副斜井更换轨道施工安全技术措施

根据基安达煤业有限公司矿井技术开拓初步设计及安全专篇要求,为符合矿井技改验收要求和满足矿井下一步生产需要,现对副斜井道轨进行更换。为保证更换道轨期间的施工及运输安全,特制定以下安全技术措施:

一、工程概况

副斜井更换30kg/m的新道轨。长度为497m,平均坡度为18°。

二、铺轨准备工作:

1.地测科人员按照设计放好巷道中腰线,巷道两侧都要有腰线,巷道每50m左右要有一组中心线,按设计位置划好道轨起点位置进行铺轨道。

2.用中腰线检查道床地板宽度和高度,不够时应在保证不破坏水沟的情况下由生产部、机电部、机运队有关人员根据现场情况及时按排人员进行处理;轨枕、道岔运到现场后,现场负责人要组织职工认识、熟悉各配件,搞清楚名称、用途且每副道岔各种结构配件的需要数量。

3.把道轨和道岔的主件下到井下、运到铺设地点,在道床外垫平放置待用。轨枕装车下井运到铺设地点,在道床外的巷帮摆靠,摆靠位置距道轨间距不小于300mm。

4.拆除现有道轨运走拆除物或者在不影响其他地点安全生产的地点方码放整齐。

5.调度室、机电科及运输队负责人必须做好运送道轨和运料的协调工作。

三、道轨及道岔铺设标准:

(一)轨道的铺设标准

1.铺设轨道前严格按照地测科标定的中线(巷道中心线即道轨中心线)与腰线(腰线以下1040mm即轨道水平面)落道芯,并保证底板平整,清净巷道内的浮碴,在1m2范围凸凹不得大于±50mm。

2.铺设轨道时,必须严格按照副斜井中心线铺设。

3.轨道扣件必须齐全、紧固并与轨型相符。轨道接头必须使用合格的道夹板,并用4条螺栓固定,道夹板螺栓全部由里向外穿,不得反用,道夹板不得有断裂或少眼等现象。

4.轨道接头的间隙不得大于5mm,高低和左右错差均不得大于2mm,不出现硬弯。

5.轨距为600mm,直线段和加宽后的曲线段轨距偏差为-2mm~+5mm。

6.接头采用悬接时,30kg/m型号轨道,轨枕中心距接头距离为240mm,偏差不超过30mm,另两根分别中心距为480mm、700mm;相对错距不大于50mm。两轨错差距离不小于2m。

7.采用标准压环式水泥轨枕(长1.2m),轨枕中心距为700mm,轨枕间距偏差≤50mm;轨头搭接时,两侧的轨头内240mm处各敷设一块轨枕,轨道接头处禁止铺设轨枕。

8.使用固定压环式轨枕,把钢枕摆正后,再轻轻打下压环,压环必须紧贴轨道不浮离不大于2mm。

9.道床充填采用10~15mm的石子。道床厚度不小于100mm。(轨面高出浇筑后地坪100mm)道床必须垫平、垫实,严禁出现轨枕悬空的轨道。

10.同一线路必须使用同一型号钢轨,不得有杂拌道,道岔的钢轨型号不得低于线路的钢轨型号。

11.轨道地辊要齐全、灵活可靠,地辊架要具有防脱闭锁功能,地辊间距为20m。

12.地辊:地滚安装位置中心线偏差0~±30mm;高低偏差0~±30mm;间距偏差0~±100mm;并且安装保证平整牢固,转动灵活平稳。

(二)道岔的铺设标准

1.道岔轨距按标准加宽后不大于3mm,辙岔前后的轨距偏差+3mm~-0mm。

2.尖轨前端、直曲连接轨中部和道岔后部的两股钢轨的水平偏差不大于5mm。

3.道岔接头处两轨面高低和内侧左右错差不大于2mm。

4.尖轨尖端与基本轨密贴,间隙不大于2mm,无跳动。尖轨损伤长度不超过100mm,在尖轨顶面宽20mm处与基本轨高低差不大于2mm。

5.尖轨开程为80-110mm。

6.尖轨根部轨缝不大于8mm,其它轨缝与线路部分的轨缝要求相同。

7.心轨至护轨工作边间距为572mm,偏差为±2mm。

8.护轨零件齐全,安装牢固,无松动、失效现象。心轨尖端与护轨工作边中心垂直相对,偏差为±50mm。

9.心轨在顶面宽35mm处和翼轨喉部的垂直磨耗不超过7mm,铆钉无松动,焊缝无裂纹。

10.滑床板应于轨底面贴合,其间隙不超过2mm。

11.基本轨与连接轨垂直磨损不大于7mm。

12.轨撑应与基本轨密贴,间隙不大于1mm,数量齐全,无松动现象。

13.扳道器拉杆零件齐全,连接牢固,动作灵活可靠,安装道岔处应使用长轨枕。

14.斜巷串车提升的线路,使用的单开道岔不得小于4号,曲线半径不得小于12m。

?四、施工顺序:

1.装运道轨、道岔、轨枕→卸道轨、道岔、轨枕→清理码放整齐道轨、道岔、枕木→拆旧道岔、道轨、轨枕→清理道床(垫平、垫实石子)→按中线标定铺轨位置→安装道轨(轨道找平、找直压环),由下向上施工→安装道轨结束后旧道轨、旧枕木运送升井。

2.旧道轨、新道轨、道岔用绞车进行运送。在运送时信号工、把钩工必须熟悉所在工作地点的基本情况,本岗位信号装置、通讯装置、防跑车装置和跑车防护装置等安全设施的性能和使用方法;接收信号不明确时,不得发送开车信号,同时可以用电话或回信号等方式查明原因,并且废除本次信号,重新发送。只能在看准、听准信号时方可发出开车信号。在运送过程中绞车应匀速行驶。

五、铺设道轨:

1.按设计位置、道岔型号、长短次序数量在道床上摆好道岔用木枕,道岔直轨一侧的木枕头要对齐,把直轨抬到木枕上就位,木枕头在道轨外侧不少于200mm并撬起直轨;把基心轨抬到木枕上就位,心尖与直轨的护轨中垂直对正;把弯轨抬到木枕上就位、把直、曲连接轨和基心轨、尖轨连接起来,不同位置加入不同规格的垫板、找准直道轨距;按副斜井中线与道轨中心的关系拨正道岔;在不同位置加入不同规格的垫板、找准弯道轨距并加固完好。

2.从前到后、先直后弯对照标准复核尺寸,有误差及时调整,无误后把所有螺丝紧固。

3.铺设道轨应根据巷道坡度18°,底板适当调整,道轨中心线沿巷道中心线铺设,轨道面按巷道腰线以下1040mm找平。

4.每铺设一组轨道必须加设拉杆(不少于3根)。

5.每铺设20m安装一套防滑装置,用16号L=200mm的槽钢焊接在指定的两根钢轨上,用12号工字钢L=1200mm焊接在两槽钢上,再用两根d=30mm的圆钢L=945mm焊接在工字钢上(圆钢间距为900mm)。把焊件浇筑在预先在指定位置挖好长0.38m,宽1.2m,深0.545m的坑。(如图)

6.地辊轮间距20m,规格:长×宽=440×240mm。地辊轮固定采用L型圆钢预埋浇筑,规格:Φ20×200mm。

7.每铺80~100m或形成一个使用段,要跟现有的道轨系统搭茬。

六、安全技术措施:

1.在对接道轨时如果须用大锤打窜(打窜的程度要明确)道轨,必须先松开夹板螺丝后用大锤打窜道轨,只打击轨底严禁打击轨头,轨缝顶紧后及时上紧夹板螺丝。

2.抬运道轨时要瞻前顾后,喊着口号防止自伤或者伤害他人。

3.最后补上道石要注意道石面比轨面低100mm左右找平。

4.开工前,首先检查所用的工具是否齐全、完好,传递工具时,要互叫互应,不准乱扔乱放。

5.在铺道轨时,作业人员的手、脚不准伸入轨底或轨枕下面,防止歪斜伤人。

6.安装道夹板应注意道夹板的小面紧贴道轨,紧固螺栓时,先中间后两边,两边上紧后再把中间紧一次。

7.安装道轨前,现场作业人员必须学习安全技术措施后方可施工,同时必须严格按照《煤矿安全规程》中的规定执行。

8.装卸和运送道轨和物料时应注意事项:

(1)井上下信号工、把钩工必须持证上岗,运输道轨前必须认真检查安全设施完好情况,发现问题立即处理。

(2)装卸时要设专人指挥,一头先起或一头先放不得猛摔。

(3)装车时要两端匀称并装捆牢固可靠,以保持运行平稳。

(4)人工装道轨要注意力量要平等,以防掉落伤人。

(5)装卸道轨时要由一人喊口号或同时起、同时放,以防用力不均而伤人。

(6)运送道轨前,施工负责人必须仔细检查装车情况,不符合要求,不能入井。

(7)运送“四超”车辆,每钩只准挂一车。

(8)井口信号工与绞车司机互相取得联系,坚持“谁发信号停车,谁发信号开车”的原则。对准信号方可发车。

(9)下放矿车时,应与推车人联系好,谁推车谁放绳,不准留有余绳,以免车过变坡点时突然加速崩断钢丝绳。上提矿车,车过变坡点后,跟车工应发出停车信号,司机接到信号时应立即停车,严禁停车不到位。

(10)下放超长车辆时,副绳缠绕在超长物料上并挂好在车尾挂钩上。

(11)行车时,缓慢推至变坡处,并发信号行车,行车速度不超过2m/s,缓慢行车。跟车工要认真观察列车运行情况,发现问题,立即用手持机发出停车信号,查明原因,立即处理,待隐患处理后,方可继续行车。

(12)保证“一坡三挡”防护装置及声光灵敏可靠,严格执行“行人不开车,开车不行人”制度(除跟车工除外)。跟车工发现紧急情况后应立即打停车信号且跟车人员应在物料车后,保持5m以上的距离。

(13)运送道轨严禁在道轨上滑行,且手不得抓在物料两端处。在运送道轨到指定施工地点时应用钢丝固定在两帮的工字钢上以免滑落。

(14)向上运物料时,工作人员不准跟车,必须提前到达地点,防止物料掉落造成事故发生。

(15)在下运道轨及其它物料时除跟车工外其它工作人员必须躲到躲避硐室内或安全地点。

(16)道轨运送到指定地点时,打好阻车器且阻车器顶住车轮。

(17)人员卸车时道轨两头各站一人,把道轨轻轻抬起,缓慢下放,以免在卸车过程中砸伤人。

(18)施工地点的道轨、轨枕都必须整齐稳固地存放在宽阔地点。

(19)每班作业结束后应把本班所用工具、材料码放整齐。

七、工程质量监督验收标准:

铺道轨时及完毕后,所有负责人对铺轨工作进行验收,验收必须严格按照《运输安全质量标准化标准》进行验收。

除执行以上措施外,还必须严格执行《煤矿安全规程》、《各工种操作规程》及《煤矿四超车辆管理规定》中的有关规定和其它安全措施,确保安全施工。

?基安达煤业

?2013年元月16日

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篇2:轨道的运输维修更换铺设安全措施

鉴于我矿轨道运输系统战线长,轨道铺设维修频繁,为确保安全,特轨道轨道的运输、维修、更换及铺设安全措施。

(一)装运、绑扎

1.装运钢轨时,长度在5米以内的短钢轨允许用材车装运,长度超过5米的钢轨必须用装轨专用车装运。

2.材车装运钢轨时,每车装运根数不得超过20根(重量不超过1.8吨),钢轨应在车沿0.2米以下。轨道专用车装钢轨时,长度5米以内的每车装运根数不得超过25根(重量约2.7吨);长度超过5米时,装运根数每车不得超过30根(重量不得超过3.5吨),并且装轨高度低于装轨专用车四角挡柱顶部0.1米以下。

3.水泥枕木和木枕及地轮的装车高度应在矿车上沿0.1米以下。

4.抬、装、绑、运、卸轨时,必须指定专人负责安全监护工作。

5.地面利用铲车装钢轨时,在铲车铲轨、运轨、装轨(卸轨)过程中,铲车和铲叉在未停稳前严禁人员靠近钢轨。必须等待铲车停稳、铲叉在地面落实后,方可在钢轨两端搬动装车。钢轨重心必须与车辆重心基本重合,装车时由必须有专人负责指挥。

6.人力抬钢轨、道岔及其它重物时,人均抬运重量不能超过50公斤,并有一人负责指挥喊号,做到平稳地同起同落,人员必须站在车辆同侧装轨,车辆另一侧严禁站人。被装或卸车辆必须提前垫稳。

7.绑扎钢轨时,必须用5′或6′钢丝绳进行绑扎。先用和钢丝绳相匹配的绳卡子将绳正反三道卡紧(在车的两端处),然后在钢丝绳和钢轨之间用多块木板、木楔用锤打紧。钢轨绑紧后,必须在钢轨两端设置可靠的挡堵斗(斜巷提升时用),挡堵斗扣住所有的钢轨头后与装轨车车体进行可靠连接拉紧。因轨道长短不齐无法扣挡堵时,必须用棕绳或钢丝绳在轨道螺栓孔中穿过相互连接并与装轨车车体拉紧、绑牢,以防钢轨下窜。

(二)装轨车辆的运输

1.平巷采用机车运输钢轨时,必须在机车和装轨车之间至少一辆渣车隔开。车速不得大于1.5m/s。严禁在曲线段错车,不准与其它机车争道抢行。通过道岔口和道岔时要做到一停、二看、三通过。钢轨车两侧严禁人员逗留行走。

2.平巷人力推车运送钢轨时,运输区域内不得有机车运行或其它车辆运行,严格遵守《煤矿规程》第362条的规定。推车人员严禁在车辆的侧面推车,在车辆行驶前50米,必须有人探路设好警戒,后面要有人持红灯警戒。

3.斜巷运输钢轨时,运送人员必须提前与绞车司机和信号挂钩工联系清楚,说明运送物件、运送地点和注意事项。各水平信号挂钩工设好警戒,挡住行人。在确认各水平所有人员离开车场或进入安全硐室后,信号工方可发提升信号。

(三)从装轨车上卸钢轨

1.平巷卸轨时,应首先将车辆垫稳、垫牢,然后松开绑扎绳和挡堵。卸车方法为:先将钢轨一头用钢钎撬起,钢轨下方垫好板皮。下垫板皮角度、高度要适宜。再将轨道另一头撬起下垫板皮,然后两人用钢钎在钢轨对称的两点站在车辆同侧听喊号人指挥,用力均匀同时将钢轨撬落到车辆另一侧地面,钢轨落地侧严禁站人,同时要防止下落的钢轨砸坏电缆、管子等。用相同方法将剩余钢轨卸下。

2.平巷卸材车上的短钢轨时,先将车辆垫稳,松开绑扎绳和挡堵,人员站在车辆两端,听喊号人指挥,用人工的方法将钢轨一根一根卸下,喊号人要精力集中负责指挥卸轨中的安全。

3.平巷人员抬钢轨时,一般不宜将钢轨直接抬到肩膀上。对于较长较重的钢轨,省力安全的方法为,将用棕绳在钢轨两端绑成扣,轨道两侧站上人员,用木棒将钢轨抬起运走。每次只准抬一根钢轨,且人均承重不得超过50公斤,人员搭配合理。

4.斜巷卸钢轨时,卸轨人员待车辆可靠地停稳后,绞车处于停电闭锁抱闸状态方可开始,先松开绑扎绳,但不得松开挡堵斗。将棕绳拴挂在钢轨上端头,人力一根根抽拉出挡堵头进行卸车的方法。卸轨点下部各水平安排人员警戒,卸轨时车辆两侧和下方严禁站人。卸轨过程应将棕绳的另一头也拴到巷道里适当的支撑体上,以防人员力量不够时造成钢轨滑脱。

5.处理掉道钢轨车时,除执行本细则中关于《处理矿车掉道的安全措施》的有关规定外,现场必须有一名工长负责处理掉道的安全工作。

(四)维修轨道工作

1.在运输路线上维修轨道时,必须停止工作区域的一切车辆通行,必须采取可靠的防止车辆误入措施(如斜巷通知绞车工停电闭锁、挂牌;平巷通知机车司机停运并在施工点前后50米处设置挡车设施及警戒。

2.严格执行轨道工操作规程。使用弯道机、起道机时,必须指定有操作经验的人员负责操作。弯道机或起道机要放平垫稳,并使钩爪牢固卡住钢轨,以防压伤手脚或弹起伤人,施工人员严禁将手脚放到轨道及枕木下方。在停止作业时,要及时取下操作手把。

3.如果需用剁斧,打锤和掌斧的人员要集中精力,打锤者要听从掌斧人的指挥。打锤人不准站在掌斧人的正面,当将要剁断扣件时,用力要轻,扣件两头不得有人,以防扣件飞溅伤人。

4.施工作业时,所用的工具不准碰触电缆、架线等电气设施,要更换轨道时,如有架线,必须办理停电手续,停止该区域架线电源供电。

5.在工作前要检查锤头、镐头、铁锤、剁斧等工具的完好情况,保证其在工作中不松脱。工作时正前方不得有人,并且要注意周围人员,做好自保互保工作。

6.在倾斜巷道施工时(维修轨道、地轮等),绞车必须停运。对地轮及易滑落的工具、设备等要用麻绳或8#铁丝固定在巷道帮或轨道上。工作前必须先将斜巷维修点附近5米内的杂物清理干净,并有专人看管易滑落物件。

7.施工时工作人员要站在平稳可靠点,传递工具时,要相互叫应,不准乱扔。

8.轨道铺设时,要严格按照《轨道工操作规程》和《矿井轨道质量标准化》的要求进行铺设,杜绝扣件不全、松动、枕木间距过大、不均匀等现象。

9.施工完毕后,要及时清理现场杂物、物料、工具等。

篇3:电动葫芦轨道更换安装施工方案

一、工程概况工程名称:电动葫芦轨道更换工程地点:石河子开发区北工业园计划开工日期:计划竣工日期:工期天。二、工程范围:五楼吊机轨道更换,从转变到直行轨道,共计约21.8米。工字钢由原非标轨道工26#换成国标轨道更换为工28B。转度按原轨道即可。如有条件办理特种证进行备案。供货名称及数量:序号名称型号规格重量数量1工字钢工28b-24m1支2吊点工28b吊点4个3吊点螺栓M20*808.8级16套4其它三、劳动力组织(人员分工)序号工种姓名操作证号主要职责1安装维修马廷云O-现场负责2安装维修马廷云O-安装工兼安全员3安装维修陈孙李O-电气安装4安装维修陈方O-机械安装工四、施工机其设备和测试器具1.施工设备、检测仪器主要施工设备主要检测仪器序号设备名称数量序号仪器名称数量15t手拉葫芦2台930m钢卷尺1把2O.5t单片滑轮4只101m钢直尺1把310t千斤顶1只11手虎钳4把4交流电焊机1台12钢角尺2把5气割设备2套6角向磨光机2台7安全带6副8活动扳手4把2.施工设备、检测仪器进场计划在设备到场、安装条件具备时,施工设备、检测仪器一次性进场,以保证安装施工的进度不受影响。四、施工布置:1.施工准备:(1)妥善安排施工人员生活,进行安全教育及技术交底。(2)认真阅读图纸及施工工艺说明,领会图纸精神,掌握施工工艺,发现问题及时提出并及时拿出解决方案。(3)开箱点件:施工前,将设备整箱运到现场,与建设单位交接清楚,做好开箱前的准备(工具、库房、人力),开箱时按装箱单清点,同时收集好随机文件。2.安装施工:(1)安装时带班班长根据各安装工序的顺序妥善安排合理分工,提高工效,做好机械、电气安装的配合。(2)带班班长及时了解任务完成的情况,发现问题及时调整解决。(3)工作中要认真负责,严格按图施工,确保每道工序符合规范要求。质量不合格应立即返工整改,并做好工序检测(自检、互检)记录。五、工艺步序、施工方案(一)设备开箱检查由安装单位和设备使用单位共同成立开箱验收小组,根据装箱清单逐一清点货物,并认真填写开箱验收记录。1.根据随机文件目录查对《使用说明书》、电气原理图、布线图、《产品合格证》(包括主要材料质保书、电动葫芦合格证等)。2.根据装箱清单所列零部件规格型号、数量逐一清点货物。3.检查各部件是否完好无损,有无人为因素的变形损伤。4.验收结束后,认真填写开箱验收记录,并共同签字。5.将验收后的设备妥善保管。(二)建筑构件部分的检查根据业主提供的建筑构件检测数据,对建筑构件部分进行复查。1.承轨梁顶面标高及高低差数据。2.承轨梁中心位置与两侧承轨梁中心距。3.承轨梁已预留孔与中心线的偏离。六、吊装方案(一)吊装根据现场及起吊设备条件,决定采用分装吊装方案。根据现场货物总自重,选用足够吨位的起重,搬动设备将工字钢移至安装地点。1.用手拉葫芦将原吊机导轨一一拆除。2.将原吊点进行修整,3.新吊点安装就位,检验合格。4.利用手拉葫芦将现场放置就位的工字钢吊至即定高度安装。5.将原有吊机安装至新装导轨上。6.开机启动,调试运行正常后交验收。(二)辅助设备安装1.限位器;2.安装导电支架;3.安装吊钩,用钢丝绳压板紧固钢缆绳头;4.安装缓冲碰头。(三)电气设备安装1.按照电气总图,安装全部电气设备和元件;2.按照电气原理图,放线将全部电气设备和元件连接;4.导线应走线管(线槽),线管出线口应加橡皮护套,全部导线的端头应按设计图纸上的编号作好标记,以便检修;5.电缆挂装于滑车上,电缆下挂长度适宜、均匀,滑车运动灵活;6.起重机上凡易触及裸露导电部分应有防护装置;7.在检查接线正确无误后,通电调试。八、技术交底及安全措施1.参加安装施工的工作人员,均应持有安全操作证,并对施工人员进行必要技术交底,熟悉施工方案,并按照施工方案要求安装。2.施工过程中,施工人员具体分工,明确职责,吊装时划分施工警戒区,并设有禁区标志,非施工人员严禁入内,所有施工人员进入现场时必须头戴安全帽,熟悉指挥信号,在整个吊装过程中听从专人指挥,不得擅自离开工作岗位。3.再整个施工过程中,随时作好现场清理工作,清理一切障碍物以利操作。凡参加高空作业人员,操作时应佩带安全带,并在安全可靠的地方挂好安全带。高空作业应背工具包,严禁从高空向地面乱扔工具和杂物,以免伤人或造成其它意外事故。4.设备吊装前,要严格检查吊装用钢丝绳的选用及捆扎是否牢靠。设备吊装过程中,起升下降要平稳,不准有冲击、振动现象,不允许任何人随同设备升降。在吊装过程中如因故中断,则必须采取有效措施进处理,不得使设备长时间停留在空中。现场负责人对整个吊装过程安全负责。5.操作人员在承轨梁上行走时,不得在轨道上行走,应穿平底鞋,同时扎紧裤腿,以防挂钩信其它物件而出意外。6.在工作时间不得打闹,严禁酒后操作。7.凡是利用建筑物作锚点或吊点进,必须得到业主设备政基建管理部门的同意方可使用,同时在建筑物周围填上木块等以免损坏建筑物或钢丝绳。8.开机时,应事先和各工种联系好后方可开机。新疆新起重工有限公司2014年4月2日