钣喷车辆维修流程对应规范

1.清洁车身,对维修车辆的外观进行检查,并记录在交接单上请客户签字确认。(未做到或漏项为不合格)

2.取得驾驶证、行驶证、事故责任认定书,确认保险公司并录入系统。(未做到或漏项为不合格)

3.根据事故责任认定书上的内容,确认本次事故范围,打印拆解任务委托书,请客户签字确认,并正确填写钣喷流转表。(未做到或漏项为不合格)

4.将任务委托书交钣喷质检调度进行派工,安排钣金、机修拆解报价。(未做到为不合格)

5.将受损区的备件准确记录到报价单上,对不确定的部件进行记录,判断不确定可更换件需彻底分解,除机修需完工后试车或坚持确定是否追加,(有追加需提前报服务顾问确定)其他部件需一次性报价完成。(未做到或漏项为不合格)

6.与服务顾问确定保险公司。(未做到为不合格)

7.根据报价单与备件仓库一起查看与备件订货实图是否一致,如发现不一致需立即查明原因。(未做到或漏项为不合格)

8.与服务顾问确定订货备件明细、到货时间,确定完工时间。(未做到或漏项为不合格)

9.对损伤区域先进行评估,制定维修方案。对损伤区域进行初步维修,其他区域货到后进行维修。(未做到为不合格)

10.对非损伤区域进行适当保护,避免造成二次损伤,保证客户车辆的卫生整洁,维修顺序,先里后外、先上后下,以车身最小损伤为标准进行维修。(未做到或漏项为不合格)

11.钣金维修完成后,需达到的标准为车身或者车身部件在交付油漆车间前,必须按照车身维修手册(Elsa)的规定完成相应的钣金修复作业,诸如车身校正、车身表面整形,钣金腻子施工、恢复车身连接等;

根据车身维修手册(Elsa)规定,维修后的车身精度公差必须在±2mm以内,间隙尺寸公差必须在±0.5mm以内;

板件修复后棱线整体平顺,符合原有轮廓;

板面修复后平整度误差在-2~0mm以内;

板面修复后平整光滑,无孔洞、无烧蚀;

修复后的板面必须恢复原有刚度,且无过度延展和绷弹现象;

必须根据维修工艺和修复后的板件质量状态进行防腐、密封、隔音等处理;

根据车身原始状态确定是否需要进行喷漆前的表面打磨处理。对于需要进行打磨处理的钣件表面,需要采用P80~P100号砂纸均匀地研磨至裸金属状态并进行表面清洁处理;

车辆零部件的拆卸必须满足喷漆需要,如果发现不符合喷漆需要,应在喷漆前进行协商处理;

未尽事宜请参考相关车型的维修手册(Elsa)和行业标准。(未做到或漏项为不合格)

12.清洁检查后填写委托书及流转单后交钣喷质检调度进行油漆派工。(未做到或漏项为不合格)

13.油漆班组在接到任务委托书时,检查委托书项目钣金是否全部施工完毕,是否需要机修进行施工,如有则返回钣金或通知机修进行操作。(未做到或漏项为不合格)

14.油漆施工过程中如有需要钣金进行位置比对的钣金需及时进行配合,如因造成位置不对返工的记录为钣金返工。(未做到或漏项为不合格)

15.油漆班组将附件及车身油漆喷涂好后,立即通知钣金进行安装,在下午下班前喷涂出来的车辆及第二天准时交车有困难的车辆,需在当天晚上安装完成,并填写好流转单及委托书项目。(未做到或漏项为不合格)

16.钣金安装好后位置与原车身一致,油漆无划伤、破损的损坏,检查无误后交回油漆进行抛光处理。(未做到为不合格)

17.油漆抛光好后交钣金进行字标、贴纸等其他附件安装,调整灯光,故障码清除等项目,完成后签字确认,在流转单上记录时间。(未做到或漏项为不合格)

18.钣喷终检根据委托书项目,按照质检标准对车辆内外进行最终检查,正确填写流转单,确认无误后签字盖章,交机修进行油、水等常规检查,完成后交洗车,委托书交服务顾问,流程介绍。(未做到或漏项为不合格)

制度大全-www.qiqUha.com.com

篇2:油漆维修流程对应制度

1.检查钣金移交车辆的外观与车辆交接单是否一致,不一致报服务顾问,检查委托书项目钣金有无漏项,钣金维修是否合格,不合格交钣金返工。钣金维修合格后,进行流转单时间填写,做好施工前准备。(未做到或漏项为不合格)

2.清洁维修车身表面,除油、除尘,通知调色人员进行颜色调配。(未做到或漏项为不合格)

3.用320#砂纸划出羽状边区域。(未做到或漏项为不合格)

4.大面积用80#,小面积用120#进行旧漆膜去除,120#羽状边打磨,180#进行扩开3-5cm,羽状边平滑无台阶。(未做到或漏项为不合格)

5.清洁、除油,搅拌、调配原子灰,原子灰:固化剂比例为重量比100:2~3。(未做到或漏项为不合格)

6.原子灰刮涂方法为第一遍薄刮压实,后面薄刮多遍,刮涂后原子灰中心表面略高,周边平滑、无明显台阶,其他区域无原子灰残留。(未做到或漏项为不合格)

7.烘烤原子灰,标准距离为50-70cm,用指甲划原子灰表面为白线即为已完全干燥。(未做到或漏项为不合格)

8.表面冷却后施涂打磨指导层,选用合适的砂纸进行打磨,80#、120#砂纸打磨平整,砂纸痕不能超出原子灰区域,用180#、240#进行去除粗砂痕并将原子灰打磨平整,用320#将羽状边边缘进行扩开,每次更换砂纸需施涂打磨指导层。(未做到或漏项为不合格)

9.清洁、除油并将需要喷涂中涂底漆的区域进行反向遮蔽。(未做到或漏项为不合格)

10.根据颜色选择合适的中涂底漆,按照厂家推荐的标准比例调配底漆。(未做到或漏项为不合格)

11.喷涂中涂底漆,喷涂后原子灰完全遮盖,去除遮蔽后边缘无漆雾,无流挂、无硬边。(未做到或漏项为不合格)

12.烘烤中涂底漆,烤灯距离50~70cm,时间短波烤灯10分钟,普通烤灯为30分钟左右,完全干燥。(未做到或漏项为不合格)

13.施涂打磨指导层,素色漆用400#,金属漆用500#进行打磨,1000#精磨棉或菜瓜布进行全部打磨,完成后表面哑光,无砂眼,表面原子灰平整,无砂纸痕。结束后对车身进行清洁,填写好委托书及流转单。(未做到或漏项为不合格)

14.喷涂人员按照委托书项目,逐项检查底处理的质量是否合格,不合格交底处理进行返工。(未做到或漏项为不合格)

15.进行颜色比对,确认无误后在烤漆房外进行清洁、遮蔽。(未做到或漏项为不合格)

16.按照厂家推荐标准调配及喷涂底色漆,每层中间必须用吹风筒进行吹干致哑光,最后金属漆喷涂效果层,可驳口区域尽量在板内进行驳口处理,避免色差。(未做到或漏项为不合格)

17.按照厂家推荐标准调配及喷涂清漆,喷涂后清漆纹理均匀,表面丰满,无流挂、无漏喷、无走珠等缺陷。(未做到或漏项为不合格)

18.闪干5分钟后进行烘烤,烘烤前检查红外线烤灯附近是否有可燃物会触及,如有清理后进行烘烤,时间65度30分钟。(未做到或漏项为不合格)

19.烘烤后的漆面颜色基本一致,清漆纹理均匀,表面丰满,无流挂、无漏喷、无走珠等缺陷就,交钣金安装。(未做到或漏项为不合格)

20.钣金安装好后位置与原车身一致,油漆无划伤、破损的损坏,检查无误后交回油漆进行抛光处理。(未做到为不合格)

21.油漆抛光好后油漆表面光滑,无尘点、流挂、砂纸痕,符合交车标准,交钣金进行字标、贴纸等其他附件安装,调整灯光,故障码清除等项目,完成后签字确认,在流转单上记录时间。(未做到或漏项为不合格)

22.钣喷终检根据委托书项目,按照质检标准对车辆内外进行最终检查,正确填写流转单,确认无误后签字盖章,交机修进行油、水等常规检查,完成后交洗车,委托书交服务顾问,流程介绍。(未做到或漏项为不合格)