化工变换岗位安全操作规程
化工企业变换岗位安全操作规程
一、工艺巡检
1、根据操作记录要求,按时检查,及时记录各种数据。
2、每15分钟检查一次系统各压力、温度情况。
3、每30分钟检查一次现场饱和塔,热水塔,变脱塔液位计液位。
4、每30分钟排放一次滤油器倒淋及系统进口放空倒淋。
5、每30分钟检查排放一次除沫器倒淋,热水饱和塔倒淋。
6、每小时对各换热设备及汽分离器气体倒淋排放一次。
7、每8小时对各调温器水系统倒淋排污一次。
8、每2小时检查一次再生槽硫沫溢流情况和喷射器压力及堵塞情况。
二、停车、开车操作
(一)岗位的正常停车、开车
1、停车
(1)停车时间较长,各层触媒温度可提高5-10度。
(2)关死各泵出口阀,关死热水饱和塔U型阀,关死热水补加阀,停变脱泵。
(3)停车前停热水泵,关死蒸汽加入阀,用干煤气低变触媒进行吹除置换。
(4)停车后关一低变进口阀,三低变出口阀,关系统进口阀、出口阀,如不需要卸压,用变换气保压,使变换炉处于半焖炉状态。
(5)如果需要卸压,在卸压前关死一低变进口阀及副线阀,开中变大副线连通阀,卸压完毕后关死三低变出口阀,关死放空阀,并用煤气或氮气保持各触媒正压。
(6)停车期间随时注意各催化剂的温度变化情况。
2、开车
(1)开车前要检查系统水、电仪表准确畅通,各阀门开关情况。
(2)排放各处倒淋,检查蒸汽压力在指标之内。
(3)开系统进口、出口阀。
(4)用干煤气置换系统,开低变系统进口、出口阀,如果中变温度低,应先中变触媒升温,当到400度时可并入低变,关死中变副线阀。
(5)开热水泵,开U型管阀门,热水泵正常循环。
(6)开中变电加热器,中变正常升温。
(7)压力达到0.6Mpa以上,分析出口一氧化碳达到指标后可正常送气。
(8)送气前应先开启变脱系统,保证变换后硫化氢合格。
(9)开车升温中要及时排放各处倒淋。
(二)临时性停车、开车
1、停车
(1)听到临时停车指令后,减机要缓慢。
(2)关死蒸汽加入阀,停热水泵,关热水泵进出口阀,关热水补加阀。
(3)停变脱泵,关泵进、出口阀,关塔出口阀。
(4)停车期间,随时注意系统保压及各炉温的变化情况,防止炉内进入水以及空气使触媒受损失。
2、开车
(1)开车前排放各处倒淋。
(2)听到开车通知后,开启热水泵进行循环。
(3)压力在0.6-0.7Mpa,分析出口一氧化碳合格后进行送气。
(4)加机要缓慢,调节要平稳。
(5)尽量提高饱和度,少加蒸汽并保证一氧化碳合格。
(6)开变脱塔进入正常生产。
三、正常操作要点
1、调节好各触媒温度,根据半水煤气成份、流量、压力、蒸汽的变化及时调节各副线,勤调不调,以稳定的触媒层温度,使其达到浮动范围在指标之内。
2、控制好系统出口一氧化碳含量,根据半水煤气流量循环水温度、流量及一氧化碳变换率等情况,及时调节汽气比,以保证变换气中一氧化碳含量指标合格。
3、保护好中变触媒,防止触媒的中毒,减少衰老,控制好饱和塔总固体,严格氧超标情况下运行,给触媒创造良好的运行条件。
4、使用和维护好低变触媒,控制好脱硫后硫化氢含量和中变触媒出口硫化氢含量,控制好中变入口汽气比,防止低变触媒的反硫化。
5、防止带液和跑气,控制好各塔液位,不得过高和过低,以防造成带液或热水泵抽空、串气等。
6、加强水循环,热量回收,降低能量消耗,操作中应提高饱和塔出口半水煤气温度,作到不添加蒸汽或少补加蒸汽。
四、变脱倒塔方案
第一步:
1、首先通知调度并与压缩联系,加强三入分离器的排放。
2、操作工接到倒塔指示后,先关死再生槽4个喷头,后停小泵,关死小泵出口阀,关死到填料塔上液阀门。
3、开大泵到填料塔出口阀门,阀门开4圈左右,关死到筛板塔上液阀门。
4、倒泵时有专人专门看液位调节稳液位,防止带液。
5、关死筛板塔调节器出口阀门,打开液体副线压液,压完液后阀门关死。
第二步:
1、开始倒气相塔,先开筛板气体副线阀门,开展。
2、关气体塔进出口主线阀门,关死。
3、打开放空卸压。
4、压力卸到0.5Kg开始加蒸汽吹除,至合格结束关死放空。
第三步:
1、倒塔使用,稍开主线阀门,缓慢冲压,然后进出口主线开展。
2、关死气体副线阀门。
第四步:倒泵
1、开大泵至筛板塔上液阀门,操作工观察液位,关死填料塔大泵上液阀门。
2、开小泵及出口阀至填料塔,操作工调稳液位。
3、筛板塔液位加好后开调节器出口阀门,调稳液位。
4、迅速到再生槽把关死的喷头开展至正常。
五、检修静电除安全措施
1、电工把静电除焦断电,拆掉保险,挂上警告牌,拆掉静电除焦塔警告牌。
2、搭架必须牢固,脚踏板必须固定好。
3、打开静电除停塔进出口人孔、空气置换,进出口加盲板,加盲板作业时必须带好安全带,带防毒面具。
4、进入溶器前必须分析合格。O2≥20%
5、进入溶器必须办理进溶器证。
6、进入溶器必须带好长管面具。
7、进入溶器必须有人监护。
8、进入溶器如果动火,必须办理动火证,每半天分析一次。
9、进入溶器必须带好安全带。
六、工艺指标
1、温度
饱和塔出口120―135℃
中变炉入口325±5℃系统出口<55℃
中变触媒层温度(热点)
初期:440±10℃中
期:460±10℃末期:480±10℃
一低变入口175±5℃触媒层热点235±5℃
二低变入口175±5℃触媒层热点200±5℃
三低变入口180―190℃触媒层热点200±10℃
热水塔入口≤130℃热水塔出口≤70℃
冷却塔上水≤35℃
2、压力
饱和塔入口≤0.85Mpa系统出口≤0.75Mpa
热水泵出口≥1.0Mpa脱变泵出口≥1.0Mpa
3、成份
饱和塔总固体≤500PPm中变后H2S0.095~0.15g/m3
脱变后H2S≤0.034g/m3
中变炉出口CO:8-11%系统出口CO0.8-1.4%
半水煤气O2≤0.4%,O2≥0.8%减机,O2≥1.0%停车。
变脱碱液浓度0.7-1.2mot/l高效脱硫剂≥5PPm
4、其它:触媒升降温速率40~70℃/h,悬浮硫≤0.5h/m3 www.qiquHa.com.com 制度大全
篇2:房屋租赁平台维修服务管理标准作业规程
资产管理部工作手册文件
――房屋租赁平台维修服务管理标准作业规程
一、目的:
规范资产及租户维修服务程序,确保高效率、高质量地完成入户维修服务工作。
二、适用范围:
适用于*在管楼宇维修服务管理工作。
三、职责:
1.片区经理负责协调、督导维修服务工作的实施;
2.维修人员负责具体执行维修服务工作;
3.资产管理部门负责统筹维修人员及维修服务工作的开展。
四、工作程序:
1.维修人员实施维修服务的基本要求
1)维修人员执行入户维修服务工作时,要严格遵守《办公环境及员工行为管理制度》相关规定;
2)维修人员入户前,应先按门铃(最多3次),如无门铃可用手轻轻敲门(最多5次)。见到客户是要先问好,简洁说明事由,征得客户同意,方可进入室内开展维修工作;
2.维修人员执行入户维修服务工作时,要做到如下几点:
1)自觉维护公司及客户的权益,不做损害公司名誉的事;
2)不能不懂装懂,遇到疑难问题要如实详细汇报、请求支援解决;
3)严禁盲目安装或乱拆、乱换,以免造成不必要的返工或引起客户投诉。
3.维修人员进行有偿维修服务前,要做到如下几点:
1)首先与客户就工作内容进行沟通;
2)其次现场进行仔细勘察、设计好工作方案,并计算好有偿费用,同时出示《有偿维修服务收费价格一览表》请客户核对;
3)再次就工作方案征询客户意见,得到客户明确同意后方可开展维修工作;
4)修过程中,如出现改动时,应征得客户同意方可进行;如果不能满足客户得要求,则应向客户解释清楚并表示歉意,尽量取得客户的谅解。
4.维修过程中控制噪声降到最低限度,严禁在室内高声喧哗、吸烟等;
5.入户维修服务基本流程
1)维修人员接到客服专员/片区经理传递的维修服务通知后,一般性维修应于尽快或于约定时间内赶到现场;跑水等突发性、紧急性的事件,应立即到达(时间不得超过5分钟);
2)开展工作过程中,要把有碍操作的物品小心移开,并把一些可能受影响的物品遮盖、包扎好(用塑料布或废报纸等),做好物品防护、保护工作;
3)工作完毕后,维修人员应及时清扫工作场地:小的工作垃圾装入塑料袋内,大的工作垃圾(如泥沙、砖头、纸箱等)要搬到附近的垃圾桶(箱)边上。用干净的抹布擦拭弄脏了的各部位(如桌椅、墙壁、地面等)。恢复各部位原来状态(位置);
4)全部工作完成后,维修人员现场进行不少于3次的试验;同时要给客户讲解应注意的事项,如果客户有合理的不满意要求,则应及时进行整改直至客户满意为止;
5)客户满意后,维修人员将《公共设施设备维修单》/《有偿服务维修单》填写完毕,礼貌地请客户在单上签字确认。如果客户对此次有偿服务的收费有异议,维修人员应告知业主拨打服务站电话,向客服专员咨询和确认收费标准;
6)维修人员离开客户家时,应礼貌向客户道别、谢谢客户对工作的支持。
6.维修人员每日下班前半小时,将当日的《公共设施设备维修单》/《有偿服务维修单》整理完毕后交客服专员对照《报修记录表》审核及存档;
五、相关记录(表单):
1.ZC-QR-030《报修记录表》
2.ZC-QR-009《公共设施设备维修单》
3.ZC-QR-010《有偿服务维修单》
六、支持文件
1.《办公环境及员工行为管理制度》
篇3:撬车司机安全操作规程制度
1.严禁在车内吸烟、打手机和携带各种火种;
2.严禁携带易燃易爆物品和化学危险品进入站区;
3.加气时车上司机和其他人员要自觉下车;
4.严禁汽车加气时不熄火、不关闭音响和车灯等电气装置;
5.撬车出现故障时,应转移到站外请专业人员维修,严禁在站内维修;
6.在站区内严禁进行可能产生火花的任何操作;
7.驾驶车辆时必须携带行车必备的合法有效证件,对所驾车辆的转向、制动、灯光、喇叭、雨刮器、轮胎、仪表等重要部件系统进行认真检查,确认完好后,方可驾车;
8.要熟悉掌握所驾车辆的构造原理、机械性能、操纵系统、仪表的功能作用和维护保养常识,保持车况良好、车容整洁、设备齐全有效;
9.驾驶车辆要严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法规的规定,遵守交通信号和交通标志标线,集中精力、注意观察和准确判断路面情况、谨慎驾驶,正确把握选择驾驶动作,文明驾驶、礼貌行车、确保安全。
严格按照行驶证上核定的载质量和载客人数装载。
篇4:趸船作业安全技术工作规程
一.总则
1.趸船船员在任何作业过程中,必须严肃,认真、负责,做到声音宏亮,手势准确,互相照应,听从指挥,确保人船安全,完成作业任务.
2.为确保安全生产,必须坚持双缆拖挪船驳的制度并坚持以下规定:
(1)300吨级以下船驳拖挪船作业,必须有二人同时作业.
(2)400吨级以上船驳拖挪船作业,必须有三人同时作业.
(3)倒西流水1000吨级甲板驳拖挪船作业,必须有四人同时作业.
二.靠泊作业
1.值班水手接到调度命令后,应对本趸船的系缆及锚泊设施进行全面检查.
2.靠泊是值班水手(值班水手长)组织本趸船水手作好靠泊准备工作,并告知船舶靠泊位置,指挥船舶作好靠泊准备工作,并指明出缆位置和根数,道数.
3.当本趸船已靠泊船驳而外档又需靠泊时,值班水手对本趸船和靠泊船驳的系缆及设施进行检查,并采取相应的措施,该增加缆绳的要及时加缆.
4.在常流水靠泊作业时,应按坐缆(引水缆)、对口缆、尾缆等依序进行靠泊作业.
5.西流水靠泊作业时,应按倒缆、对口缆、坐缆、尾缆等依序进行靠泊作业.
6.靠泊作业完毕后,值班水手应对各系缆进行检查,检查完毕无误再通知拖轮解队离开.
三.解缆作业
1.解缆作业要做到耳灵、眼明、手快、脚稳、遇事冷静
2.解缆作业前,值班水手应作好解缆准备工作.
3.在解缆作业中,值班水手必须听从拖轮指挥,并做到正确解缆,以免发生意外事故.
四.绞、拖挪船驳作业
1.当准备上绞或拖挪船驳时,值班水手应通知驳船水手和本趸船水手,作好一切准备工作.
2.绞船驳作业前,应先合上电绞关配电板电源,空车正、反向试转,检查是否正常,并检查绞船缆绳及导向滑轮是否完好.
3.在绞船驳作业时,一人指挥,并对各部位指定专人负责,做到分工合作,明确岗位,协同动作,严禁盲目操作.
4.西流水域驳船作业时,趸船尾部加一根安全带缆,指定专人负责,根据西流水水势情况以及所绞船驳大小,确定缆绳大小和道数,以避免尾部外打张,造成断缆打流.
5.在拖、挪船驳时,必须坚持双缆挪船.
6.当拖、挪船驳超出趸船1/3时,趸船方必须出缆过档绞船艏部,边绞边拖挪,以防止船驳向外打张,造成断缆打流.
7.西流水域拖挪船驳时,趸船必须用后绞关,并出缆带船驳后绞,需加强尾缆防止船驳尾部向外打张,造成断缆打流.
五.绞排趸船作业
1.船员在从事趸船绞排、上移、下挪或换位过程中掌握绞关控制器,必须眼勤、手准.指挥者必须有全过程的作业程序,正确指挥,有序依次动缆.操作者必须协调一致,用力均衡,互相关照,不伤人、不出事、不断缆打流.作业完毕后,工属具要清检,绳缆上盘,锚链下仓,场地要整洁.
2.涨水,趸船向内绞时,前后对口缆必须用制止链(小链)把缆绳打好后方能下桩上关.向内绞缆时,要及时松链,并检查前后系缆的松紧情况,该松的要及时松缆,避免对口缆因受力过大而绞断,致使趸船打张或飞尾.趸船绞定位后,用制止链(小链)把缆绳打好方能下关上桩,缆绳上桩最少五花双上,然后退下制止链,检查各系缆的受力状况是否均衡,完毕后,清检工属具,整理场地,保持趸船整洁.
3.退水,趸船向外排时,首先检查绞链千斤、卸扣、绞链、缆绳,确认安全、完好后方能上关,在向外排船时要及时松对口缆,并检查前后系缆的松紧情况,该松的要及时松缆.趸船定位后,要用制止链制住缆绳方能下关,取下卸扣和千斤,锚链上桩到三花半,退下制链器,严禁用制链器制链受力.检查各系缆的受力情况是否均衡,完毕后,清洁工具,整理场地,保持趸船整洁.
篇5:驾驶员安全操作规程
1.操作中存在交通事故的风险。驾驶员在行车中要严格遵循“一树、二严、三勤、四慢、五掌握”安全操作规范:
一树:树立安全第一的思想。
二严、严格遵守交通法规;严格遵守操作规程。
三勤:勤检查、勤调校、勤保养。
四慢:道路情况不明慢;视线不良慢;起步、会车、让车、倒车、停车慢;通过交叉路口、窄路、桥梁、陡坡、车站、繁华路段,上下渡船,在雨、雾、冰、雪中以及夜间行车慢。
五掌握:掌握车辆技术状况;掌握道路变化情况;掌握车辆、行人、牲畜、乘客动态和老人、儿童活动特点;掌握季节气候和风向影响;掌握地区变化特点。
2.遵守道路交通安全法律、法规和规定,按照操作规程安全驾驶、文明驾驶,并做到:
(一)出车前,对机动车的安全技术性能进行例行检查。
(二)不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准的机动车。
(三)驾驶车辆时,必须携带驾驶证、行驶证和保险证。
(四)执行公务车辆不得转交他人驾驶,不得离开单位规定的区域和运行路线。
(五)不准驾驶未按规定审验不合格的车辆。
(六)饮酒后不准驾驶车辆。
(七)不准驾驶不符合装载规定的车辆。
(八)在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时不准驾驶。
(九)驾驶两轮摩托车须带安全头盔。
(十)车门、车厢没有关好时,不准行车。
(十一)驾驶车辆时不准赤脚、穿拖鞋、穿高跟鞋、戴耳机或耳塞,不得向车外抛物。
(十二)不准在驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈或有其他妨碍安全行车的行为。
(十三)在行车中系好安全带,并监督乘坐人系好安全带。
(十四)不准私自带学习、实习驾驶员跟车学习、实习。
(十五)车辆必须按国家有关规定进行车辆保险。
(十六)起步前要注意观察车辆四周和车下面有无障碍物,车门是否关闭,仪表是否正常,后方有无来车。
(十七)高速公路上行车,必须遵守“高速公路行车规定”。
(十八)下坡严禁脱档滑行,下长坡要防止制动鼓过热(气制动车辆制动气不得低于5公斤/厘米);使用真空制动的车辆严禁熄火或脱档滑行。
(十九)转弯做到“四件事”,即减速、鸣号、靠左行、随时准备停车。
(二十)会车、让车做到“礼让三先”,即先让、先慢、先停;不得强行超车。
(二十一)行车中做到礼貌行车,“宁停勿绕”,“宁停三分不抢一秒“,危险路段不得冒险通过。
(二十二)通过铁路、交叉路口要做到“一慢、二看、三通过”不得冒险强行。
(二十三)停车要选择道路宽阔,视线良好路段靠右停放,坡道停车垫好三角木。山区停车要注意防止意外事件发生。
(二十四)车辆途中发生故障时,要尽快将车辆移至安全,、不妨碍交通的地段,并在车后设置警告标志或开危险信号灯,夜间还需开示宽灯、尾灯或设置明显标志。
(二十五);车辆维护修理要做到正确报修,随车进保,竣工验收,签字接车。