涂敷生产线安全操作规程

1 目的
本规程用于指导操作者正确操作和使用设备。
2 适用范围
本规程适用于指导本公司涂敷生产线的操作与安全操作。
3 管理内容
3.1 操作规程
3.1.1 喷涂台
3.1.1.1 检查转台是否安装牢固。
3.1.1.2 打开电源,检查电器控制是否正常,脚踏开关是否灵活。
3.1.1.3 打开气源,检查压力表指示是否正常。
3.1.2 烘干线
3.1.2.1 送上电源,将加热开关转至开的位置,检查温度仪表显示是否正常。
3.1.2.2 烘干线温度的设定:将温度仪表开关置于“下限”位置,调节温度仪表的下限温度调节旋钮,将温度调节至设定值后再将开关旋回“测量”位置。
3.1.2.3 开动传送装置前,应检查前后炉门是否与传送装置干涉,确认无干涉后方可开动传送装置。
3.1.2.4 关机时应先关闭机床电气箱总开关,再关闭电控柜空气开关。
3.1.3 MB无级变速机的使用
3.1.3.1 MB无级变速机必须在开机情况下方可调整,否则会损坏零件。
3.1.3.2 MB无级变速机必须使用Ub-1或Ub-3牵引液,在任何情况下,要确保牵引液按油标定量提供。
3.1.3.3 MB无级变速机使用锂基润滑脂或变速机专用油,更换时间:
变速机专用油(Ub-1或Ub-3)2000小时
锂基润滑脂 8000小时
3.2 安全操作规程
3.2.1 工作前应穿戴好劳保用品。
3.2.2 生产现场有油类物质,应注意防火,防止油类物质着火。
3.2.3 各安全防护装置应齐全、紧固。
3.2.4 烘干线速度调整限位螺钉已调整在极限位置,不得任意调整,以免损坏零件。

篇2:柴油压风机操作规程

  一、压风机开机前的检查和准备:

  1、检查各紧固部位有否松动,是否处在正常状态。

  2、本机使用HS-13(冬天用)、HS-19(夏天用)压缩机油(SY12.77)、严禁其它规格油代用或不同规格油混用。打开加油螺塞,加足本机规定使用规格的润滑油,油位线至油标1/2~2/3处。

  3、用手盘动主机扇2~3转,看是否转动灵活自如。查听有无障碍感或异常声响。

  4、清理机器附近一切障碍。

  5、上述各点均正常无误后,将闸阀拧到全开状态,启动柴油机使之在低速状态下运行5~10分钟。如有异常,应停机检查排除;如正常,可关小输气阀门,分2~3次将压力调到额定压力值。机器进入工作运行后,应全开闸阀。

  二、压风机起动、运行和停车

  1、开机前的检查和准备:柴油机机油、冷却水、柴油和压缩机机油。

  2、开机前打开输气闸阀,使空压机空载起动。

  3、柴油驱动按柴油机使用说明书执行。

  4、在0℃以下环境工作时,应将润滑油加温至0℃以上方可开机,以防润滑油凝结造成事故。

  5、开机使机器轻载运转5-10分钟后方可进入正常负载运转。

  6、每次启动前和运转过程中,均应检查或按规定添加:柴油机机油、柴油,冷却水和压缩机油,特别是空压机油油面线,必须在规定位置(视油窗1/3~2/3处),否则,油位偏低易造成烧压、抱轴、拉缸,油位偏高则造成油耗过高、气阀积碳、甚至造成严重后果。

  7、机器操作必须由专人管理和使用,发现问题及时采取措施,防止发生意外,以保证人、机安全。

  8、 运行中要经常查看压力表读数是否正常,注意机器运转的稳定性;振动机声响是否正常、检查各部位是否处于正常状态;运转部位发热情况是否良好。一般气缸盖排气口温度不得高于200℃。曲轴箱油温度不得超过70℃,否则应停机检查。

  9、每次工作结束时,让空压机轻载运行3~5分钟后方可停机。对于长时间运行的机器除随时注意柴油机的机油、柴油、冷却水和压缩机油外,每月至少要带压排油水、污物1~2次,如遇雨季或空气温度大的地方,每月要带压排放3~5次,以保证机器内部清洁,使压缩空气纯净。

  三、压风机维护保养:

  1、空气滤清消声器需作定期清洗。正常工作环境下每月清洗一次。清洗时将滤消声器打开,浸到金属洗涤剂中彻底清洗。(纸质滤芯用毛刷刷清,并用压缩空气吹净)累计工作500小时,更换消声器滤芯。

  2、曲轴箱内的压缩机油要定期更换(注意停车后进行)。新启用的空压机使用一周后应换油。以后每运行400-500小时更换一次。换油程序:打开放油塞,排掉箱内油污,然后打开侧盖,将曲轴箱内沉定物擦洗干净,最后装上放油螺塞和侧盖。再从注油孔挤入干净的压缩机油至规定油位。

  3、经常检查各紧固件和管路接头,防止松动、漏油、漏气。

  4、定期检验安全阀,放气阀、压力表的灵敏度和可靠性,注意安全阀的气孔不可堵塞。

  5、每年对主机进行一次全面维护保养、清洗气阀部件,除去油污积碳、验证阀足是否平整,检查各运动部件的配合间隙,若磨损过大影响机器的性能时应更换。

  6、空压机若长期停用,应作防锈处理。一般情况下,空压机不允许长期存放(一年以上),以防锈蚀等影响机器性能。重新启用时,需全部清洗。

篇3:凿岩台车安全作业规程

  凿岩台车(也称钻孔台车)是一种隧道及地下工程采用钻爆法施工的凿岩设备。它能移动并支持多台凿岩机同时进行钻眼作业。工作机构主要由推进器、钻臂、回转机构、平移机构组成。工作前应检查泵、电机等正常;并检查管路、接头等应无漏油、漏水和漏气等现象,确定各部操作杆、控制装置及仪表应处于正常。

  一、行走作业

  1、降下升降平台,倒回滑动工作台,缩回臂架,将导杆摆成水平,凿岩机保持在始动位置,缩回支腿,方能行走。

  2、台车行走前,应查看场地周围,确认前后左右无人及障碍物后,再按照引导人员的指示信号作业。切不可误触操作杆。

  3、行走时要平稳,避免紧急操作发生意外事故,特别在上下坡时更应注意。由于台车的机体很长,即使转向角不大、机体的前端与尾端也会极度摆动,故操作时要特别慎重。

  4、行走于狭窄坑道时,要特别注意四周。卷起电缆时,操作人员必须按照引导人员的指示进行作业。

  5、液压油温应保持在30~70℃范围,超过70℃时,应立即停止行走。

  二、凿岩及其它作业

  1、进入凿岩作业之前,应清除作业面上的浮石,特别是在凿钻锚杆孔时更应注意安全。

  2、连接水管前,先用压缩空气排除管内的尘埃。

  3、将绝缘的电缆线准确地接在供电装置上。

  4、必须先张开支腿后,方可进行凿岩作业和升降平台上的作业。

  5、在凿岩作业和升降平台上作业时,严禁移动机体。否则将损伤臂和导杆。

  6、若臂需移位时,必须先退回导杆,使顶点离开工作面,同时注意臂下是否有人,并且注意人应在臂移位时能触及到的安全距离以外。注意两臂不要互相碰撞,撞坏油管。

  7、操作升降平台动作时,一定要用手势或信号提醒下方作业人员注意,随时查看下方的臂与导杆的位置是否正确。

  8、移动臂时,不可让软管绊绕。

  9、注意查看凿岩作业孔粉尘排出量大小,防止堵塞。

  10、严禁用台车“找顶”或清除危石。

  三、停车作业

  1、不能将台车停放在软地基处,以及侧壁和顶部有落石或岩崩危险的地方。

  2、台车停放后,应将导杆和臂就行走状态摆成水平位置,各操作杆置于中位,停止电动机和发动机。

  3、避免在斜坡上停车。若必须停车时,应张开支腿并垫以三角垫木,防止机器下滑。

  4、操作人员因故暂离台车而停止作业时,也应切断台车电源。

  四、其它注意事项

  1、当发动机过热时,立即停止运转,待水温降低后再加注冷却水。冷却水温80~90℃时为正常。

  2、发动机运转时,不可碰撞消声器和排气管部分,切忌在通风不良处长时间运转。

  3、关上电源开关后,方可检查电气系统。

  4、运转中,因导管、软管、液压部件等损伤引起漏油时,应立即停止发动机或电动机。

  5、经常检查电缆是否有破损,是否被履带车辆压住或物体挂住、卡死以及长度是否足够。

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