工程部职业健康及安全措施

在配合项目部安全生产工作的同时,明确工程部所有技术人员在生产活动中应负的安全责任,提高安全意识,保障在生产过程中的安全与健康,保障工程的安全顺利进行和提高经济效益。

本部门的安全生产工作实行工程部长为第一责任人,全体技术人员必须在各自的岗位上对实现安全生产负责,各作业队设一名主管安全的专职安全员,配合技术人员,认真贯彻执行有关安全生产的政策、法令、法规和规定。具体实施如下:

(1)、技术人员明确职业健康安全的分工职责,制定明细责任制下发给施工作业队安全员,。

(2)、工程开工前,应制定安全防范措施,并进行安全技术交底。

(3)、对施工安全防护设施、安全装置等的质量也应进行检查,如危险指示和识别标志等。

(4)、安全员制定防火和消防措施。根据施工情况,配备足够的消防器材和设施。做好相关布置配备记录及现场的警告标语。

(5)、技术人员和施工人员上岗时必须佩戴安全帽。

(6)、技术员坚持每月对作业队施工安全管理工作进行检查,并把结果汇总于项目部。

(7)、自然灾害防治:自然灾害多发期,成立抗灾、防洪小组,制定防护措施,落实防护责任。项目部提前购买抢险物质及生活用品。一旦发生灾害,严格按应急准备和响应程序执行。

制度大全 www.QiquHa.com.com

篇2:行车安全措施

一、交通车行车安全细则

1.交通车应遵守地方交通法规。汽车行车必须证件齐全,不准驾驶与证件不符的车辆,严禁违章驾驶。

2.严格制止司机“三超”,“二无”行驶(超劳、超载、超速和无证、无令),严禁酒后开车,带病开车,开带病车。酒后开车,不管有无事故,一经发现,一律严肃处理。

3.强化安全管理,特别在山区行驶,更要注意集中精力,严禁抢道行驶,下坡车应让上坡车先行。

4.在冰雪路面上行驶,应安装防滑链条,下坡时不准滑行,并用低速档控制速度,禁止急刹车。

5.严格执行派车制度。无行车命令单严禁出车,坚决刹住私自出车办事的歪风,对违者要严肃处理。

6.认真贯彻上级及本部门安全指令,每周必须保证学习一次,建立健全各项行车安全管理规章制度。

二、隧道施工行车细则

1.各种运输设备不得人料混装。

2.进入隧道的内燃机与车辆,必须选用带净化装置的柴油机,汽油机械与车辆不得进洞。

3.装载料具时,不得超出装载限界,装运大体积或超长料具时,应捆扎牢固,还应专人指挥。

4.机械装载时,坑道端面尺寸应能满足装载机械安全转移。

5.运输车辆限制速度应执行下列规定:

洞内车辆限制速度km/h

项目

作业地段

非作业地段

成洞地段

正常行车

10

20

20

有牵引车

5

15

15

会车

5

10

10

6.洞口和狭窄的施工场地,应设立“缓行”标志,必要时安排防护人员指挥交通。

7.车辆行驶应遵守下列规定:

(1)严禁超车。

(2)会车时,空(轻)车让重车,重车减速行驶,下坡车让上坡车,两车厢间安全距离至少为50cm。

(3)同向行驶车辆,前后两车间的距离至少为20米,洞内能见度较差时,应加大距离。

(4)洞内车辆相遇及发现洞内有行人时,应闭大灯光,改用小灯光或近灯光。

(5)车辆启动前,应进行了望与鸣笛,进出隧道口时应鸣笛,但不得使用高音喇叭。

(6)车辆在使用前应详细检查,不得带病运行。

8.洞内车辆行驶时,施工人员必须遵守下列规定:

a)行人在人行道上行走。

b)不准与车辆机械抢道。

c)不准扒车、追车和强行搭车。

d)洞外卸碴点路面应保持4%的上坡段和在碴堆边缘内80CM处设置挡木。

e)洞内道路应加强养护,保证车辆安全运行。洞内倒车与转向,必须开灯,鸣笛或专人指挥。

三、路基施工运输车辆安全措施

1.运输机械启动后应低速运转,待水温上升到50℃~60℃,刹车气压上升到450Kpa(即指示为4.5Kgf/cm2)以上方可起步。

2.向坑洼或填方段卸料时必须与坑边缘保持适当的安全距离,防止边坡坍滑。

3.自卸汽车在修理、保养、润滑倾卸装置时,应将车停在平地上,发动机应停止转动。当车厢举升后,必须用安全柱支撑住车厢,防止突然下落伤人。

4.各种车辆驾驶员严格禁止酒后操作,严禁超劳,严禁在患病时驾驶和操作机械。

5.作业前,应对机械作详细的检查,严禁机械带病作业。

6.机械在下坡时严禁空挡滑行。在陡坡上换挡、掉头。在弯道或斜坡上行驶时,应降低行驶速度,转弯时不宜过猛。

7.严禁挖掘机铲斗在运土车的驾驶室顶上越过。

8.挖掘机发动后,严禁任何人站在铲斗内,臂杆上,履带上和机棚上。

9.多台铲运机同时作业时,前后应保持20米以上的距离。会车时应先减速,彼此间应保持1米以上的距离。

10.清除铲运机铲斗积土时,必须先把斗门牢固支起。推土机恢复常位后,人员才能进入铲斗内清除积土。

11.铲运机靠路堤边沿填土时,必须保持外侧高内侧低和纵向基本平顺,卸土时铲斗应放低,防止铲运机滑下。

12.推土机在陡坡、高坝上作业时,必须有专人指挥,用多刀送土的方法,以土拥土,严禁铲刀超出边坡前边缘。

篇3:车辆安全措施制度

为确保今年“百日安全竞赛”活动落到实处,特制定以下车辆安全制度:

一、驾驶员要立足本职、恪尽职守,树立爱岗敬业的良好精神风貌,不私自外出,不擅离工作岗位;在平时的本职工作中,对车辆油、水、电、气等方面严格把关,保证战备的需要;在每天对车辆的清洗过程中,要认真检查水箱是否缺水,防止车辆在出警过程中出现“开锅”现象。

二、做好驾驶员的思想政治工作,干部要经常性的关心驾驶员的身体状况,及时了解其身体和思想心理动态,坚决禁止凭情绪开车、凭心情开车。

三、强化法规意识。认真贯彻公安部“五条禁令”,在出警往返过程中,要做到不开“英雄车、霸王车、赌气车”,要严守交通规则,坚决禁止酒后驾车,杜绝因思想麻痹造成车辆安全事故。

四、突出重点,精心组织好对车辆安全的大检查:

1、对车辆油、水、电、气的情况做到勤检查、严管理。

2、加强对车辆电路的故障排除。

3、车辆的油类,时刻保持充足,以防止在出警过程中油料耗尽而耽误时间、贻误战机。

五、实行严格的责任制

执勤驾驶员认真保养所分管车辆,严禁无关的人员驾车;认真把个人的本职工作落实到位,一方面督促驾驶员组的每一个成员,层层落实责任制,签订责任书,另一方面,驾驶员内部也要施行责任制,对于驾驶员的安全工作督促不到位而发生安全事故的,要追究相应的责任。

严格加强驾驶员队伍的管理,加强后勤保障,严格控制人员外出,全队驾驶员要把车辆信息管理工作作为一件大事来抓,对上级布置的各项工作落实情况要及时反馈,对车辆故障要及时上报,并及时排除。

篇4:运输部员工适用环境职业健康安全通则

1、目的

为了确保员工在运输行车组织过程中的各级风险和重要环境因素都能够有效地控制。从而保证运输行车组织过程中的员工人身安全和避免企业的财产损失,使环境得到有效保护,特制订本安全通则。

2、适用范围

适用运输部所有员工(包括相关方)。

3、作业指导

3.1员工(包括新入厂、代培、实习、转岗、参加学习人员)必须主动接受安全环保教育。

3.2不准穿高跟鞋上下班,进入生产现场必须戴好安全帽,按规定穿戴好相应的劳动防护用品。

3.3工作时间应保持良好的精神状态,集中思想。

3.4遵守劳动纪律,严禁酒后上岗和班中饮酒,工作场所禁止打闹、看小说、织毛衣,严禁脱岗、陪岗、串岗、睡岗等岗位无关的活动。

3.5熟悉、掌握。使用《行车组织规则》中适应本岗位的有关条款。

3.6严格遵守工艺技术、设备使用维护检修规程,正确使用本岗位的设备、工具,禁止随意开动他人使用的设备、设施。

3.7熟悉公司内各种安全信号、安全标志,任何人不得随意拆除和移动各种防护装置。

3.8有举报现场隐患的义务和提出改善作业环境的权力,有权拒绝执行违章指挥。

3.9发生事故或恶性未遂事故时,要保护好现场,并立即报告上级领导。

3.10不准随便将与工作无关的人带入生产现场闲游、玩耍和参观,不得在易燃易爆、有毒气体区域内逗留和吸烟,非工作人员不得随意出入要害岗位。

3.11上、下班及下工地途中遵守《道路交通安全法》,坐骑摩托必须戴好头盔。

3.12在标识有"不准吸烟"和"关闭手机"字样的重点防火、防爆部位,公共场合、会场等地,应自觉遵守相关规定。

3.13爱护公共卫生,不随地吐痰,乱扔瓜皮果壳,不得破坏花草树木。

3.14节约资源,杜绝不必要的水、电消耗。

3.15保持岗位整洁,工具物品摆放有序,确保废弃物(如废油抹布、废旧电池、废色带等)放入指定地点并分类清楚。

3.16冬天用炭炉取暧时,要保持通风良好,防止煤气中毒,用电取暧器时要注意电线老化,不要让湿手接触电器,防止触电,用蒸气取暧时不要直接接触蒸气以防烫伤。

篇5:船舶分段制造肋板纵桁支撑件装配安全措施规定

船舶制造在作业施工中各类构件吊装,其规范与否直接关系到产品质量和安全状态。为此,对零部件、分段制造过程中安措工作规定如下:

一、在肋板、T型板、复板、纵桁等定位必须安装结构临时性斜撑以防止构件倾倒的可能性。

二、根据分段支撑件的规格选用匹配的角钢、槽钢、工字钢或用专用的工具、设备作临时性固定的安全措施。如:手拉葫芦、手扳葫芦、拉撑、花兰、各种马板······等规范操作。(见图一)

三、支撑件安装到位后,在确保万无一失的安全前提下松钩。

四、临时性斜撑的定位焊焊接焊工必须持证上岗,可采用CO2气体保护焊,也可采用手工电弧焊,但必须使用J507焊条,焊前必须将杂物清理干净,禁止在雨、水中作业,焊脚高度必须达到斜撑厚度和母材厚度总和的0.7倍,焊缝不允许存在咬口、裂缝、夹渣、单边、气孔、弧坑等缺陷、单边焊接焊缝应在受力面。焊接结束后作业人员必须敲掉药粉自查,修正后由组长或管理人员复查认可。定位焊长度不小于50mm,焊脚高度一般在5mm左右,并且采用双面交叉间断定位焊为宜。

五、拆除斜撑,马板时应保留根部3-5mm左右,再打磨结构表面,以免伤及构件母材。

六、本规定亦适用于坞内分段外板上的斜撑的临时安装,线型外板应在此基础上将支撑点设于中心外侧位置。

七、结构临时性斜撑以防止板架或线形分段结构倾倒,凡吊装零件部件(肋板、围壁板等单件重量大于500千克、面积超过2平方米),必须不少于二个支撑点,且底脚定位焊不少于三点,并且二面定位焊。支撑点的重心位置应高于部件重心;支撑材与底面的夹角在45度-60度之间(见图二)。

八、规范操作行为,作业前对安全作全面仔细的检查,严禁私自拆除临时性斜撑和临时固定的安全工具和设备。在按工艺完成定位焊后确保安全的前提下拆除临时性固定设施。