电梯伤亡事故预防措施

  电梯伤亡事故预防措施之相关制度和职责,面对电梯频频杀人的伤亡事故,在要求电梯使用单位切实落实《电梯使用管理与维护保养规则》等安全技术规范的要求,加强对电梯运行的日常巡视,强化电梯钥匙等管理制度的落实的同时,更重要的是要...

面对电梯频频杀人的伤亡事故,在要求电梯使用单位切实落实《电梯使用管理与维护保养规则》等安全技术规范的要求,加强对电梯运行的日常巡视,强化电梯钥匙等管理制度的落实的同时,更重要的是要研究如何通过技术革新或技术完善、升级,来预防或杜绝电梯伤亡事故的再发生。
一、电梯伤亡事故盘点
电梯使用到现在已经有100多年的历史了,电梯的使用规模越来越大,技术不断改进,安全系数不断提高。安全钳一直被做为一个必需的也是最重要的设施安装在电梯系统中,防止各种原因的轿厢坠落事故发生,基本上保障了乘客的安全。现在的问题主要是在电梯外部打开厅门后因为各种原因而坠落于井道造成伤亡的事故、以及开门留车造成剪切的伤亡事故一直存在着,可以说屡见不鲜。下面就近2年的电梯事故盘点一下:
2012年中国共发生电梯事故36起,死亡28人,受伤15人。其中:
1)、2012年4月13日晚6点50分左右,惠阳淡水生隆大厦小区电梯升至6楼时突发故障,管理员开锁后,业主方女士从电梯下来时不慎坠入井道中,跌落至一楼身亡。
2)、2012年9月13日下午,湖北武汉一个在建工地发生一起载人电梯从百米高空坠落事故,造成19人死亡。有媒体报道称,事故升降梯的使用登记牌已经超过限用期限。此外,登记牌上标注了该升降梯核定人数是12人,而事故现场升降梯内有19名工人,明显超载。
3)、2012年10月27日,合肥两名年轻男子乘坐电梯行至10楼与11楼之间时,电梯突然失灵不动。小区保安在通知电梯维保厂家后,组织人员进行简易施救,在施救第一人时,另一人跳下电梯,不慎坠入电梯井身亡。
4)、2012年9月11日晚6时,温州37岁的余女士抱着18个月大的儿子下楼,婆婆跟在后面一起等电梯。不久电梯门打开了,当她抱着儿子走进电梯后,电梯竟是空的,只是门开了,电梯却还停留在七楼。母子俩直接从六楼摔到一楼电梯井里,母亲死亡,儿子轻伤。
2013年上半年发生的电梯伤亡事故回顾:
1)、2013年3月16日晚,广州体育学院研究生小窦准备送女友回宿舍,期间,他倚靠着宿舍楼6楼的电梯门,不料这部停用两个多月的电梯门突然打开,小窦栽进电梯井后直接坠到负2层,因伤重抢救无效离世。
2)、2013年5月,电梯频频杀人,3天发生4起电梯“吞人”事故,令人们惊愕,乘坐电梯有些忐忑:
5月14日,湖北宜昌沃尔玛超市扶梯断裂,一名女士坠亡;同一天,陕西西安一名女士乘电梯在15楼踏空坠亡;
5月15日,广东深圳,一名女护士被电梯夹头身亡;
5月16日,云南玉溪,61岁老人坠入医院电梯身亡。
为此,国家质检总局特种设备局发出紧急通知,要求电梯使用单位切实落实《电梯使用管理与维护保养规则》等安全技术规范的要求,加强对电梯运行的日常巡视,强化电梯钥匙等管理制度的落实。
进一步分析实际情况要更加严重,因为电梯困人事故并非都发生在首层或平层位置,打开厅门施救时若方法不当或工作疏忽就很容易发生坠落事故,当电梯停在两层中间时,被困人员扒门逃生时也易发生坠落事故,一旦发生高空坠落事故,后果可想而知,非死也得重伤。电梯基站大都设在1楼,相关的操作也大都在这一层,时而有人跌入没有地下室的电梯底坑,也大都会造成摔伤,严重者致残,若跌入有地下室的电梯底坑,就可能会殃及到生命。
自从电梯大规模地使用以来,这一类型的伤亡事故在世界各地一直存在着,成为在用电梯相关死亡事故中最主要的原因之一,时至今日还没有很好的解决办法。在我国,据专家粗略统计在电梯相关的伤亡事故中95%属于坠入井道这一类型,这一点与国外情况大体相似。
分析以往电梯伤亡事故,操作者大都是打开厅门后不加观察便以为电梯在本层,有的则是由于疏忽而造成跌入井道。问题是人类本身的生理特点无法完全消除和克服各种各样的大意、疏忽和失误,此时的出错就酿成了安全事故的发生。另外,厅门在打开的情况下走梯、溜梯而造成的坠落或剪切事故也时有出现。在这类电梯事故中,当事人的肢体被卡于电梯轿厢与地面或是厅门上框而造成伤亡。5月15日,广东深圳一名女护士被电梯夹头身亡,就是一起肢体被卡并被拖动的惊心动魄的事故,也给当时一同乘坐电梯其他人员,留下了终生难忘的记忆。究其原因,这类事故多数与电梯制动器有关,或是制动电路失控,或是维修人员忘记去除短接的门锁电路的封线,或是制动器制动力矩严重不足等。5月15日的事故原因,是制动轮上有油,导致制动器制动力矩严重不足所致,悲哀啊。
除安装、维修人员工作中出现的公伤事故外,就在用电梯出现伤亡事故的类型来看,基本上是如下3种:
(1)、轿厢冲顶或坠落造成乘梯人伤亡,现在此种情况已经很少;
(2)、坠落井道引起的伤亡事故;
(3)、开门走梯、溜梯引起的伤亡事故。
归结到一点,这些伤亡事故大多数都与厅门有直接关系。
二、电梯伤亡事故的对策
电梯伤亡事故很早就引起人们的重视,已尽可能地完善各种安全保护措施,但这一努力目前只能做到打开厅门后电梯立刻停止运行,优质的控制系统还有短接门联锁或门联锁继电器触点粘连时只能检修运行,不能起快车。从世界各大名牌电梯使用情况看也是如此,没有一个能很好地解决电梯轿厢非所在层厅门被打开时能够预防操作者跌入井道的方法。
有人曾提出在每层的厅、轿门之间加一横杆,当电梯在这一层时横杆自动落下,不在此层时横杆升起,挡着打开厅门的操作者,防止跌入井道事故的出现;有的提出引用汽车安全气囊的原理加在底坑;还有的在底坑铺一层安全网(确有这一授权的专利技术)。这些方案的提出和实施说明人们在不断地考虑怎样通过一些有效措施来预防坠入井道事故的发生,由于各种条件的限制都没有最终实现,人身伤亡事件始终还存在着。
笔者经过反复思考与推理,认为“有效预防坠入井道事故及剪切事故发生的可行性措施”还是有的,且容易实施。

笔者建议修订GB7588-2003,加入控制系统必须分别检测厅门锁信号、轿门锁信号,这两个信号一个有效,另一个无效时,非检修运行自动点亮井道照明,并触发报警器报警,这样就能强迫使操作者或逃生者处于警觉状态,可以消除或显著减少操作者和逃生者的疏忽大意,将事故的隐患消灭在萌芽状态,可以极大降低电梯伤亡事故的发生。还有电梯进入检修状态,也应点亮井道照明,电梯人都知道,井道照明保持长期好用的不多,维修人员往往打开井道照明,完事就忘关了,这样不但浪费电,时间一长灯泡也坏了。检修自动点亮,正常自动熄灭,多好的事啊。还有,电梯故障造成电梯无法运行时,同样点亮井道照明,并触发报警器报警。归根到底一句话,井道照明要受程序控制,引入井道照明继电器控制井道照明。
对于电梯控制系统而言,笔者认为只要门锁处于短接状态,就不能启动快车运行。不管电梯处于检修状态还是正常状态,电梯的任何一层厅门被打开,轿厢都应立即停止运行并同时发出警报。另外,当电梯平层后再启动运行,只要厅门是开着的或厅门前次处于粘连(含短接)状态,电梯应不能正常启动,消除开门走梯的可能。
通过判断厅门锁信号和轿门锁信号不一致性、检修或故障自动点亮井道照明或报警,短接门锁不能启动快车这些技术革新措施来消除产生电梯伤亡事故的可能。电梯控制技术的革新或完善及升级是对误入井道以及开门走梯酿成的坠落或剪切事故的可行性措施及预防性对策。希望有关部门能加以论证,并尽早推动修订GB7588-2003相关条款,提高电梯安全系数,造福社会,造福人民。
三、具体方案
方案原理:
1、电梯控制系统要分别检测厅门联锁、轿门联锁信号,二信号不一致时,延迟1秒自动打开井道照明并触发报警器报警。这样迫使打开厅门的操作者处于警觉状态,防止意外事故的发生。报警器电源部分由整流电路及蓄电池组成,用以保证系统对蓄电池的充电,使该系统在停电的情况下能够发出报警声响
2、电梯故障停止在非门区时,延迟1秒自动打开井道照明并触发报警器报警。提醒被困人员不要擅自扒门自救。
3、电梯转换检修操作方式时,延迟1秒自动打开井道照明,给井道内检修、保养工作,提供足够的亮度,方便工作,避免发生刮碰事件。
4、电梯每次启动都要分别检测厅门锁信号和轿门锁信号,不论厅门锁还是轿门锁只要有一个短接或粘连,就不能启动电梯快车运行,并报警。防止开门运行造成剪切事故。
5、当电梯发生溜车时,或因故停止在非门区状态下,控制系统要取消呼梯指令并进入慢车寻层或寻址,禁止立即快车启动,避免造成电梯事故。
对于电梯开门走梯、溜梯这一现象,一种是属于电路控制方面的问题(前面已给出了解决的方法),另一种则是抱闸制动器出现了问题。制动器故障而造成开门走梯则有3种可能:
(1)制动器机械卡阻、断裂造成的失控;
(2)制动器长期没有进行相应的保养调整,相关机械的磨损造成制动力矩不够;
(3)制动器机械调整严重失当。
当电梯经常出现平层超差地面±30mm,甚至更多这种不正常情况,这显然属于第2种或是第3种情况。在平层超差问题出现的初期相关人员要及时通知维保人员进行相关的调整,避免发生溜车事故。
6、电梯控制系统应检测平层误差。对一定时间(如60分钟)内超过±30mm误差2次,就应做为故障限制电梯运行,迫使出现平层超差时维修人员必须维修调整电梯。这将有效防止制动机械磨损或是调整不当而造成的开门溜梯现象的发生,达到防患未然的目的。
实际上系统检测到平层超差时,发出报警并令电梯保护,停止运行是完全可能的,例如当平层超差时,控制系统发出报警,提醒进出的乘客注意,防止被高出的地坎绊倒。当乘客进出轿厢完毕后,只要电梯关好厅门,电梯依然正常运行,但在实际电梯运行中,如果60分钟内出现平层超差2次,控制系统就应记录故障,并停止电梯运行,同时报警。乘客或是物业安全管理人员就会通知维修人员进行处理,这样就能够在很大程度上预防开门走梯、溜梯事故的发生。
四、修改GB7588-2003相关条款的建议
1、在GB7588-2003的“5.9 井道照明”中增加井道照明开启条件:1)电梯控制系统检测到厅门联锁、轿门联锁二信号不一致时,延迟1秒自动打开井道照明并触发报警器报警(这样紧急开锁就会自动点亮井道照明;2)电梯故障停止在非门区时,延迟1秒自动打开井道照明并触发报警器报警;3)电梯进入检修状态自动打开井道照明;4)手动开启。
井道照明继电器的使用要求,利用常闭点控制井道照明,这样电梯正常运行,井道照明关闭,当门锁检测异常、电梯故障、系统掉电及进入检修操作都能保证井道照明点亮。
2、在GB7588-2003的“7.7.2 对剪切的保护”中修改“7.7.2.1 为:除了7.7.2.2情况外,如果一个层门或多扇层门中的任何一扇门开着,在正常操作情况下,应不能启动电梯或保持电梯继续运行,若厅门联锁短接或粘连时,电梯停止后不能再次正常启动,然而,可以进行轿厢运行的预备操作。”
3、在GB7588-2003中,加入“电梯控制系统检测平层误差的要求”,对一定时间(如60分钟)内超过±30mm误差2次,就应做为故障限制电梯运行。防止制动机械磨损或是调整不当而造成的开门溜梯现象的发生。
即在GB7588-2003的“14.1.1 故障分析的14.1.1.1 可能出现的故障:
a)无电压;
b)电压降低;
c)导线(体)中断;
d)对地或对金属构件的绝缘损坏;
e)电气元件的短路或断路以及参数或功能的改变,如电阻器、电容器、晶体管、灯等;
f)接触器或继电器的可动衔铁不吸合或吸合不完全;
g)接触器或继电器的可动衔铁不释放;
h)触点不断开;
i)触点不闭合;
j)错相。”中追加 k)平层超差。
五、结束语
切实落实《电梯使用管理与维护保养规则》等安全技术规范的要求,加强对电梯运行的日常巡视,强化电梯钥匙等管理制度落实的同时,政府要加大安全技术培训和监督监察的力度,学者专家要研究如何通过技术革新或技术完善、升级,预防或杜绝电梯伤亡事故的再发生是我们电梯人的共同责任。提高电梯安全系数,减少或杜绝电梯伤亡事故的发生,造福社会,造福人民。

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