公司品质记录控制规程

公司品质记录控制规程(七)

1.总则

1.1制定目的

为确保各项品质记录能得以有效管理,便于品质问题的发现,解决与预防,并具有可追溯性,特制定本规章。

1.2适用范围

品质体系管理之各项记录与报告均适用本规章。

1.3权责单位

(1)品管部负责本规章制定、修改、废止之起草工作。

(2)总经理负责本规章制定、修改、废止之核准。

2.管理规定

2.1品质记录的设计

(1)本公司正式记录各项品质状况之表单,由品管部负责设计,其他单位针对本部门之品质状况另行设计菲正式表单,不受本规章约束。

(2)每份品质记录表单表设计时,应有表单名称,以阐述表单之核心用途,并有利于不同表单之标识。

(3)每份品质记录表单均应有编号。其编号原则为:

□□□□-B□□

(A)第1~4码表示表单所属制度编号。

(B)“B”表示表单简称。

(C)后两位编码表示该表单之流水号,用01-99表示。

(4)表单内容一般包括下列项目:

(A)项目。

(B)发生时间。

(C)发生地点。

(D)具体内容(数据或符合表示)。

(E)责任人员或相关人员。

(F)记录人及记录时间。

(G)审核人及审核时间。

2.2记录表单的填写

(1)品质记录表单必须用蓝色笔或黑色笔填写,不可使用铅笔填写。

(2)填写字迹应工整、清晰、易于阅读。

(3)填写错误处不可使用修正液修改,而应直接在错误处划线后,再于其旁填写正确内容,并签署修改人名字以示负责。

(4)品质记录应有记录人及审核人的签名,并同时签注日期,以便追溯。

(5)品质记录应如实、认真填写,不可弄虚作假。

2.3品质记录的存档

(1)品质记录应根据相关制度(文件)之规定流程,进行必要的呈阅、审核、转发等作业。

(2)记录部门及收文部门的均应妥为保存品质记录,便于追溯。

(3)原则上每一类记录(即表单编号相同者)应存放于同一份档案夹,并在档案夹外面予以标注记录名称。

(4)各部门应依据方便寻找之原则编制各档案的编号与索引,并归档。

(5)品质记录依记录量多寡,以月、季或年为一周期作档案整理,分为现用档及保管档。

(6)现用档表示记录内容为近期之品质记录,经常需查阅,以活动档案或其他方便查阅的形式存于办公现场。

(7)保管档表示记录内容为较早之品质记录,一般以固定档案的方式置放于橱柜或其他易于保管之处。

(8)需借阅、调用品质记录时,必须向档案管理人员办理借阅登记,重要之记录须经部门主管核准。

2.4品质记录之防护

(1)纸张型之品质记录应注意防水、防潮、防霉。

(2)若为传真件(使用热感应纸)类记录,应用普通纸影印保存。

(3)若为电子媒体之储存介面时,应放于干燥处,避免高温、日晒及电磁干扰。

2.5记录保存期限

各种品质记录均应妥为保存,最低期限规定如下:

(1)财务类记录应保存五年以上。

(2)工程类记录应保存三年以上。

(3)生产类记录应保存两年以上。

(4)人事类记录应保存两年以上。

(5)其他类记录应保存一年以上。

具体期限视记录重要性而分别订定。

3.附件

[附件]HB06-1《档案索引》

www.qiquHa.com.com 制度大全

篇2:房屋租赁平台维修服务管理标准作业规程

资产管理部工作手册文件

――房屋租赁平台维修服务管理标准作业规程

一、目的:

规范资产及租户维修服务程序,确保高效率、高质量地完成入户维修服务工作。

二、适用范围:

适用于*在管楼宇维修服务管理工作。

三、职责:

1.片区经理负责协调、督导维修服务工作的实施;

2.维修人员负责具体执行维修服务工作;

3.资产管理部门负责统筹维修人员及维修服务工作的开展。

四、工作程序:

1.维修人员实施维修服务的基本要求

1)维修人员执行入户维修服务工作时,要严格遵守《办公环境及员工行为管理制度》相关规定;

2)维修人员入户前,应先按门铃(最多3次),如无门铃可用手轻轻敲门(最多5次)。见到客户是要先问好,简洁说明事由,征得客户同意,方可进入室内开展维修工作;

2.维修人员执行入户维修服务工作时,要做到如下几点:

1)自觉维护公司及客户的权益,不做损害公司名誉的事;

2)不能不懂装懂,遇到疑难问题要如实详细汇报、请求支援解决;

3)严禁盲目安装或乱拆、乱换,以免造成不必要的返工或引起客户投诉。

3.维修人员进行有偿维修服务前,要做到如下几点:

1)首先与客户就工作内容进行沟通;

2)其次现场进行仔细勘察、设计好工作方案,并计算好有偿费用,同时出示《有偿维修服务收费价格一览表》请客户核对;

3)再次就工作方案征询客户意见,得到客户明确同意后方可开展维修工作;

4)修过程中,如出现改动时,应征得客户同意方可进行;如果不能满足客户得要求,则应向客户解释清楚并表示歉意,尽量取得客户的谅解。

4.维修过程中控制噪声降到最低限度,严禁在室内高声喧哗、吸烟等;

5.入户维修服务基本流程

1)维修人员接到客服专员/片区经理传递的维修服务通知后,一般性维修应于尽快或于约定时间内赶到现场;跑水等突发性、紧急性的事件,应立即到达(时间不得超过5分钟);

2)开展工作过程中,要把有碍操作的物品小心移开,并把一些可能受影响的物品遮盖、包扎好(用塑料布或废报纸等),做好物品防护、保护工作;

3)工作完毕后,维修人员应及时清扫工作场地:小的工作垃圾装入塑料袋内,大的工作垃圾(如泥沙、砖头、纸箱等)要搬到附近的垃圾桶(箱)边上。用干净的抹布擦拭弄脏了的各部位(如桌椅、墙壁、地面等)。恢复各部位原来状态(位置);

4)全部工作完成后,维修人员现场进行不少于3次的试验;同时要给客户讲解应注意的事项,如果客户有合理的不满意要求,则应及时进行整改直至客户满意为止;

5)客户满意后,维修人员将《公共设施设备维修单》/《有偿服务维修单》填写完毕,礼貌地请客户在单上签字确认。如果客户对此次有偿服务的收费有异议,维修人员应告知业主拨打服务站电话,向客服专员咨询和确认收费标准;

6)维修人员离开客户家时,应礼貌向客户道别、谢谢客户对工作的支持。

6.维修人员每日下班前半小时,将当日的《公共设施设备维修单》/《有偿服务维修单》整理完毕后交客服专员对照《报修记录表》审核及存档;

五、相关记录(表单):

1.ZC-QR-030《报修记录表》

2.ZC-QR-009《公共设施设备维修单》

3.ZC-QR-010《有偿服务维修单》

六、支持文件

1.《办公环境及员工行为管理制度》

篇3:撬车司机安全操作规程制度

1.严禁在车内吸烟、打手机和携带各种火种;

2.严禁携带易燃易爆物品和化学危险品进入站区;

3.加气时车上司机和其他人员要自觉下车;

4.严禁汽车加气时不熄火、不关闭音响和车灯等电气装置;

5.撬车出现故障时,应转移到站外请专业人员维修,严禁在站内维修;

6.在站区内严禁进行可能产生火花的任何操作;

7.驾驶车辆时必须携带行车必备的合法有效证件,对所驾车辆的转向、制动、灯光、喇叭、雨刮器、轮胎、仪表等重要部件系统进行认真检查,确认完好后,方可驾车;

8.要熟悉掌握所驾车辆的构造原理、机械性能、操纵系统、仪表的功能作用和维护保养常识,保持车况良好、车容整洁、设备齐全有效;

9.驾驶车辆要严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法规的规定,遵守交通信号和交通标志标线,集中精力、注意观察和准确判断路面情况、谨慎驾驶,正确把握选择驾驶动作,文明驾驶、礼貌行车、确保安全。

严格按照行驶证上核定的载质量和载客人数装载。

篇4:趸船作业安全技术工作规程

一.总则

1.趸船船员在任何作业过程中,必须严肃,认真、负责,做到声音宏亮,手势准确,互相照应,听从指挥,确保人船安全,完成作业任务.

2.为确保安全生产,必须坚持双缆拖挪船驳的制度并坚持以下规定:

(1)300吨级以下船驳拖挪船作业,必须有二人同时作业.

(2)400吨级以上船驳拖挪船作业,必须有三人同时作业.

(3)倒西流水1000吨级甲板驳拖挪船作业,必须有四人同时作业.

二.靠泊作业

1.值班水手接到调度命令后,应对本趸船的系缆及锚泊设施进行全面检查.

2.靠泊是值班水手(值班水手长)组织本趸船水手作好靠泊准备工作,并告知船舶靠泊位置,指挥船舶作好靠泊准备工作,并指明出缆位置和根数,道数.

3.当本趸船已靠泊船驳而外档又需靠泊时,值班水手对本趸船和靠泊船驳的系缆及设施进行检查,并采取相应的措施,该增加缆绳的要及时加缆.

4.在常流水靠泊作业时,应按坐缆(引水缆)、对口缆、尾缆等依序进行靠泊作业.

5.西流水靠泊作业时,应按倒缆、对口缆、坐缆、尾缆等依序进行靠泊作业.

6.靠泊作业完毕后,值班水手应对各系缆进行检查,检查完毕无误再通知拖轮解队离开.

三.解缆作业

1.解缆作业要做到耳灵、眼明、手快、脚稳、遇事冷静

2.解缆作业前,值班水手应作好解缆准备工作.

3.在解缆作业中,值班水手必须听从拖轮指挥,并做到正确解缆,以免发生意外事故.

四.绞、拖挪船驳作业

1.当准备上绞或拖挪船驳时,值班水手应通知驳船水手和本趸船水手,作好一切准备工作.

2.绞船驳作业前,应先合上电绞关配电板电源,空车正、反向试转,检查是否正常,并检查绞船缆绳及导向滑轮是否完好.

3.在绞船驳作业时,一人指挥,并对各部位指定专人负责,做到分工合作,明确岗位,协同动作,严禁盲目操作.

4.西流水域驳船作业时,趸船尾部加一根安全带缆,指定专人负责,根据西流水水势情况以及所绞船驳大小,确定缆绳大小和道数,以避免尾部外打张,造成断缆打流.

5.在拖、挪船驳时,必须坚持双缆挪船.

6.当拖、挪船驳超出趸船1/3时,趸船方必须出缆过档绞船艏部,边绞边拖挪,以防止船驳向外打张,造成断缆打流.

7.西流水域拖挪船驳时,趸船必须用后绞关,并出缆带船驳后绞,需加强尾缆防止船驳尾部向外打张,造成断缆打流.

五.绞排趸船作业

1.船员在从事趸船绞排、上移、下挪或换位过程中掌握绞关控制器,必须眼勤、手准.指挥者必须有全过程的作业程序,正确指挥,有序依次动缆.操作者必须协调一致,用力均衡,互相关照,不伤人、不出事、不断缆打流.作业完毕后,工属具要清检,绳缆上盘,锚链下仓,场地要整洁.

2.涨水,趸船向内绞时,前后对口缆必须用制止链(小链)把缆绳打好后方能下桩上关.向内绞缆时,要及时松链,并检查前后系缆的松紧情况,该松的要及时松缆,避免对口缆因受力过大而绞断,致使趸船打张或飞尾.趸船绞定位后,用制止链(小链)把缆绳打好方能下关上桩,缆绳上桩最少五花双上,然后退下制止链,检查各系缆的受力状况是否均衡,完毕后,清检工属具,整理场地,保持趸船整洁.

3.退水,趸船向外排时,首先检查绞链千斤、卸扣、绞链、缆绳,确认安全、完好后方能上关,在向外排船时要及时松对口缆,并检查前后系缆的松紧情况,该松的要及时松缆.趸船定位后,要用制止链制住缆绳方能下关,取下卸扣和千斤,锚链上桩到三花半,退下制链器,严禁用制链器制链受力.检查各系缆的受力情况是否均衡,完毕后,清洁工具,整理场地,保持趸船整洁.

篇5:驾驶员安全操作规程

1.操作中存在交通事故的风险。驾驶员在行车中要严格遵循“一树、二严、三勤、四慢、五掌握”安全操作规范:

一树:树立安全第一的思想。

二严、严格遵守交通法规;严格遵守操作规程。

三勤:勤检查、勤调校、勤保养。

四慢:道路情况不明慢;视线不良慢;起步、会车、让车、倒车、停车慢;通过交叉路口、窄路、桥梁、陡坡、车站、繁华路段,上下渡船,在雨、雾、冰、雪中以及夜间行车慢。

五掌握:掌握车辆技术状况;掌握道路变化情况;掌握车辆、行人、牲畜、乘客动态和老人、儿童活动特点;掌握季节气候和风向影响;掌握地区变化特点。

2.遵守道路交通安全法律、法规和规定,按照操作规程安全驾驶、文明驾驶,并做到:

(一)出车前,对机动车的安全技术性能进行例行检查。

(二)不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准的机动车。

(三)驾驶车辆时,必须携带驾驶证、行驶证和保险证。

(四)执行公务车辆不得转交他人驾驶,不得离开单位规定的区域和运行路线。

(五)不准驾驶未按规定审验不合格的车辆。

(六)饮酒后不准驾驶车辆。

(七)不准驾驶不符合装载规定的车辆。

(八)在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时不准驾驶。

(九)驾驶两轮摩托车须带安全头盔。

(十)车门、车厢没有关好时,不准行车。

(十一)驾驶车辆时不准赤脚、穿拖鞋、穿高跟鞋、戴耳机或耳塞,不得向车外抛物。

(十二)不准在驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈或有其他妨碍安全行车的行为。

(十三)在行车中系好安全带,并监督乘坐人系好安全带。

(十四)不准私自带学习、实习驾驶员跟车学习、实习。

(十五)车辆必须按国家有关规定进行车辆保险。

(十六)起步前要注意观察车辆四周和车下面有无障碍物,车门是否关闭,仪表是否正常,后方有无来车。

(十七)高速公路上行车,必须遵守“高速公路行车规定”。

(十八)下坡严禁脱档滑行,下长坡要防止制动鼓过热(气制动车辆制动气不得低于5公斤/厘米);使用真空制动的车辆严禁熄火或脱档滑行。

(十九)转弯做到“四件事”,即减速、鸣号、靠左行、随时准备停车。

(二十)会车、让车做到“礼让三先”,即先让、先慢、先停;不得强行超车。

(二十一)行车中做到礼貌行车,“宁停勿绕”,“宁停三分不抢一秒“,危险路段不得冒险通过。

(二十二)通过铁路、交叉路口要做到“一慢、二看、三通过”不得冒险强行。

(二十三)停车要选择道路宽阔,视线良好路段靠右停放,坡道停车垫好三角木。山区停车要注意防止意外事件发生。

(二十四)车辆途中发生故障时,要尽快将车辆移至安全,、不妨碍交通的地段,并在车后设置警告标志或开危险信号灯,夜间还需开示宽灯、尾灯或设置明显标志。

(二十五);车辆维护修理要做到正确报修,随车进保,竣工验收,签字接车。