涉路工程专项 安全技术措施之相关制度和职责，巢湖市北外环路项目建设工程,在K2+300处以上跨形式与巢柘路相交叉。其梁板现浇施工,必须占用巢柘路路面搭设现浇梁支撑架。为了确保巢柘路(省道S208线)正常通行、确保上跨桥工程施工和道路交...
巢湖市北外环路项目建设工程,在K2+300处以上跨形式与巢柘路相交叉。其梁板现浇施工,必须占用巢柘路路面搭设现浇梁支撑架。为了确保巢柘路(省道S208线)正常通行、确保上跨桥工程施工和道路交通安全,根据《道路交通安全法》及实施条例和《公路工程施工安全技术规程》等法规,结合工程施工技术方案和要求,制定本措施。
一、安全设施与设置
上跨桥现浇梁施工需设置满堂支架。为了保证省道S208线正常交通营运,上跨巢柘路段预留通道两道(净空间为4.5×4,5M),便于普通车辆双向通行。通道处支架均用贝雷片组合结构件作为现浇梁的承重支撑。通道使用时间约3个月。
1、安全警示。通道内,两侧沿贝雷架密布设置锥形反光交通标;通道出入口,设置示高、示宽标杆及“门型”标色牌;通道外侧,设置防撞设施,如沙袋等。
2.防止落物。在通道出入口上部设置两道密目式安全网,防止异物坠落。
3、保护装置。在通道外侧30M处分别设置车辆限高、限宽门4道(标定限高4.3M、限宽4.0M),安装闪烁警示灯。
4、减速装置。在通道外侧5~50M处分别设置车辆减速垄5道,降低车辆通行速度,以确保车辆顺利通过限高限宽门和通道。
5、交通标志。在桥位两侧来车方向1km范围内,按照规范分别设置前方施工车辆慢行、限速20、限速5、禁止超车等交通标志;在通道区前方适当位置设置导向标志和禁止反道行驶标志,确保车辆、行人有序通过通道。
7、规范施工。绘制《巢柘路上跨桥现浇梁施工安全防护设施设置方案图》,确保以上安全设施设置符合要求,便于管理。
8、隔离措施。通道区内,用混凝土隔离墩隔离双向行车路线,确保双向行驶车辆、行人各行其道。
9、临时措施。配备一定数量的移动式交通标和道路施工标志牌,用于临时封道、改道。
10、专用物品。配备信号旗2付、夜间信号灯2把,供交通维护人员指挥、疏导路面交通使用。
二、交通安全与现场管理
1、配备安全责任心强的专职交通维护人员8名,指定带班人员1名,实行24小时交通安全值班制度。由后场施工队负责管理,项目安全部进行督查。
2、对交通维护人员实行先培训后上岗制度。与交警部门联系,对交通维护人员进行必要的专业知识和法律法规教育培训,在掌握基础业务知识和基本业务技能,经考核合格后上岗。
3、交通维护人员职责:
(1)负责指挥、疏导车辆、行人有序通过通道,确保通道交通安全和现浇梁支架安全。
(2)负责设置临时封道、改道交通标志、施工标牌的设置。
(3)负责管理、维护设置在施工现场的安全标志、标牌,确保正常使用。
(4)禁止超高、超宽车辆通过通道,并认真做好疏导工作。
(5)负责处理在通道区域内发生的突发事件。
(6)履行其他应予承担的职责。
4、建立值班记录和交接班制度。当班人员必须详细记录本班的安全状况,认真履行交接班签字手续。
5、通道区域安全管理纳入本项目安全管理。项目部实行定期或不定期的进行抽查和检查,及时消除不安全因素。
6、车辆、行人通行规定:
(1)机械、车辆和行人通过通道时,应按照规定的路线行进,不得反道行驶。
(2)凡超高、超宽车辆一律禁止通过通道,必须确保现浇梁绝对安全。
(3)机动车辆通过通道时时速不得超过5公里。
(4)车辆、行人较多时,值班人员应组织指挥有序通过。
(5)特殊情况下,应与交警、路政管理部门联系,请求帮助、指导和支援。
三、通道区域应急情况处置
遇下列情况之一时,交通维护值班人员应增加或全部上岗:
1、在通道区内出现严重的交通拥堵时,其他交通维护人员应积极配合当班人员全力、及时疏导交通,并注意观察现场动向,防止意外事件发生。
2、当发生意外事件,影响道路交通、施工安全时,当班人员应及时、果断处置。根据事件的严重性及事态的发展,及时向公安部门报案,向交警部门请求援助,并向上级领导如实报告事件的基本状况,并保护好事发现场。
3、遇超限(超高、超宽)车辆,无法通过通道时,应指派专人引导从应急通道通过(应急通道路线图附后)。
4、当超限车辆强行通过通道时,交通维护人员应做好耐心的说服工作,并注意文明用语,不得谩骂、侮辱司乘人员。对明知不能通行又不听劝阻的,必须立即报警。
5、当安全设施受到损坏时,必须要求当事人(车辆)进行赔偿。对肇事逃逸的车辆应确认牌照号,并向交警部门报案,要求进行赔偿处理。
6、当通道区域发生其他紧急情况时,应立即向上级部门报告,做好现场保护工作,并按照应急救援程序启动应急救援预案。
附:1、交通安全维护人员值班表
2、巢柘路上跨桥现浇梁占道施工应急通道路线图
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