压风司机新操作规程

一、适用范围

本操作规程适用于螺杆式空气压缩机的操作。

二、上岗条件

1、必须经过专业技术培训,考试合格,持证上岗。实习司机应经过有关部门批准,并指定专人指导监护。

2、熟知《煤矿安全规程》的有关规定,熟悉所操作空压机的结构、性能、工作原理、技术特征和各种安全保护装置,能独立操作。

3、掌握现场机械、电气事故的一般处理方法。

4、无妨碍本职工作的病症。

三、安全规定

1、上班前严禁喝酒,班中严禁睡觉,不做与本职工作无关的事情。严格执行交接班制度和工种岗位责任制,坚守工作岗位,遵守本操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定。

2、司机严格遵守以下操作规定:

(1)操作高压电器时,要一人操作,一人监护。操作时要戴绝缘手套、穿绝缘靴或站在绝缘台上。

(2)不得随意变更保护装置的整定值。

(3)、下列情况禁止操作:

①安全保护装置失灵情况下,禁止开机或运行。

②电动机、电器设备接地不良,禁止开机或运行。

③指示仪表损坏、不安全情况下,禁止开机或运行。

④设备运行中,禁止紧固地脚螺栓。

⑤气缸、风包有压情况下,禁止敲击和碰撞。

(4)必须定期倒换空压机运行。

(5)工具、备件等摆放整齐。

3、安全保护和温升应达到以下要求:

(1)安全阀和压力调节器必须动作可靠,安全阀的动作压力不得超过额定压力的1.1倍。

(2)断水、断油保护装置和温度保护装置应动作可靠。

(3)活塞式压缩机的排气温度,单缸不得超过190℃,双缸不得超过160℃。

四、开机前的检查准备工作

1、各部件的联接是否松动,如有松动,必须拧紧,以免工作中有漏油、漏气或其它事故发生。

2、各测量仪表指示正确,是否有松动或损坏。

?3、电气设备接地良好。各部接线不松动。

?4、防尘网灰尘是否严重,有无堵塞。

5、油分离器内的油位在1/3-1/2间,若低于下限位置及时补充,多时则放掉。停机超过四个月以上未使用的机组,需分别向两个主机的进气口处加入3升左右的润滑油,防止起动时主机内无油。加入主机的油应选用专用LT3046润滑油,油质清洁、无杂质、积碳或乳化。

6、在启动前,油气分离器压力应为0,否则,必须打开安全阀完全卸压后,机组方能启动。

7、冷却水畅通,水量充足,水质洁净,水压在0.2MP以上。

8、超温、超压、断油、断水保护装置灵敏可靠。

9、隔离开关、断路器等启动设备应在断开位置。

10、按正确运转方向盘车数转无卡阻,无异响。但停机时间不足8h者可免做。

11、清理机组附近及放在机组上的一切无关物件。

五、压缩机的启动操作

1、合上机组供电电源开关,电源指示灯亮,打开冷却水阀。

2、将机组空气排出阀打开。

3、启动压缩机使电动机达到额定转速,如有不正常响声,立即停机排除故障。

?5、压缩机进入正常运行后,油压表升到0.07MPa-0.09MPa,在这一工况下运转3-5分钟,把仪表板上的加载开关按下加载,压缩机进入正常工件。

压缩机正常停机

1、按下停机按钮,则自动完成停机程序;或者实行手动停机,先按下卸载按钮,此时压缩机卸载,待油压下降至0.1MPa以下时,按下停机按钮。

2、停机后减荷阀内的放气孔和油分离器上的放气电磁阀应立即放气,保证放完,以便下次启动无负荷。待放气完毕后拉下供电电源开关。关冷却水阀(水冷机组)。

压缩机巡回检查及运转中的注意事项

1、司机巡回检查的时间一般为每小时一次。

2、巡回检查的主要内容为:

(1)、压缩机运转中,应经常注意油面高度,如出现油位下降快,排出的压缩空气含油量大,应停机检查处理。

(2)、注意各仪表的指示读数是否在正常的范围内,气压应在额定压力范围内。在压缩机吸气温度≤40℃时,排气温度应≤150℃,排气压力0.75MP。当排气温度(或压力)过高,控制器屏幕显示报警时,主机自动停机,显示屏显示超温(超压)提示,请查明原因并处理故障后,方可重新起动。

(3)、当油精分离器及油过滤器进出口压差过大,控制器屏显示报警,应及时停机更换新件,以免引起机器缺油造成烧机严重事故。

?(4)、检查冷却系统、供油系统、排气系统的工作情况,应无严重的漏油漏气现象。

(5)、减荷状态下,应保证油压0.07MPa-0.09MPa,否则会影响系统润滑,应立即停机检查系统的泄漏。

(6)、电动机、空压机无异响或不正常的振动。

3、发现有异常情况,应立即停机,切断所有电源。并向队值班汇报。

设备异常情况下的操作要求以及安全措施

1、空压机运行中出现下列情况之一时,应紧急停机:

⑴、空压机异常振动或有故障性异响。

(2)、电动机冒烟、冒火。

2、紧急停机操作:

(1)若发生故障时,可按下急停按钮。也可直接断电停机(情况允许可卸荷停机).

(2)、若电源断电停机时,需拉开起动柜隔离刀闸。

3、冬天停机后应关闭冷却水阀(水冷机组)并排干油冷却器中的冷却水,以免结冰胀坏冷却器。

4、紧急停机后向队值班和有关领导汇报。

六、收尾工作

1、保持设备清洁完好,清扫机房环境卫生,认真填写各种记录。

2、检查设备,将各种工具、记录以及设备存在的问题向接班司机认真交代清楚。

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篇2:撬车司机安全操作规程制度

1.严禁在车内吸烟、打手机和携带各种火种;

2.严禁携带易燃易爆物品和化学危险品进入站区;

3.加气时车上司机和其他人员要自觉下车;

4.严禁汽车加气时不熄火、不关闭音响和车灯等电气装置;

5.撬车出现故障时,应转移到站外请专业人员维修,严禁在站内维修;

6.在站区内严禁进行可能产生火花的任何操作;

7.驾驶车辆时必须携带行车必备的合法有效证件,对所驾车辆的转向、制动、灯光、喇叭、雨刮器、轮胎、仪表等重要部件系统进行认真检查,确认完好后,方可驾车;

8.要熟悉掌握所驾车辆的构造原理、机械性能、操纵系统、仪表的功能作用和维护保养常识,保持车况良好、车容整洁、设备齐全有效;

9.驾驶车辆要严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法规的规定,遵守交通信号和交通标志标线,集中精力、注意观察和准确判断路面情况、谨慎驾驶,正确把握选择驾驶动作,文明驾驶、礼貌行车、确保安全。

严格按照行驶证上核定的载质量和载客人数装载。

篇3:火车司机安全操作规定

1.火车司机必须经培训考试合格后,持有操作证时方可作业。

2.火车司机必须了解本机工作原理,熟悉安全装置的功能及调整方法,掌握操作方法及维修保养技术。

3.火车司机作业前,必须认真检查安全设施,安全装置是否灵敏可靠,待检查确认后方可工作。

4.作业前先鸣号操作时应精力集中,服从专人的指挥。对停车信号,在任何情况下均应服从。不符合操作规程的指令司机有权拒绝。

5.机车行进时有人攀登机车必须停车。

6.严禁超载作业。

7.火车行驶时,除驾驶员外,其它任何人不得占据驾驶员位置。

8.火车停止作业后,所有设施和操纵器均放回零位。

9.火车在维护保养时应停机。在检查油量或加油时不准抽烟或动用明火。

10.严禁司机酒后操作。

11.火车司机必须遵守本规程外,必须遵守火车司机技术操作规程。