物品。

12.钢筋头应及时清理,成品堆放要整齐,工作台要稳,钢筋工作棚照明灯必须加网罩。

13.在雷雨时必须停止露天操作,预防雷击钢筋伤人。

14.钢筋骨架不论其固定与否,不得在其上行走,禁止从柱子上的钢箍上下。

15.钢筋冷拉时,冷拉卷扬机应设置防护挡板,没有挡板时,应将卷扬机与冷拉方向呈90度,并且应用封闭式导向滑轮。冷拉线两端必须装置防护设施。冷拉时严禁在冷拉线两端站人、或跨越、触动正在拉的钢筋。

16.钢筋焊接:

(1)焊接设备必须采用接零和漏电保护,以保证操作人员安全;对于焊接导线及焊钳接线处,都应可靠地绝缘。

(2)大量焊接时,焊接变压时不得超负荷,变压器升温不得超过60摄氏度,为此,要特别注意遵守电焊机使用相关规定,以免过分发热而损坏。

(3)室内电孤焊时,应有排气通风装置。焊接操作地点互相之间应设挡板,防止刺伤眼睛。

(4)焊工必须穿戴防护衣具。电弧焊焊工要带防护面罩。焊工应站立在干燥木板或其他绝缘垫上。

(5)焊接过程中,如焊机发生不正常响声,变压器绝缘电阻过小导线破裂、漏电等,均应立即停止作业,进行检修。

四、模板工程

1.安装与拆除2m以上的模板,应搭脚手架,并设防护栏,防止上下在同一垂直面操作。支设高度在3m以上的柱摸板,四周应设斜撑,并应设立操作平台,低于3m可用马凳操作。

2.高处、复杂结构模板的安装与拆除,事先应有切实可行安全措施。高处拆模时,应有专人指挥,并在下面标出工作区,用红白旗加以围栏,暂停人员过往。组合钢模板装拆时,上下应有人接应,随装拆随运送,严禁从高处掷下。

3.支撑、牵杠等不得搭在脚手架上,通路中间的斜撑,拉杆应放在1.8米以上处,支模过程中,如需中途停歇,应将支撑、搭头、柱头板等钉牢;拆模间歇,应将已拆除的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放。

4.遇六级以上的大风时,应暂停室外的高空作业,(雪、霜)雨后应当先清扫施工现场,安全时可进行作业。

5.钢模板及配件随装拆随运送,严禁从高处掷下。

6.不得在脚手架上堆放大批模板等材料。

7.支撑、牵杠等不得搭在脚手架上,通路中间的斜撑、拉杆等应设在1.8m高以上。

8.过程中如需要中途停歇,应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时,应将活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放。防止因踏空、扶空而坠落。

9.脚手板有预留洞者,应在安装后将洞口盖好,混凝土板上的预留洞,应在模板拆除后即时洞口盖好。

10.拆除模板一般用撬棒,人不许站在正在拆除的模板上,在拆除模板时,要注意整块模搬掉下,使用定型模板做平台模板时,更要注意。拆模人员要站在模板侧面拉支撑,防止模板突然全部掉落伤人。

11.在组合钢模板上架设的使用电动工具,应用36V安全电压或采取其他有效的安全措施。

12.高空作业要搭设脚手架及操作平台,上下要使用梯子,操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业。

13.支立模板要按工序操作。当一块或几块模板单独竖立和竖立较大模板时,应设立临时支撑,上下必须顶牢。操作时要搭设脚手架和工作平台。整体模板合拢后,应及时用拉杆固定牢固。穿模板拉杆应内外呼应。模板安装时,应先内后外对号就位。模板就位后未固定不得摘钩。

14.装拆模板时,作业的人员站立在安全地点进行操作,防止上下在同一垂直面工作;操作人员要主动避让吊物,增强自我保护和相互保护的安全意识。

15.拆模必须一次性拆清,不得留下无撑模板。拆下的模板要及时清理,堆放整齐。

16.拆除平台底模时,不得一次将顶撑全部拆除,应分批拆下顶撑,然后按顺序拆下底模,以免发生钢模在自重荷载下在一次性大面积脱落。

17.在钢模板及机件垂直输送时,吊点必须符合起重要求,以防坠落伤人。模板顶撑排列必须符合施工荷载要求。拆模时,临时脚手架必须牢固,不得用拆下的模板做脚手架。脚手板搁置必须牢固平整,不得有空头板,以防止坠落。

18.混凝土板上的预留孔,应在施工组织设计时就作好技术交底(预设钢筋网架),以免操作人员从孔中坠落。

大模板堆放、安装、拆除安全技术措施:

1.平模存放时应根据场地环境保证模板平整,两块大模板应采取板面对板面的存放方式。

2.没有支撑或自稳程度不足的大模板,要存放到专用的堆放架上,或者水平堆放,不得靠在其他模板或物件上,严防滑移倾倒。

3.模板起吊前,应检查吊装用绳索、卡具及每块模块上的吊环是否完整有效,并应先拆除一切临时支撑,经检查无误后方可吊起。模块起吊前,应将吊车的位置调整适当,做到稳起稳落,就位准确,禁止用人力搬动模板,严防模板大幅度摆动或碰撞其他模板。不允许用钢筋棒、扒钉等作为吊具的插销。

4.筒模可用拖车整体运输,也可拆成平模用拖车水平叠放运输。平模叠放时,垫木必须上下对齐,绑扎牢固。用拖车运输,车上严禁坐人。

5.在大模板拆装区域周围,应设置围拦,并挂明显的标志牌,禁止非工作人员入内。

6.在模板组装或拆除时,指挥、拆除和挂钩人员,必须站在安全可靠的地方,严禁人员随大模板起吊。

7.施工时必须有操作平台、上下梯道,走道或防护栏等附属设施,如有损坏,应及时修理。

8.拆模起吊前,应复查销杆螺丝是否拆完,在确认无遗漏且模板与实体完全脱离后方可吊起。吊钩应垂直模板,不得斜吊,以防止碰撞相邻模板和实体。摘钩时手不离钩,待钩吊起超过头部方可松手,超过障碍物以上的允许高度,才能行车或转臂。模板就位和拆除时,必须设置缆绳,以利模板吊装过程中的稳定性。在大风情况下,根据安全规定,不得作高空运输,以免在拆除过程中发生模板间或与其他障碍物之间的碰撞。

9.大模板拆除后,应及时清除模板上的残余混凝土,并涂刷脱模剂。在清扫和涂刷脱模剂时,模板要临时固定好,应留出50-60mm宽的人行道,模板上方要用拉杆固定。

五、起重吊装

1.起重工必须熟悉施工方法、起吊设备的性能、所吊模板的特点和确切重量以及施工安全的要求。

2.吊机指挥应由对起重作业有经验的人员担任。指挥人员的哨音、手势和旗语应洪亮、正确、清楚。如遇有妨碍司机视线处,应增加传递信号人员。

3.起重工在工作时应集中精力,明确分工,服从统一指挥。

4.起重机启动前重点检查项目应符合下列要求:

a.各安全保护装置和指示仪表齐全完好;

b.钢丝绳及连接部位符合规定;

c.燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足;

d.各连接件无松动;

e.轮胎气压符合规定。

5.起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实,并应与沟渠、基坑保持安全距离。

6.作业前,应全部伸出支腿,并在撑脚板下垫方木,

7.起吊重物时,吊钩钢丝绳应保持垂直。严禁用吊钩钢丝绳在倾斜的方向拖拉重物或斜吊。

8.起重机司机及起重工作人员在工作时不得擅自离岗位,严禁将重物起吊后离开。司机不准擅自改变操作程序与方法。起重人员不得碰触电气开关与各种控制设备。

9.起重所用的钢丝绳应不起油、无死弯,在任何一个断面内的断丝量不得超过此断面总根数的5%。

10.起重吊机在高压线下或附近作业时,其扒杆与高压线应有一定的安全距离。必要时,还应搭隔离设施。

11.遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时,应停止起重吊装露天作业。在雨雪过后或雨雪中作业时,应先经过试吊,确认安全可靠后方可作业。

12.起重机作业时,起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物调运时,严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。

13.作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必须在无荷载时进行,并将起重臂转至正前或正后方方可再行调整。

14.应根据所吊重物的重量和提升高度,调整起重臂长度和仰角,并估计吊索和重物本身的高度,留出适当空间。

15.起重臂伸缩时,应按规定程序进行,在伸臂的同时应相应下降吊钩。当限制器发出警报时,应立即停止伸臂。起重臂缩回时,仰角不宜太大。

16.起重臂伸出后,出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时,必须进行调整,消除不正常情况后,方可作业。

17.起重臂伸出后,或主副臂全部伸出后,变幅时不得小于各长度所规定的仰角。

18.汽车式起重机起吊作业时,汽车驾驶室内不得有人,重物不得超越驾驶室上方,且不得在车的前方起吊。

19.起吊重物达到额定起重量的50%及以上时,应使用低速档。

20.作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时,应立即使重物下降在安全的地方,下降中严禁制动。

21.重物需要在空中较长时间停留时,应将起升卷筒制动锁住,操作人员不得离开操纵室。

22.起重机带载回转时,操作应平稳,避免急剧回转或停止,换向应在停稳后进行。

六、混凝土浇注

1.离地面2m以上浇捣墩、梁等,不准站在搭头上操作,如无可靠的安全设施时,必须戴好安全带,并扣好保险钩。

2.使用振动机前应检查电源电压,必须经过二级漏电保护,电源线不得有接头,机械运转是否正常,振动机移动时不能硬拉电线,更不能在钢筋和其它锐利物上拖拉,防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故。

3.泵车混凝土出料口的软管应系扎防脱安全绳(带),移动时要防碰撞伤人。

七、张拉、压浆

1.张拉人员必须保持清醒头脑,精力集中、听从指挥,严格执行各项技术操作规程。

2.张拉机具、千斤顶等必须先检查,压力表、持压阀、油管等接头必须牢固。千斤顶和压力仪表必须有产品合格证和产品使用说明书。高压油管使用前应作耐压试验,不合格的不能使用。张拉油压千斤顶的安全技术要求:

①张拉千斤顶,在张拉使用前必须经过检测部门检测,校正合格后方可使用。

②张位操作人员必须要懂得张拉操作技术,张拉过程中要分次缓慢进行,不得一次性张拉到位。

③在张位前要检查千斤顶是否到位,锚具是否锚紧。油压是否正常等。张拉进行时,千斤顶正前方禁止站人,防止脱锚伤人。

3.悬空张拉,必须先搭设工作平台,工作平台上应有栏杆、保险绳等安全设施。升降行走工作平台时,上面不许站人。

4.采用钢模配套张拉,两段要有地锚及匹配的锚具卡具,钢筋两端有墩头。作业前,应检查被拉钢丝两端的镦头,当有裂纹或损伤时,应及时更换。固定钢丝镦头的端钢板上圆孔直径应较所拉钢丝的直径大0.2mm。

5.作业前应检查卡具、锚具及被张拉钢筋墩头是否完好,如有裂纹或损坏应及时修复或更换。

6.卡具刻槽应比所张拉钢筋的直径大0.7~1mm,并保证有足够强度使锚具不致变性。

7.张拉开始时楔槽必须保持清洁卫生,严防油腻、杂物进入。防止滑轮楔块退出伤人。

8.高压油泵启动前,应将各油路调节阀松开,然后开动油泵,待空载运转正常后,再紧闭回油阀,逐渐拧开进油阀,待压力表指示值达到要求,油路无泄漏,确认正常后,方可作业。

9.高压油泵不得超载作业,安全阀应按设备额定油压调整,严禁任意调整。

10.张拉时严禁非工作人员进入工作区。压力表指针在一定压力时,绝对禁止动用油泵、千斤顶的每个受力螺丝和撬打千斤顶。

11.千斤顶与油泵在稳压时,工作人员必须在适当的位置,防止高压油管破裂伤人。

12.预应力钢筋不得超过张拉机械设备额定功率。

13.钢筋张拉前,应在横梁内侧钢筋端头加螺母或焊以绑条,防止钢筋拉断打伤人员。

14.作业中,操作要平稳、均匀,张拉时两端不得站人。拉伸机在有压力情况下,严禁拆卸液压系统中的任何零件。

15.张拉钢筋时,不准用手摸或脚踩钢筋、钢丝。

16.在测量钢筋的伸长或拧紧螺母时,应先停止张拉,操作人员必须站在两侧作业,防止钢筋断裂伤人。

17.夜间作业应有足够照明,灯具应在现场两侧危险区外,高度不低于5m,灯泡应加装防护罩。电源电线不准挂、搭、压任何物品,不准用裸线。

18.高压油泵停止作业时,应先断开电源,再将回油阀缓慢松开,待压力表退回至零位时,方可卸开通往千斤顶的油管接头,使千斤顶全部卸荷,并将拉伸设备放在指定地点,进行保养。

19.退楔时一切人员必须远离千斤顶,禁止对着楔块退出位置站立。

20.拆除千斤顶时,必须从千斤顶的两侧取出楔块,退出千斤顶。

21.严格按照设计图纸所规定的张拉部位、张拉程序进行预应力张力施工。杜绝违章作业、保证结构安全。

八、挂篮施工

1.进行挂篮施工,应配一名有施工经验,头脑灵活有一定指挥能力的指挥人员,进行作业指挥。

2.挂篮应进行使用前的调试组拼,调试组拼后,要进行仔细地检查各部件联接牢固情况,各接头焊缝有没有开裂、漏焊或焊接质量不合格的现象,杆件是否会变形等,各联接配件是否齐全,尺寸是否按设计要求,发现问题及时整改。

3.各机具设备的准备与检查

①千斤顶:在使用前应对各部位所使用的千斤顶大小,按技术要求准备好,并进行调试检查,不合格的千斤顶不能使用。

②倒链:使用前要进行仔细地检查倒链的每一个链环接头是否会脱焊,各齿倒顺要灵活,吊重的吨位要符合设计要求,禁止使用小吨位的倒链代替大吨位使用,确保施工过程中的安全。钢丝绳的使用安全:在挂篮上各部位所使用的钢丝绳粗细要严格按照设计要求进行准备,不得任意使用不合格的钢丝绳。钢丝绳两头的吊环要用穿绳法,重要部位禁止使用U型卡做绳头吊环,防止使用过程中绳头滑脱,发生安全事故。

4.挂篮拼装的安全注意事项:

①挂篮组装过程中,施工人员必需佩戴安全帽,安全带,上下层同时作业要做好防护设施,禁止在直线上下作业,防止上面落物伤人。

②在吊装过程中,有专人指挥,禁止无关人员进入吊装作业区范围内。

③挂篮拼装时,各部件的吊装,要服从指挥人员的统一指挥,禁止盲目蛮干,防止意外事故发生。

5.挂篮开始使用在0#、1#块上拼装后,要进行做静载试验,在静载试验的同时要有专人仔细观察,每一个部位的变化情况,符合安全技术要求,才能进行砼施工。

6.挂篮移位行走时:位于同一T构上的两套挂篮移位必需同步对称进行,位移差不得大于40cm;移动时,挂篮后部应设置保险倒链,移动速度不超过10cm/min。挂篮开始行走前,挂篮内的上下人员必须撤离后方可进行,禁止站、坐在行走的挂篮上。

7.各悬灌梁段的底板与腹板钢筋分块吊装,灌注砼以及拆除挂篮必须均衡作业,确保T构两侧的不平衡重量不大于5T。

8.挂篮模板标高调整时,应缓慢进行,同时要有专人统一指挥。在挂篮模板荡移前必须详细地检查挂篮位置,后端锚、固定及吊杆安装是否牢固,人员是否撤离等情况,确认安全后,方可荡移。

9.挂篮中的施工用动力,照明电线必须由电工架设,并经常加强检查,因挂篮施工铁件较多,以消除漏电事故隐患。

10.悬灌施工过程中,必须安排专人经常检查挂篮锚固螺杆,前后吊带杆等关键受力杆件的使用情况,加强起重用千斤顶、倒链、钢丝绳等机具设备的维修养护,发现问题及时处理。

11.随着悬臂的伸长,特别在夏季箱体内应及时安装通风降温照明设施,以改善施工人员的工作环境。

九、挂篮行走

1、挂篮行走轨道梁应锚固稳定,两行走轨道平行,轨道梁面应平整,不平整时应用砂浆调平。

2、行走轨道锚固扁担梁的位置、数量及相邻两根锚固扁担梁间距应符合设计要求。

3、轨道接长时,相邻两根轨道的对接应平顺,轨道连接螺栓紧固。轨道铺设完毕应组织人员对铺设情况进行检查。

4、行走轨道锚点数量和位置设置应符合设计要求。

5、挂篮行走前,应在主桁尾部设置一定重量的型钢作为配重。

6、挂篮行走时,每片主桁用一个5t葫芦挂住作为保险装置,边前移边松葫芦。

7、挂篮行走时,两只挂篮尽量做到同步进行,两只挂篮允许不对称距离之差不大于10cm。

8、挂篮行走到位后,应立刻将后锚杆、后横梁上、箱内及箱顶吊带锚上。